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DAIKIN大金SGR-G03-1-10平衡閥調節方法
更新時(shí)間:2020-12-25   點(diǎn)擊次數:2316次

DAIKIN大金SGR-G03-1-10平衡閥調節方法DAIKIN大金SGR-G03-1-10平衡閥由減壓閥、溢流閥和單向閥組合的混合回路控制一個(gè)系統。但本溢流閥將所有三個(gè)閥裝入同一個(gè)裝置內,其功能相當于一個(gè)平衡閥。相對在和流蘇變化的壓力比版畫(huà)較小時(shí),控制精度增加。壓力可用手柄來(lái)調節。外回油路中,回路中的背壓不影響使用性能。DAIKIN大金SGR-G03-1-10平衡閥的原理是閥體內的反調節,當入口處壓力加大時(shí),自動(dòng)減小通徑,減少流量的變化,反之亦然。如果反接,這套調節系統就不起作用。而且起調節作用的閥片,是有方向性的,反向的壓力甚至可以減少甚至封閉流量。既然安裝大金平衡閥是為了更好的供暖,就不存在反裝的問(wèn)題。如果是反裝,就是人為的錯誤,當然就會(huì )糾正。平衡閥屬于調節閥范疇,大金平衡閥它的工作原理是通過(guò)改變閥芯與閥座的間隙(即開(kāi)度),改變流體流經(jīng)閥門(mén)的流通阻力,達到調節流量的目的。它的工作原理是通過(guò)改變閥芯與閥座的間隙(即開(kāi)度),改變流體流經(jīng)閥門(mén)的流通阻力,達到調節流量的目的。平衡閥相當于一個(gè)局部阻力可以改變的節流元件,對不可壓縮流體,由流量方程式可得DAIKIN大金SGR-G03-1-10平衡閥主要用于油馬達起升液壓回路。不只能自動(dòng)感應負力矩大小,并能感應輸入流量大小,確保在大范圍內控制負力矩下放速度,有效防止速度失控和"打夯"防止油泵、油馬達和系統吸空,使吊重貨物平穩下放。往往使用它控式順序閥,當時(shí)的歷史條件下,早期。上述一個(gè)要求可以達到而第二個(gè)要求往往達不到如果不采取補充措施,就會(huì )出現“罕見(jiàn)病”點(diǎn)頭下降。即進(jìn)油路控制油來(lái)了順序閥閥口打開(kāi)。但由于閥口基本是開(kāi)關(guān)式的一打開(kāi)重物下降速度就過(guò)高,致使進(jìn)油路壓力降低,使得控制油壓力低于開(kāi)啟壓力,順序閥重新關(guān)閉。而順序閥一旦關(guān)閉,進(jìn)油路壓力升高,即控制油壓力重新升高,此打開(kāi)順序閥,這樣的循環(huán)就泛起點(diǎn)頭下降現象。解決法子,往往在順序閥后再加節流閥來(lái)控制下降速度。勉強可以解決問(wèn)題。
DAIKIN大金SGR-G03-1-10平衡閥就是以改變閥芯的開(kāi)度來(lái)改變阻力系數,達到調節流量的目的Kv為平衡閥的閥門(mén)系數。定義是當平衡閥前后差壓為1bar約1kgf/cm2時(shí),流經(jīng)平衡閥的流量值m3/h平衡閥全開(kāi)時(shí)的閥門(mén)系數相當于普通閥門(mén)的流通能力。如果平衡閥開(kāi)度不變,則閥門(mén)系數Kv不變,也就是說(shuō)閥門(mén)系數Kv由開(kāi)度而定。通過(guò)實(shí)測獲得不同開(kāi)度下的閥門(mén)系數,平衡閥就可做為定量調節流量的節流元件。管網(wǎng)平衡調試時(shí),用軟管將被調試的平衡閥的測壓小閥與智能儀表連接,儀表可顯示出流經(jīng)閥門(mén)的流量值(及壓降值)經(jīng)與儀表人機對話(huà),向儀表輸入該平衡閥處要求的流量值后,儀表通過(guò)計算、分析、得出管路系統達到水力平衡時(shí)該閥門(mén)的開(kāi)度值。
DAIKIN大金SGR-G03-1-10平衡閥安裝方法
安裝閥前要研究圖紙,確定干管、立管和支管以及設備,將系統分成單元,確定各個(gè)平衡閥的流量并標在圖紙上,各個(gè)干管的設計流量等于支管設計流量之和。
安裝閥門(mén)時(shí)為保證流量的確性,在平衡閥前后要具備一定長(cháng)度的直管段,且水流方向與箭頭方向保持一致。
檢查所有過(guò)濾器并清除系統中的空氣。
開(kāi)啟所有應開(kāi)啟的關(guān)斷閥,開(kāi)啟所有控制閥,然后選擇任一單元,選擇單元中的任一平衡閥,用數字式測量計算機在現有閥門(mén)開(kāi)度下測量壓差;把閥*關(guān)閉,再測量壓差,然后把閥重新開(kāi)啟至原位。
把閥所需的流量輸入帶平衡程序的數字測量計算機,包括單元內其它平衡閥均重復前一動(dòng)作,把單元內所有閥流量都輸入后,計算機會(huì )算出每個(gè)平衡閥的開(kāi)度。
根據手輪上的數值將閥門(mén)調到計算出的開(kāi)啟度,再平衡下一個(gè)單元。

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