PSV61/220-5哈威HAWE多路換向閥工作原理PSV61/220-5哈威HAWE多路換向閥動(dòng)作準確、自動(dòng)化程度高、工作穩定可靠，但需附設驅動(dòng)和冷卻系統，結構較為復雜；閥瓣式結構則較簡(jiǎn)單，多用于流量較小的生產(chǎn)工藝上。在石油、化工、礦山和冶金等行業(yè)中，HAWE哈威換向閥是一種重要的流體換向設備。該閥安裝在稀油潤滑系統輸送潤滑油的管道中。通過(guò)變換密封組件在閥體中的相對位置，使閥體各通道連通或斷開(kāi)，從而控制流體的換向和啟停。
PSV61/220-5哈威HAWE多路換向閥它用于與負載無(wú)關(guān)的、無(wú)級調節液壓執行元件的運動(dòng)速度。 多個(gè)執行元件可以同時(shí)和相互無(wú)關(guān)地進(jìn)行工作。 這種類(lèi)型的閥主要用于行走液壓機械（例如：起重控制系統）。 通過(guò)選擇執行元件 A、B口的各個(gè)不同的zui大流量，以及選擇使用各種不同的附加機能（例如：次級限壓、機能關(guān)閉，在基塊內、在中間板和附PSV61/220-5哈威HAWE多路換向閥使用范圍：
傳動(dòng)技術(shù)（地面輸送車(chē)輛等）
農業(yè)和林業(yè)機械
建筑機械和建材機械
路面車(chē)輛制造
流量節流控制是以逐步關(guān)閉泵的旁通回路和同時(shí)打開(kāi)執行元件回路為基礎的。當旁通回路節流時(shí)，作用于執行元件上的壓力就增大，從而執行元件開(kāi)始運動(dòng)。DLS型多路閥是專(zhuān)為地面輸送車(chē)輛設計的。此種結構形式的多路閥主要把個(gè)控制升降作用的閥集成于油路塊內另一種派生為油路塊內集成優(yōu)先分流閥。通過(guò)各種機能閥的集成，可以進(jìn)一步擴大此種多路閥的應用領(lǐng)域。
哈威多路閥特征及優(yōu)點(diǎn)：
不同控制機能和流量的產(chǎn)品
節能式關(guān)閉中心系統
緊湊且輕巧的結構
具有多種結構形式的模塊化系統
哈威多路閥使用范圍：
建筑機械和建材機械
礦山機械（包括 石油開(kāi)采）
起重機械和升降機械
農業(yè)和林業(yè)機械
HAWE哈威雙閥芯多路換向閥的兩種根本操控戰略。因為HAWE哈威多路換向閥雙閥芯換向兩油口操控的靈活性，兩油口可別離采納流量操控、壓力操控或流量壓力操控。介紹兩種簡(jiǎn)略的操控戰略。
下面為大家介紹一下PSV61/220-5哈威HAWE多路換向閥工作原理，詳情如下：
HAWE哈威換向閥主要由閥體、密封組件、凸輪、閥桿、手柄和閥蓋等零部件組成。閥門(mén)由手柄驅動(dòng)，通過(guò)手柄帶動(dòng)閥桿與凸輪旋轉，凸輪具有定位驅動(dòng)與鎖定密封組件的開(kāi)啟與關(guān)閉功能。手柄逆時(shí)針旋轉，兩組密封組件分別在凸輪的作用下關(guān)閉下端的兩個(gè)通道，上端的兩個(gè)通道分別與管道裝置的進(jìn)口相通。反之，上端的兩個(gè)通道關(guān)閉，下端兩個(gè)通道與管道裝置的進(jìn)口相通，實(shí)現了不停車(chē)換向。
1上閥蓋 2手柄 3閥桿 4凸輪 5密封組件 6閥蓋 7閥體 （1）HAWE哈威換向閥的閥體由隔板分成兩腔，每腔都有3個(gè)通道，中間為進(jìn)油口，兩端為出油口。閥體為碳鋼板焊結構，體積小，質(zhì)量輕，結構緊湊，提高了材料的利用率，縮短了生產(chǎn)周期，降低了成本。密封面堆焊不銹鋼，防銹耐腐蝕，密封面經(jīng)過(guò)精加工后拋光研磨，表面粗糙度Ra≤0.8μm。
（2）HAWE哈威換向閥有兩組密封組件。每組密封組件由閥瓣、密封圈、調整塊、調節螺釘、夾板和螺栓組成。閥瓣為碳鋼板焊件，設有加強筋，即增加閥瓣強度又起導向作用，保證每組閥瓣間的同軸度。閥瓣上鑲嵌聚氨脂橡膠圈，該材料具有耐油、耐磨損、性能穩定、密封良好和使用壽命長(cháng)的特點(diǎn)。在凸輪的作用下，密封圈的球面與閥體密封面相接觸產(chǎn)生擠壓彈性變形，達到密封效果。調整塊和調節螺釘在兩組密封組件不能同步到位時(shí)可起調整作用，確保各通道密封性能同步到位。
1夾板 2螺栓 3調整塊 4閥瓣 5密封圈 6調整螺釘（3）閥桿與閥體隔板和上閥蓋間的軸向密封采用O形圈。
?。?）閥體隔板及上閥蓋軸孔部位鑲有銅套，可減小與O形圈間的摩擦力矩，密封組件開(kāi)啟與關(guān)閉靈活，操作力矩小。
?。?）上閥蓋設有指示牌及限位螺釘，閥桿上安裝指針，明確指示各通道的接通狀況，易于操作。
HAWE哈威換向閥作為單個(gè)閥用于管道連接。SP型可用作用于歧管安裝的閥門(mén)。由于堅固的設計，SG和SP型換向閥達到了400 bar的工作壓力。由于不同類(lèi)型的致動(dòng)，它具有多種用途。預期的應用包括移動(dòng)液壓系統，特別是在特種車(chē)輛，市政卡車(chē)和造船中。
