天添講解DANFOSS丹佛斯柱塞泵技術(shù)原理意大利丹佛斯DANFOSS柱塞泵柱塞往復運動(dòng)總行程L是不變的，由凸輪的升程決定。柱塞每循環(huán)的供油量大小取決于供油行程,供油行程不受凸輪軸控制是可變的。供油開(kāi)始時(shí)刻不隨供油行程的變化而變化。轉動(dòng)柱塞可改變供油終了時(shí)刻，從而改變供油量。意大利丹佛斯DANFOSS柱塞泵工作時(shí)，在噴油泵凸輪軸上的凸輪與柱塞彈簧的作用下，迫使柱塞作上、下往復運動(dòng)，從而完成泵油任務(wù)，泵油過(guò)程可分為以下兩個(gè)階段。
意大利丹佛斯DANFOSS柱塞泵以一個(gè)柱塞為原理介紹，一個(gè)意大利丹佛斯DANFOSS柱塞泵上有兩個(gè)單向閥，并且方向相反，柱塞向一個(gè)方向運動(dòng)時(shí)缸內出現負壓，這時(shí)一個(gè)單向閥打開(kāi)液體被吸入缸內，柱塞向另一個(gè)方向運動(dòng)時(shí)，將液體壓縮后另一個(gè)單向閥被打開(kāi)，被吸入缸內的液體被排出。
意大利丹佛斯DANFOSS柱塞泵被廣泛應用于高壓、大流量和流量需要調節的場(chǎng)合，諸如液壓機、工程機械和船舶中。
意大利丹佛斯DANFOSS柱塞泵分為兩種有代表性的結構形式的軸向意大利丹佛斯DANFOSS柱塞泵和徑向意大利丹佛斯DANFOSS柱塞泵；由于徑向意大利丹佛斯DANFOSS柱塞泵屬于一種新型的技術(shù)含量比較高的泵，隨著(zhù)國產(chǎn)化的不斷加快，徑向意大利丹佛斯DANFOSS柱塞泵必然會(huì )成為意大利丹佛斯DANFOSS柱塞泵應用領(lǐng)域的重要組成部分；徑向意大利丹佛斯DANFOSS柱塞泵是活塞或柱塞的往復運動(dòng)方向與驅動(dòng)軸垂直的意大利丹佛斯DANFOSS柱塞泵。
徑向意大利丹佛斯DANFOSS柱塞泵工作原理:驅動(dòng)扭矩由驅動(dòng)軸 通過(guò)十字聯(lián)軸器 傳遞給星形的液壓缸體轉子，定子不受其它橫向作用力。轉子裝在配流軸上。位于轉子中的徑向布置的柱塞，通過(guò)靜壓平衡的滑靴緊貼著(zhù)偏心行程定子。柱塞與滑靴球鉸相連，并通過(guò)卡簧鎖定。二個(gè)保持環(huán)將滑靴卡在行程定子上。
泵轉動(dòng)時(shí)，它依靠離心力和液壓力壓在定于內表面上。當轉子轉動(dòng)時(shí)，由于定于的偏心作用，柱塞將作往復運動(dòng)，它的行程為定于偏心距的2倍。定子的偏心距可由泵體上的徑向位置相對的兩個(gè)柱塞來(lái)調節。
油液的進(jìn)出通過(guò)泵體和配流軸上的流道，并由配流軸上吸油口控制，泵體內產(chǎn)生的液壓力被靜壓平衡的表面所吸收。摩擦副的靜壓平衡采取了過(guò)平衡壓力補償方法，形成了開(kāi)環(huán)控制。支承驅動(dòng)軸的軸承只起支承作用，不受其他外力的作用。
DANFOSS丹佛斯柱塞泵主要特點(diǎn)
采用雙柱塞結構，壓力脈動(dòng)小，寶石球壽命長(cháng)；
采用進(jìn)口寶石柱塞和寶石球，確保流量
通過(guò) RS232 接口與電腦通訊，可直接由電腦進(jìn)行控制 ；接觸介質(zhì)材料耐有機溶劑腐蝕；
內建過(guò)壓保護和流量校正系統 ；
大屏幕液晶顯示；
精心設計的排氣裝置有效除去輸送液體中的氣泡。
流量與壓力設定可記憶 可與PLC實(shí)現通訊（定制）
天添講解DANFOSS丹佛斯柱塞泵技術(shù)原理：
1、節電效果達30-70%。
2、電機軟啟動(dòng)，減少對機械的沖擊。
3、無(wú)高壓節流能量損失。
4、具有欠壓、過(guò)壓、過(guò)載、短路、缺相等自動(dòng)保護。
5、代替原來(lái)系統。降低采購產(chǎn)品成本（新設備購買(mǎi)）。
6、減少機械的維修成本。
7、操作簡(jiǎn)單、可實(shí)現遠程控制。
DANFOSS丹佛斯柱塞泵參數：
進(jìn)口低壓力0.8bar，最高16bar。
最轉速為每分鐘300轉，最高轉速取決于排量。
傳動(dòng)軸圓柱平鍵
油口公制BSPP螺紋有槽。
單泵，無(wú)通軸，無(wú)連接軸。
標準丁腈橡膠密封件
安裝姿勢為排油口朝上。
安裝法蘭主要是4孔法蘭
DANFOSS丹佛斯柱塞泵工作注意：
油液溫度要求：溫度上升啟動(dòng)液壓系統工作5分鐘，液壓油溫度的上升不能超過(guò)100。液壓系統工作10分鐘液壓油的溫度上升不能超過(guò)300。
啟動(dòng)溫度：環(huán)境溫度200以上，發(fā)動(dòng)機怠速旋轉3-5分鐘后重新加載，使其進(jìn)入工作狀態(tài)。環(huán)境溫度在200以下時(shí)，至少使發(fā)動(dòng)機空轉30分鐘以上，油溫達到200左右，重新裝載，進(jìn)入工作狀態(tài)。
