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安裝意大利ATOS比例閥從哪著(zhù)手?
更新時(shí)間:2022-11-08   點(diǎn)擊次數:958次

安裝意大利ATOS比例閥從哪著(zhù)手?ATOS比例閥實(shí)質(zhì)上是一種廉價(jià)的、抗污染性能較好的電液控制閥。比例閥的發(fā)展經(jīng)歷兩條途徑,一是用比例電磁鐵取代傳統液壓閥的手動(dòng)調節輸入機構,在傳統液壓閥的基礎下:發(fā)展起來(lái)的各種比例方向、壓力和流量閥;二是一些原電液伺服閥生產(chǎn)廠(chǎng)家在電液伺服閥的基礎上,降低設計制造精度后發(fā)展起來(lái)的。

ATOS比例閥是一種新型的液壓控制裝置。在普通壓力閥、流量閥和方向閥上,用比例電磁鐵替代原有的控制部分,按輸入的電氣信號連續地、按比例地對油流的壓力、流量或方向進(jìn)行遠距離控制。ATOS比例閥一般都具有壓力補償性能,輸出壓力和流量可以不受負載變化的影響隨著(zhù)液壓傳動(dòng)和液壓伺服系統的發(fā)展, 生產(chǎn)實(shí)踐中出現一些即要求能夠連續的控制 壓力、流量和方向,又不需要其控制精度很 高的液壓系統。由于普通的液壓元件不能滿(mǎn) 足具有一定的伺服性要求,而使用電液伺服 閥又由于控制精度要求不高而過(guò)于浪費,因 此近幾年產(chǎn)生了介于普通液壓元件 (開(kāi)關(guān)控制) 和伺服閥 (連續控制) 之間的比例控制 閥。

  電液比例控制閥(簡(jiǎn)稱(chēng)ATOS比例閥)實(shí)質(zhì)上是一種廉價(jià)的、抗污染性能較好的電液控制閥。ATOS比例閥的發(fā)展經(jīng)歷兩條途徑,一是用比例電磁鐵取代傳統液壓閥的手動(dòng)調節輸入機構,在傳統液壓閥的基礎下:發(fā)展起來(lái)的各種比例方向、壓力和流量閥;二是一些原電液伺服閥生產(chǎn)廠(chǎng)家在電液伺服閥的基礎上,降低設計制造精度后發(fā)展起來(lái)的。

  ATOS比例控制閥是一種按輸入的電信號連 續、按比例地控制液壓系統的流量、壓力和 方向的控制閥,其輸出的流量和壓力可以不受負載變化的影響。

  比例閥與普通液壓元件相比,有如下特點(diǎn):

 ?。?)電信號便于傳遞,能簡(jiǎn)單地實(shí)現遠 距離控制。

 ?。?)能連續、按比例地控制液壓系統的 壓力和流量,實(shí)現對執行機構的位置、速 度、力量的控制,并能減少壓力變換時(shí)的沖 擊。

 ?。?)減少了元件數量,簡(jiǎn)化了油路。

ATOS阿托斯比例閥維修保養

1、閥體內壁

對于使用在高壓差和腐蝕性介質(zhì)場(chǎng)合的控制閥,閥體內壁、隔膜閥的隔膜經(jīng)常受到介質(zhì)的沖擊和腐蝕,必須重點(diǎn)檢查耐壓、耐腐的情況。

2、閥座

ATOS控制閥工作時(shí),因介質(zhì)滲入,固定閥座用的螺紋內表面易受腐蝕而使閥座松動(dòng),檢查時(shí)應予注意。對高壓差下工作的閥,還應檢查閥座密封面是否沖壞。

3、閥芯

閥芯是調節工作時(shí)的可動(dòng)部件,受介質(zhì)的沖刷、腐蝕為嚴重,檢修時(shí)要認真檢查閥芯各部分是否被腐蝕、磨損,特別是在高壓差的情況下閥芯的磨損更為嚴重(因氣蝕現象),應予注意。閥芯損壞嚴重時(shí)應進(jìn)行更換,另外還應注意閥桿是否也有類(lèi)似的現象,或與閥芯連接松動(dòng)等。

4.膜片

"0*形圈和其它密封墊。應檢控制閥中膜片、"0形密封墊是否老化、裂損。

5、密封填料

應注意聚四氟乙烯填料、密封潤滑油脂是否老化,配合面是否損壞,應在必要時(shí)更換。意大利ATOS比例閥是執行器的主要類(lèi)型,通過(guò)接受調節控制單元輸出的控制信號,借助動(dòng)力操作去改變流體流里。調節閥一般由執行機構和閥i組成。如果按其所配執行機構使用的動(dòng)力,調節閥可以分為氣動(dòng)、電動(dòng)、液動(dòng)三種,即以壓縮空氣為動(dòng)力源的氣動(dòng)調節閥,以電為動(dòng)力源的電動(dòng)調節閥,以液體介質(zhì)如油等)壓力為動(dòng)力的電液動(dòng)調節閥,另外,按其功能和特性分,還有電磁閥、電子式、智能式、現場(chǎng)總線(xiàn)型調節閥等。

ATOS比例控制閥是一種按輸入的電信號連 續、按比例地控制液壓系統的流量、壓力和 方向的控制閥,其輸出的流量和壓力可以不受負載變化的影響。

比例閥與普通液壓元件相比,有如下特點(diǎn):

(1)電信號便于傳遞,能簡(jiǎn)單地實(shí)現遠 距離控制。

(2)能連續、按比例地控制液壓系統的 壓力和流量,實(shí)現對執行機構的位置、速 度、力量的控制,并能減少壓力變換時(shí)的沖 擊。

(3)減少了元件數量,簡(jiǎn)化了油路。

安裝意大利ATOS比例閥從哪著(zhù)手?按ATOS比例閥控制方式分類(lèi)是指按照ATOS比例閥的先導控制閥中的電氣一機械轉換方式來(lái)分類(lèi),其電控制部分有比例電磁鐵、力矩馬達、直流伺服電動(dòng)機等多種形式。

 ?。?)電磁式 電磁式是指采用比例電磁鐵作為電氣一機械轉換元件的ATOS比例閥,比例電磁鐵將輸入的電流信號轉換成力、位移機械信號輸出.進(jìn)而控制壓力、流量及方向等參數。

 ?。?)電動(dòng)式 電動(dòng)式是指采用直流伺服電動(dòng)機作為電氣一機械轉換元件的ATOS比例閥,直流伺服電動(dòng)機將輸入的電信號.轉換成旋轉運動(dòng)轉速,再經(jīng)絲桿螺母、齒輪齒條或齒輪凸輪等減速裝置和變換機構,輸出力與位移,進(jìn)一步控制液壓參數。

 ?。?)電液式 電液式是指采用力矩馬達和噴嘴擋板的結構為先導控制級的ATOS比例閥。對力矩馬達輸入不同的電信號,并通過(guò)同它連接在一起的擋板(有時(shí)力矩馬達的銜鐵就是擋板)輸出位移或角位移,改變擋板和噴嘴之間的距離,使噴嘴噴出的油液流阻產(chǎn)生變化,進(jìn)而控制輸小參數。

  比例控制閥是一種按輸入的電信號連 續、按比例地控制液壓系統的流量、壓力和 方向的控制閥,其輸出的流量和壓力可以不受負載變化的影響。

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