天添介紹ATOS比例閥常見(jiàn)故障及解決對策ATOS比例閥比例控制閥的輸出量（流量、壓力）可以按照輸入信號的變化規律連續成比例地進(jìn)行調節。通常是采用比例電磁鐵將輸入的電信號轉換成力或者閥的機械位移量進(jìn)行控制。主要用于成比例的控制液壓系統中的壓力或者流量。ATOS比例閥實(shí)質(zhì)上是一種廉價(jià)的、抗污染性能較好的電液控制閥。比例閥的發(fā)展經(jīng)歷兩條途徑，一是用比例電磁鐵取代傳統液壓閥的手動(dòng)調節輸入機構，在傳統液壓閥的基礎下：發(fā)展起來(lái)的各種比例方向、壓力和流量閥；二是一些原電液伺服閥生產(chǎn)廠(chǎng)家在電液伺服閥的基礎上，降低設計制造精度后發(fā)展起來(lái)的。
按意大利ATOS比例閥控制方式分類(lèi)是指按照意大利ATOS比例閥的先導控制閥中的電氣一機械轉換方式來(lái)分類(lèi)，其電控制部分有比例電磁鐵、力矩馬達、直流伺服電動(dòng)機等多種形式。
（1）電磁式 電磁式是指采用比例電磁鐵作為電氣一機械轉換元件的意大利ATOS比例閥，比例電磁鐵將輸入的電流信號轉換成力、位移機械信號輸出．進(jìn)而控制壓力、流量及方向等參數。
（2）電動(dòng)式 電動(dòng)式是指采用直流伺服電動(dòng)機作為電氣一機械轉換元件的意大利ATOS比例閥，直流伺服電動(dòng)機將輸入的電信號．轉換成旋轉運動(dòng)轉速，再經(jīng)絲桿螺母、齒輪齒條或齒輪凸輪等減速裝置和變換機構，輸出力與位移，進(jìn)一步控制液壓參數。
（3）電液式 電液式是指采用力矩馬達和噴嘴擋板的結構為先導控制級的意大利ATOS比例閥。對力矩馬達輸入不同的電信號，并通過(guò)同它連接在一起的擋板（有時(shí)力矩馬達的銜鐵就是擋板）輸出位移或角位移，改變擋板和噴嘴之間的距離，使噴嘴噴出的油液流阻產(chǎn)生變化，進(jìn)而控制輸小參數。
意大利ATOS比例閥與普通液壓元件相比，有如下特點(diǎn)：
（1）電信號便于傳遞，能簡(jiǎn)單地實(shí)現遠 距離控制。
（2）能連續、按比例地控制液壓系統的 壓力和流量，實(shí)現對執行機構的位置、速 度、力量的控制，并能減少壓力變換時(shí)的沖 擊。
（3）減少了元件數量，簡(jiǎn)化了油路。
意大利ATOS比例閥工作原理：指令信號經(jīng)比例放大器進(jìn)行功率放大，并按比例輸出電流給意大利ATOS比例閥的比例電磁鐵，比例電磁鐵輸出力并按比例移動(dòng)閥芯的位置，即可按比例控制液流的流量和改變液流的方向，從而實(shí)現對執行機構的位置或速度控制。在某些對位置或速度精度要求較高的應用場(chǎng)合，還可通過(guò)對執行機構的位移或速度檢測，構成閉環(huán)控制系統。天添介紹ATOS比例閥常見(jiàn)故障及解決對策
1.沒(méi)有信號壓力或膜片裂損、膜片漏氣,膜片推力減小;閥芯與閥座或襯套卡死,閥桿彎曲等原因使調節閥不能動(dòng)作。
解決方法:將信號線(xiàn)、氣源接頭連接牢固或者更換膜片;調直閥桿或者更換閥桿。
2.調節閥動(dòng)作正常,但不起調節作用。原因:閥芯脫落或管道堵塞。
解決方法:閥芯脫落的將閥芯與閥桿連接牢固,管路問(wèn)題的聯(lián)系主管部門(mén)]疏通管路。
3、調節閥動(dòng)作遲鈍或跳動(dòng)。原因:密封填料老化或干枯使閥桿與填料的摩擦增大;閥體內含有粘性大的污物以及堵塞、結焦等情況出現;膜片及"o"形密封國等處泄漏也。
解決方法:更換密封填料,重新調整;清除污物、結焦等;緊固膜頭,或者更換膜片、o型圈。
4、不穩定或產(chǎn)“生振蕩。原因:調節閥徑選擇過(guò)大;單座閥介質(zhì)在閥內流動(dòng)方向與關(guān)閉方向相同。閥芯與導向套嚴重磨損。
解決方法:更換閥徑合適的閥門(mén);調整閥門(mén)方向;改善結合面(研磨)或更換閥芯、導向套。
阿托斯比例閥的壓力調整量與輸入信號成正比例。外部控制給出4~20mA的輸入信號到電子放大器，電子放大器處理后給出比例電磁鐵C2，比例電磁鐵推動(dòng)錐閥芯C5，使其具有與輸入信號相對應的開(kāi)度，從而獲得相應的先導壓力。通過(guò)控制主閥芯A2來(lái)調節系統的壓力。配備壓力調節閥，限制系統的高壓。配備內壓傳感器C7，檢測系統的實(shí)際壓力值，可實(shí)現閥內壓力的閉環(huán)控制。ATOS比例閥結構圖片：
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