Parker比例閥日常保養細節Parker比例閥是閥內比例電磁鐵根據輸入的電壓信號產(chǎn)生相應動(dòng)作，使工作閥閥芯產(chǎn)生位移，閥口尺寸發(fā)生改變并以此完成與輸入電壓成比例的壓力、流量輸出的元件。閥芯位移也可以以機械、液壓或電的形式進(jìn)行反饋。由于電液比例閥具有形式種類(lèi)多樣、容易組成使用電氣及計算機控制的各種電液系統、控制精度高、安裝使用靈活以及抗污染能力強等多方面優(yōu)點(diǎn)，因此應用領(lǐng)域日益拓寬。近年研發(fā)生產(chǎn)的插裝式比例閥和比例多路閥充分考慮到工程機械的使用特點(diǎn)，具有先導控制、負載傳感和壓力補償等功能。它的出現對移動(dòng)式液壓機械整體技術(shù)水平的提升具有重要意義。特別是在電控先導操作、無(wú)線(xiàn)遙控和有線(xiàn)遙控操作等方面展現了其良好的應用前景。

Parker比例閥型號說(shuō)明：

D=方向控制閥

4=代號規格NG16/CETOP07  3=NG10/CETOP05  8=NG25/CETOP08  9=NG25/CETOP08  11=NG32/CE*01=NG06先導閥

F=比例控制

B=流量控制

E02=閥芯型式有E01,E02,B31,B32,R31,R32,Z31,Z32 F=流量

C=線(xiàn)軸位置

1=進(jìn)油內部，泄油，外部  2=進(jìn)油外控，泄油外泄    4=先導連接，進(jìn)油：外控，泄油：內泄  5=進(jìn)油外控，泄油，內泄N=密封材質(zhì)NBR

B=電信號類(lèi)型：電壓輸入0...±10 V標準 

B=電信號類(lèi)型0...±10V 0...+10V P->B

E=電信號類(lèi)型0...±20mA 0...+20mA P->B

K=電信號類(lèi)型0...±10V 0...+10V P->A

S=電信號類(lèi)型4...20mA 12...20mA P->A

70=設計序列號，隨機變的

Parker比例閥實(shí)質(zhì)上是一種廉價(jià)的、抗污染性能較好的電液控制閥。比例閥的發(fā)展經(jīng)歷兩條途徑，一是用比例電磁鐵取代傳統液壓閥的PARKER手動(dòng)調節輸入機構，在傳統液壓閥的基礎下：發(fā)展起來(lái)的各種比例方向、壓力和流量閥；二是一些原電液伺服閥生產(chǎn)廠(chǎng)家在電液伺服閥的基礎上，降低設計制造精度后發(fā)展起來(lái)的。

Parker比例閥技術(shù)規格：

功能：0 - +10 V = P-B

電氣連接：0 - ±10 (V)

閥門(mén)選件：Standard

閥芯位置：Operated in position a or b

閥芯代碼：E02

流動(dòng)效率（LPM)：200

名義尺寸：NG16 / CETOP 07

連接類(lèi)型：6 + PE

材料-密封：NBR

試點(diǎn)連接(進(jìn)口/排水)：Internal / internal

安裝類(lèi)型：底板安裝

運行類(lèi)型：先導式

重量：12.6 kg

啟動(dòng)類(lèi)型：比例電磁鐵

產(chǎn)品序列：DC比例閥

Parker比例閥日常保養細節的作用是根據需要無(wú)級調節液動(dòng)機的速度，并對液壓系統中工作液體的壓力、流量和流向進(jìn)行調節控制。輔助元件除上述三部分以外的其它元件，包括壓力表、濾油器、蓄能裝置、冷卻器、管件及油箱等，它們同樣十分重要。 工作介質(zhì)是指各類(lèi)液壓傳動(dòng)中的液壓油或乳化液，它經(jīng)過(guò)油泵和液動(dòng)機實(shí)現能量轉換。

由于受到溫度、振動(dòng)、閥體磨損、贓物堵塞等因素的影響，比例閥性能會(huì )下降甚至會(huì )失效，導致機臺不能正常工作。對于不能正常工作的比例閥維修的時(shí)候首先的弄清楚閥的哪部出現故障，然后進(jìn)行那部分的維修或更換，先導比例閥主要包括先導閥、主閥、放大器3大部分。拆卸時(shí)通過(guò)觀(guān)察一般可以發(fā)現一些問(wèn)題：主閥芯密封件磨損主閥芯的磨損情況以及先導閥芯的磨損、傳感器探針的磨損。但這些只是從閥的外形特征的損壞情況而不能判斷閥的性能，在比例閥維修過(guò)程中，閥的性能需到測試臺檢測才能作出判斷。對存在問(wèn)題的零部件可以采取補償調整參數或者直接更換，更換同時(shí)還要對該閥的零位和死區到試驗臺進(jìn)行調整。

　　動(dòng)力元件（油泵）的作用是把液體憑借發(fā)動(dòng)機的機械能轉換成對工作介質(zhì)（液壓油）的壓力，是液壓傳動(dòng)中的動(dòng)力部分。執行元件及液壓油缸或液壓馬達，通過(guò)油缸的直線(xiàn)運動(dòng)，或者馬達的旋轉運動(dòng)將液體的液壓能再轉換成另一機械能，這就是液壓傳動(dòng)系統，將一個(gè)力通過(guò)介質(zhì)傳導到其他地方做間接力作用?？刂圃锇ū壤y維修保養、壓力控制閥、流量閥和方向閥等等。

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