ADVU-12-5-P-A費斯托緊湊型氣缸一級代理ADVU-12-5-P-A費斯托緊湊型氣缸主要分為直線(xiàn)往復式、擺動(dòng)式以及連續回轉式。氣缸分為單作用式、雙作用式、無(wú)桿式、膜片式、氣毒式、沖擊式、鎖緊式、導向式、短行程式、擺動(dòng)式、手指式、組合式等，根據其結構、功能和形狀不同，種類(lèi)整多。單作用氣缸分為彈簹復位和外力復位。 FESTO氣缸主要由活賽、缸筒 前后端蓋、活塞桿、彈策、拉桿、密封圈等組成。

ADVU-12-5-P-A費斯托緊湊型氣缸根據工作所需力的大小來(lái)確定活塞桿上的推力和拉力。由此來(lái)選擇氣缸時(shí)應使氣缸的輸出力稍有余量。若缸徑選小了，輸出力不夠，氣缸不能正常工作；但缸徑過(guò)大，不僅使設備笨重、成本高，同時(shí)耗氣量增大，造成能源浪費。在夾具設計時(shí)，應盡量采用增力機構，以減少氣缸的尺寸。 氣缸 下面是氣缸理論出力的計算公式： F：氣缸理論輸出力（kgf） F′：效率為85%時(shí)的輸出力（kgf）--（F′=F×85%） D：氣缸缸徑（mm） P：工作壓力（kgf/cm2） 例：直徑340mm的氣缸，工作壓力為3kgf/cm2時(shí)，其理論輸出力為多少?芽輸出力是多少? 將P、D連接，找出F、F′上的點(diǎn)，得： F=2800kgf；F′=2300kgf 在工程設計時(shí)選擇氣缸缸徑，可根據其使用壓力和理論推力或拉力的大小，從經(jīng)驗表1－1中查出。 例：有一氣缸其使用壓力為5kgf/cm2，在氣缸推出時(shí)其推力為132kgf，（氣缸效率為85%）問(wèn)：該選擇多大的氣缸缸徑?

●由氣缸的推力132kgf和氣缸的效率85%，可計算出氣缸的理論推力為F=F′/85%=155（kgf）●由使用壓力5kgf/cm2和氣缸的理論推力，查出選擇缸徑為?63的氣缸便可滿(mǎn)足使用要求。

德國FESTO費斯托緊湊型氣缸超越標準 強大的性能 便利 可靠? 緊湊型氣缸系列 ADN/AEN 符合 標準 ISO 21287

? ADN/AEN 派生型眾多，其結構 緊湊，應用廣泛，因而與眾不 同? 得益于模塊化產(chǎn)品系統，可根 據個(gè)性化需要配置派生型? 集成緩沖，用于吸收殘余能量

? 具有非同一般的緩沖特性以及 極小的摩擦系數，使用壽命長(cháng)? 易于安裝，安裝附件齊全，可 用于幾乎任何一種安裝形式? 派生型眾多，靈活性j佳

? 用接近開(kāi)關(guān)電子式感測位置

? 優(yōu)化的制造工藝，采用z利技 術(shù)，在氣缸領(lǐng)域有著(zhù) 40 多年 的積累，成就了 Festo 和 ADN/ AEN 這對好組合ADVU-12-5-P-A費斯托緊湊型氣缸-端由壓縮空氣驅動(dòng)，另一端與大氣連通，復位靠彈簧驅動(dòng)。這種氣缸前進(jìn)時(shí)的驅動(dòng)力會(huì )被彈簧抵消一部分，一般單作用彈簧復位氣缸行程不能太長(cháng)。 FESTO氣缸的結構簡(jiǎn)單，主要由膜片、活賽，缸體組成?；钊ㄟ^(guò)道片變形運動(dòng)，不重要密封圈講行密封，但由干膜片變形限制，這種氣的行程一船轎小。膜片式單作用氣的作用面和大，驅動(dòng)力大，常用干加緊的場(chǎng)合，氣活塞復位由外力驅動(dòng)。采用特殊的滾動(dòng)膜片也可以實(shí)現較大的行程。 FESTO氣缸氣鼻式單作用氣這種FESTO氣缸主要部件是氣鼻，行程比膜片式氣缸大，但由干氣缸沒(méi)有導向，在設備中使用時(shí)，需考慮導向問(wèn)題。

德國FESTO費斯托緊湊型氣缸工作原理：

緊湊型氣缸，雙作用 ADN

符合 ISO 21287 標準的 ISO 氣缸，帶固定式或自動(dòng)調節式緩沖墊，派生型多。

ISO 21287

與符合 ISO 15552 的同類(lèi)標準氣缸相比，占用空間z高減少 50%帶內螺紋或外螺紋的活塞桿

派生型種類(lèi)繁多，滿(mǎn)足個(gè)性化應用

用于位置檢測

ADVU-12-5-P-A費斯托緊湊型氣缸特性特性

供貨日期:

行程 80 mm

活塞直徑 100 mm

緩沖 P: 兩端帶彈性緩沖環(huán)/板

裝配位置 任意

工作模式 雙作用

活塞桿末端 陰螺紋

設計結構 活塞

活塞桿

位置檢測 用于接近式傳感器

派生型 單端活塞桿

工作壓力 0.6 ... 10 bar

工作介質(zhì) 壓縮空氣符合ISO8573-1:2010 [7:4:4]

關(guān)于工作和先導介質(zhì)的說(shuō)明 可以使用經(jīng)過(guò)潤滑的壓縮空氣 (一旦使用后要求一直使用經(jīng)過(guò)潤滑的壓縮空氣)耐腐蝕等級 CRC 2環(huán)境溫度 -20 ... 80 °C

在終端位置的沖擊能量 1 J

6 bar時(shí)的理論作用力，回復行程 4,418 N

6 bar時(shí)的理論作用力，進(jìn)程 4,712 N

0 mm行程時(shí)的移動(dòng)質(zhì)量 614 g

每10 mm 行程所增加的重量 177 g

0 mm行程時(shí)的基本重量 2,797 g

每 10 mm 行程的附加質(zhì)量系數 38 g

ADVU-12-5-P-A費斯托緊湊型氣缸一級代理以下品牌也是我公司主打優(yōu)勢品牌：

★一：氣動(dòng)元件：德國FESTO氣動(dòng)元件，德國寶德BURKERT電磁閥，德國GSR電磁閥，AVENTICS安沃馳，德國Herion海隆，德國B(niǎo)USCHJOST寶碩，英國NORGREN諾冠; 豪思派克，德國MAHLE馬勒，意大利UNIVER， 意大利康茂盛，意大利AMISCO線(xiàn)圈,美國ASCO電磁閥，美國ROSS雙聯(lián)閥 美國MAC電磁閥，美國SUN太陽(yáng)電磁閥日本SMC氣動(dòng)元件，黑田精工KURODA，日本CKD氣動(dòng)元件 日本小金井氣動(dòng)元件，日本TACO，，韓國品牌：韓國YPC氣動(dòng)元件， 韓國TKC 韓國YSC氣動(dòng)元件,TPC;★二：工控產(chǎn)品

德國品牌：德國HYDAC賀德克，德國PILZ繼電器 ，德國IFM傳感器 ，博恩斯坦BERNSTEIN，德國海德漢HEIDENHAIN，意大利GEFRAN杰弗倫，倍加福P F傳感器，MURR穆?tīng)?，德國巴魯夫BALLUFF;德國TURCK圖爾克，SICK施克，瑪勒菲尼克斯，德國Hirschmann赫斯曼工業(yè)交換機;日本品牌：日本歐姆龍，日本神視sunx,基恩士KEYENCE ,中國臺灣品牌： 亞德克AIRTTAC，中國臺灣金器MINDMAN。本特利，美國MTS  法國Crouzet高諾斯變頻器品牌：日本松下，安川YASKAWA， ABB， SIEMENS，丹佛斯 三菱★三：液壓元件意大ATOS利阿托斯，美國PARKER氣動(dòng)液壓，VICKERS威格士,美國MOOG穆格，NUMATICS紐曼帝克，德國HAWE哈威 德國B(niǎo)OSCH-REXROTH力士樂(lè )，德國STEIMEL泵，，德國STEIMEL油泵，德國E H，日本（YUKEN）油研，日本不二越NACHI. 日本太陽(yáng)鐵工，日本TOYOOKI豐興，日本大金DAIKIN，AI-TEK  美國DENISON