英國NORGREN諾冠比例閥保養方法英國NORGREN諾冠比例閥是用來(lái)控制流體的方向的自動(dòng)化基礎元件，屬于執行器；通常用于機械控制和工業(yè)閥門(mén)上面，對介質(zhì)方向進(jìn)行控制，從而達到對閥門(mén)開(kāi)關(guān)的控制。NORGREN比例壓力閥是通過(guò)螺紋將電磁比例插裝件固定在油路集成塊上的元件，螺旋插裝閥具有應用靈活、節省管路和成本低廉等特點(diǎn)，近年來(lái)在工程機械上的應用越來(lái)越廣泛。常用的螺旋插裝式比例閥有二通、三通、四通和多通等形式，二通式比例閥主要是比例節流閥，它常與其它元件一起構成復合閥，對流量、壓力進(jìn)行控制；三通式比例閥主要是比例減壓閥，也是移動(dòng)式機械液壓系統中應用較多的比例閥，它主要是對液動(dòng)操作多路閥的先導油路進(jìn)行操作。利用三通式比例減壓閥可以代替傳統的手動(dòng)減壓式先導閥，它比手動(dòng)的先導閥具有更多的靈活性和更高的控制精度?？梢灾瞥扇鐖D1所示的比例伺服控制手動(dòng)多路閥，根據不同的輸入信號，減壓閥使輸出活塞具有不同的壓力或流量進(jìn)而實(shí)現對多路閥閥芯的位移進(jìn)行比例控制。

NORGREN比例壓力閥能滿(mǎn)足轎車(chē)對制動(dòng)系統的兩個(gè)基本要求：在軸荷變化時(shí)能自動(dòng)調節前、后輪促動(dòng)管路壓力的分配比例，使前、后輪促動(dòng)管路壓力分配特性曲線(xiàn)與理想特性曲線(xiàn)盡量接近，以提高轎車(chē)的制動(dòng)效能；保證在各種軸荷下前、后輪促動(dòng)管路壓力分配特性曲線(xiàn)都在相應的理想特性曲線(xiàn)的下方，使轎車(chē)在各種軸荷下的制動(dòng)均為前輪先抱死，從而避免轎車(chē)因后輪先抱死而發(fā)生側滑和甩尾現象，以提高轎車(chē)在制動(dòng)時(shí)的方向穩定性。

NORGREN比例壓力閥調整的實(shí)質(zhì)是對感載彈簧（圖 4）預壓力的調整，而感載彈簧預壓力的調整則可以通過(guò)調整感載彈簧的長(cháng)度來(lái)實(shí)現。增大感載彈簧的長(cháng)度，可以減小感載彈簧的預壓力，從而使后輪促動(dòng)管路壓力降低；減小感載彈簧的長(cháng)度，可以增大感載彈簧的預壓力，從而使后輪促動(dòng)管路壓力提高。為使感載比例閥的調整順利和迅速，在調整前應根據后輪促動(dòng)管路壓力的測量結果確定要減小還是要增加彈簧的長(cháng)度。調整步驟是：松開(kāi)鎖止螺母；根據需要通過(guò)旋轉調整螺母來(lái)調整彈簧的長(cháng)度；在調整結束后，擰緊鎖止螺母。注意：在調整過(guò)程中，不允許擰動(dòng)端部螺母。

英國NORGREN諾冠比例閥保養方法英國NORGREN諾冠比例閥從原理上分為三大類(lèi)：

　　1）英國NORGREN諾冠比例閥原理：通電時(shí)，電磁線(xiàn)圈產(chǎn)生電磁力把關(guān)閉件從閥座上提起，閥門(mén)打開(kāi)；斷電時(shí)，電磁力消失，彈簧把關(guān)閉件壓在閥座上，閥門(mén)關(guān)閉。特點(diǎn)：在真空、負壓、零壓時(shí)能正常工作，但通徑一般不超過(guò)25mm。

　　2）英國NORGREN諾冠比例閥原理：它是一種直動(dòng)和先導式相結合的原理，當入口與出口沒(méi)有壓差時(shí)，通電后，電磁力直接把先導小閥和主閥關(guān)閉件依次向上提起，閥門(mén)打開(kāi)。當入口與出口達到啟動(dòng)壓差時(shí)，通電后，電磁力先導小閥，主閥下腔壓力上升，上腔壓力下降，從而利用壓差把主閥向上推開(kāi)；斷電時(shí)，先導閥利用彈簧力或介質(zhì)壓力推動(dòng)關(guān)閉件，向下移動(dòng)，使閥門(mén)關(guān)閉。特點(diǎn)：在零壓差或真空、高壓時(shí)亦能可動(dòng)作，但功率較大，要求必須水平安裝。

　　3）英國NORGREN諾冠比例閥原理：通電時(shí)，電磁力把先導孔打開(kāi)，上腔室壓力迅速下降，在關(guān)閉件周?chē)纬缮系拖赂叩膲翰?，流體壓力推動(dòng)關(guān)閉件向上移動(dòng)，閥門(mén)打開(kāi)；斷電時(shí)，彈簧力把先導孔關(guān)閉，入口壓力通過(guò)旁通孔迅速腔室在關(guān)閥件周?chē)纬上碌蜕细叩膲翰?，流體壓力推動(dòng)關(guān)閉件向下移動(dòng)，關(guān)閉閥門(mén)。特點(diǎn)：流體壓力范圍上限較高，可任意安裝（需定制）但必須滿(mǎn)足流體壓差條件。

英國NORGREN諾冠比例閥工作原理里有密閉的腔，在不同位置開(kāi)有通孔，每個(gè)孔都通向不同的油管，腔中間是閥，兩面是兩塊電磁鐵，哪面的磁鐵線(xiàn)圈通電閥體就會(huì )被吸引到哪邊，通過(guò)控制閥體的移動(dòng)來(lái)檔住或漏出不同的排油的孔，而進(jìn)油孔是常開(kāi)的，液壓油就會(huì )進(jìn)入不同的排油管，然后通過(guò)油的壓力來(lái)推動(dòng)油缸的活塞，活塞又帶動(dòng)活塞桿，活塞桿帶動(dòng)機械裝置動(dòng)。這樣通過(guò)控制電磁鐵的電流就控制了機械運動(dòng)。

NORGREN比例閥不穩壓，壓力振擺大，有時(shí)噪聲大根據相關(guān)標準的規定，NORGREN比例閥壓力振擺為±o．lMPa，為±o．3MPa，超過(guò)此標準為壓力振擺大，不穩壓。

①與NORGREN比例閥為先導式，先導閥與溢流閥通用，所以產(chǎn)生壓力振擺大的原因和排除方法可參照溢流閥的有關(guān)部分進(jìn)行。

②NORGREN比例閥在超過(guò)額定流量下使用時(shí)，往往會(huì )出現主閥振蕩現象，使NORGREN比例閥不穩壓，此時(shí)出油口壓力出現“升壓一降壓一再升壓一再降壓的循環(huán)，所以一定要選用適合型號規格的NORGREN比例閥。

③泄油口L受的背壓大，也會(huì )產(chǎn)生壓力振擺大和不穩壓的現象，泄油管宜單獨回油。

④彈簧變形或剛度不好（熱處理不好），導致壓力波動(dòng)大，可更換合格的彈簧。

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