ATOS阿托斯疊加閥資料介紹ATOS阿托斯疊加閥由先導閥和主閥芯著(zhù)形成通道組合而成;常閉型 在未通電時(shí)呈關(guān)閉狀態(tài).當線(xiàn)圈通電時(shí)產(chǎn)生的磁力使動(dòng)鐵芯和 靜鐵芯吸合導閥口打開(kāi)介質(zhì)流向出口此時(shí)主閥芯上腔壓力減 少低于進(jìn)口側的壓力形成壓差克服彈簧阻力而隨之向上運動(dòng) 達到開(kāi)啟主閥口的目的介質(zhì)流通.當線(xiàn)圈斷電時(shí)磁力消失動(dòng) 鐵芯在彈簧力作用下復位關(guān)閉先導口此時(shí)介質(zhì)從平衡孔流入主 閥芯上腔壓力增大并在彈簧力的作用下向下運動(dòng)關(guān)閉主閥口. 常開(kāi)式原理正好相反.如:SLADF(φ15 以上口徑)ZCZ 等。
ATOS疊加閥常見(jiàn)型號列舉:
HR-016 11疊加式單向閥 HR-016 11KR-014/2疊加閥 KR-014/2疊加式單向閥 KR-014/2HG-034/210 23疊加閥 HG-034/210 23疊加式減壓閥 HG-034/210 23KM-014/100 50疊加閥 KM-014/100 50先導式溢流閥 KM-014/100 50HG-033/100 23疊加閥 HG-033/100 23疊加式減壓閥 HG-033/100 23DKQ-023/O/1/V-IX 230/50/60AC 21疊加閥 DKQ-023/O/1/V-IX 230/50/60AC 21KM-012/100疊加閥KM-012/100先導式溢流閥 KM-012/100KM-014/210/V 50疊加閥 KM-014/210/V 50先導式溢流閥 KM-014/210/V 50KM-011/210疊加閥 KM-011/210先導式溢流閥 KM-011/210KG-034/100/V疊加閥 KG-034/100/V疊加式減壓閥 KG-034/100/VDHQ-013/C/1-IX 230/50/60AC疊加閥 DHQ-013/C/1-IX 230/50/60ACHC-011/30 20疊加閥 HC-011/30 20壓力補償器 HC-011/30 20HR-004 30疊加閥 HR-004 30疊加式單向閥 HR-004 30HC-011/30/M 20疊加閥 HC-011/30/M 20壓力補償器 HC-011/30/M 20HG-031/32/V 23疊加閥 HG-031/32/V 23疊加式減壓閥
ATOS阿托斯疊加閥資料介紹ATOS阿托斯疊加閥組裝步驟如下:
1.根據液壓回路設計,先疊放疊加閥與電磁換向閥,將ATOS疊加閥帶O型圈的一面朝向基礎板。
2.在A(yíng)TOS疊加閥插進(jìn)螺栓之前,確認疊加閥的油孔位置正確無(wú)誤,對齊疊加閥螺絲安裝孔。
3.插進(jìn)ATOS疊加閥安裝螺絲,確保每個(gè)螺絲均用規定扭力擰緊。
ATOS阿托斯疊加閥其閥體本身又同時(shí)具有通道體的作用,從而能用其上、下安裝面呈疊加式無(wú)管連接,組成集成化液壓系統。同一通徑系列的疊加閥可按需要組合疊加起來(lái)組成不同的系統。通常用于控制同一個(gè)執行件的各個(gè)疊加閥與板式換向閥及底板縱向疊加成一疊,組成一個(gè)子系統。其換向閥(不屬于疊加閥)安裝在上面,與執行件連接的底板塊放在下面??刂埔毫鲏毫?、流量,或單向流動(dòng)的疊加閥安裝在換向閥與底板塊之間,其順序應按子系統動(dòng)作要求安排。由不同執行件構成的各子系統之間可以通過(guò)底板塊橫向疊加成為一個(gè)完整的液壓系統。疊加閥通徑系列:6mm、10mm、16mm、20mm、32mm。
ATOS阿托斯疊加閥是在板式閥集成化的基礎進(jìn)步展起來(lái)的一種新而別致液壓元件,但它在配備布置方式上和板式閥、插裝閥迥然不一樣。ATOS疊加閥是安裝在板式換向閥和底板之間,由相關(guān)的壓力、流量和單向扼制閥組成的集成化扼制回路。每個(gè)ATOS疊加閥除開(kāi)具備液壓閥功能外,還起油路通道的效用。因為這個(gè),由ATOS疊加閥組成的液壓系統,閥與閥之間不必額外的連署體,而是以ATOS疊加閥閥體作為連署體,直接重疊再用螺釘接合而成。ATOS疊加閥因其結構式樣而得名。同一通徑的各種ATOS疊加閥的油口和螺絲釘孔的體積、位置、數目都與相般配的板式換向閥相同。因為這個(gè),同一通徑的ATOS疊加閥,只要按一定次第疊加起來(lái),加上磁控換向閥,即可組成各種典型液壓系統,一般一組ATOS疊加閥的液壓回路只扼制一個(gè)執行器。若將幾個(gè)安裝底模塊(也都具備互相連通的通道)橫向疊加在一塊兒,即可組成扼制幾個(gè)執行器的液壓系統。ATOS疊加閥的辦公原理與板式閥基本相同,但在結構和連署形式上有其*的地方,故而自成整體體系。如板式溢流閥,只在閥的底面上有P和T兩個(gè)出進(jìn)主油口;而疊加式溢流閥,除開(kāi)P口和T口外,還有A、B油口,這些個(gè)油口自閥的底面貫通到閥的頂面,并且同一通徑的各類(lèi)ATOS疊加閥的P、A、B、T油口間的相對位置是和相般配的標準板式換向閥相*一樣的。