ATOS柱塞油泵日常檢修方法公司主要做歐美品牌，可以采購歐洲任何國家的品牌，比如德國的優(yōu)勢品牌有：德國寶德BURKERT，德國DEMAG德馬格、德國HAWE哈威，德國REXROTH力士樂(lè )，德國HYDAC賀德克，德國PILZ皮爾茲繼電器，德國FESTO費斯托,德國IFM易福門(mén)傳感器，德國E+H恩德斯豪斯，德國海德漢HEIDENHAIN,德國P+F倍加福傳感器，德國施克SICK,德國TURCK圖爾克，德國HIRSCHMANN赫斯曼工業(yè)交換機。德國亨士樂(lè )，德國MURR穆?tīng)?，德國施邁賽SCHMERSAL，德國SAMSON薩姆森，德國EPRO艾默生旗下ATOS柱塞泵最重要的部件是軸承，如果軸承出現游隙，則不能保證液壓泵內部三對磨擦副的正常間隙，同時(shí)也會(huì )破壞各磨擦副的靜液壓支承油膜厚度，降低柱塞泵軸承的使用壽命。據液壓泵制造廠(chǎng)提供的資料，軸承的平均使用壽命為10000h，超過(guò)此值就需要更換新口。拆卸下來(lái)的軸承，沒(méi)有專(zhuān)業(yè)檢測儀器是無(wú)法檢測出軸承的游隙的，只能采用目測，如發(fā)現滾柱表面有劃痕或變色，就必須更換。

　　ATOS柱塞泵采用雙柱塞結構，壓力脈動(dòng)小，寶石球壽命長(cháng)；采用進(jìn)口寶石柱塞和寶石球，確保流量精確

　　通過(guò) RS232 接口與電腦通訊，可直接由電腦進(jìn)行控制 ；接觸介質(zhì)材料耐有機溶劑腐蝕；

　　內建過(guò)壓保護和流量校正系統 ；

　　大屏幕液晶顯示；

　　精心設計的排氣裝置有效除去輸送液體中的氣泡。

　　流量與壓力設定可記憶 可與PLC實(shí)現通訊（定制）ATOS柱塞泵工作漏油解決方法

　　(1)主軸油封損壞或軸有缺陷、劃痕；

　　(2)內部泄漏過(guò)大，造成油封處壓力增大，而將油封損傷或沖出；(3)泄油管過(guò)細過(guò)長(cháng)，使密封處漏油；

　　(4)泵的外接油管松動(dòng)，管接頭損傷，密封墊老化或產(chǎn)生裂紋；(5)變量調節機構螺栓松動(dòng)，密封破損；

　　(6)鑄鐵泵殼有砂眼或焊接不良。

ATOS葉片泵漏油原因及有哪些處理方法，使用壽命：使用壽命是指大修周期內泵在額定條件下運轉時(shí)間的總和。冶金用泵要求使用大修周期為 5000 h以上。

ATOS泵的結構：在選擇ATOS液壓泵的結構時(shí) ,首先應考慮它應用于開(kāi)式體系 ,照舊閉式體系。假如用于開(kāi)式體系時(shí) ,可以選擇不帶輔助泵的斜盤(pán)泵；假如為了操縱變量機構或液壓閥以及其他輔助機構 ,也可以選擇帶輔助泵和閉式體系集成閥的泵和馬達。

阿托斯泵的參數：ATOS液壓泵的基本參數是壓力、 排量、 轉速等 ,一樣平?？筛鶕簤后w系的工作壓力來(lái)選擇泵的額定壓力 ,在冶金設備中 ,液壓體系的正常工作壓力可選擇為泵額定壓力的 70 %～80 % ,以保證泵有充足的使用壽命。在選擇泵的參數時(shí) ,應使主機的常用工作參數處在泵服從曲線(xiàn)的區域參數范圍內。對于室內使用的泵 ,要細致選擇低噪聲泵。

漏油是液壓泵常見(jiàn)故障之一，可分為外漏與內漏兩種，其中以?xún)嚷┍容^多見(jiàn)。發(fā)現泵泄漏后，可按照以下幾點(diǎn)逐一排查檢修。

　　1.密封不良。檢查密封圈及各處密封環(huán)節，排除內漏。檢查泵主彈簧是否損壞，使缸體與配流盤(pán)之間失去密封性。

　　2.缸體與配流盤(pán)之間的內泄漏。檢查缸體與配流盤(pán)是否被燒蝕、磨損，安裝精度是否滿(mǎn)足等。

　　3.缸體與柱塞磨損引起的內泄漏。檢查滑履與斜盤(pán)問(wèn)的滑動(dòng)情況、變量機構控制活塞的磨損狀態(tài)等。對磨損引起的泄漏，應磨平接觸面，配研缸體或者更換柱塞。這種泄漏是泵內泄漏的主要形式。

　　4.軸徑處泄漏。泵的軸徑尤其是輸入、輸出軸端處泄漏較為普遍，常見(jiàn)的情況有軸或者密封件的加工制造幾何偏差超差。經(jīng)過(guò)長(cháng)時(shí)間使用，密封件磨損嚴重或者運行環(huán)境溫度過(guò)低，密封件變形嚴重，產(chǎn)生泄漏。

ATOS柱塞油泵日常檢修方法

1、檢查柱塞有無(wú)傷痕和銹蝕現象，必要時(shí)應更換新品。

　　2、檢查柱塞副配合情況。將柱塞端頭插人柱塞套內，傾斜約60°，若柱塞能在自身作用下緩慢地下滑為配合良好。

　　3、檢查柱塞副的密封性。用手握住柱塞套，兩個(gè)手指堵住柱塞頂端和側面的進(jìn)油口。用另一只手拉出柱塞，感到有較大的吸力，放松柱塞立即縮回原位，表明柱塞副密封良好，否則應更換柱塞副。

　　4、檢查出油閥副減壓環(huán)帶是否磨損有臺階或傷痕現象，必要時(shí)應予以更換。

　　5、檢查出油閥副的配合情況。用手指堵住出油閥下孔，用另一手指將出油閥輕輕向下壓，當手指離開(kāi)出油閥上端時(shí)，它能自動(dòng)彈回原位，表明出油閥副密封良好，否則應更換出油閥副。

　　6、檢查挺柱體。噴油泵體和挺柱體之間的標準間隙為0～0.03mm，如超過(guò)0.2mm，則應更換零件。

　　7、檢查柱塞凸緣和控制套的凹槽之間的間隙，應為0.02～0.08mm，如超過(guò)0.12mm，必須更換控制套。

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