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天添免費分享ATOS柱塞泵日常檢修方法
更新時(shí)間:2023-08-03   點(diǎn)擊次數:507次

天添免費分享ATOS柱塞泵日常檢修方法ATOS柱塞泵的特點(diǎn)是結構簡(jiǎn)單、體積小、噪音低、效率高、壽命長(cháng),并具有自吸能力??筛鶕煌r變化,滿(mǎn)足不同用戶(hù)需求,廣泛應用于機床、鍛壓、冶金、建筑、礦山、船舶等機械及液壓系統中。

ATOS柱塞泵的常見(jiàn)故障:

1.吸氣不足。這是因為吸油管路上阻力過(guò)大或供油不足。比如泵速過(guò)高、油箱液位過(guò)低、進(jìn)油管漏油、機油濾清器堵塞等。

2.泄漏量太大。其原因是由于泵的間隙太大和密封不好。如配油盤(pán)因金屬碎片、鐵屑刮傷、斷面漏油等;變量機構的單向閥密封面配合不良,在泵體配油盤(pán)的支承面上產(chǎn)生砂眼或磨痕。通過(guò)檢測混合在泵體中的液體中的異物,能夠識別出泵的損傷部位。

意大利ATOS柱塞泵采用補油泵供油的柱塞泵,使用3000h后,操作人員每日需對柱塞泵檢查1-2次,檢查液壓泵運轉聲響是否正常。如發(fā)現液壓缸速度下降或悶車(chē)時(shí),就應該對補油泵解體檢查,檢查葉輪邊沿是否有刮傷現象,內齒輪泵間隙是否過(guò)大。對于自吸油型柱塞泵,液壓油箱內的油液不得低于油標下限,要保持足夠數量的液壓油。液壓油的清潔度越高,液壓泵的使用壽命越長(cháng)?!∫獯罄鸄TOS柱塞泵最重要的部件是軸承,如果軸承出現游隙,則不能保證液壓泵內部三對磨擦副的正常間隙,同時(shí)也會(huì )破壞各磨擦副的靜液壓支承油膜厚度,降低柱塞泵軸承的使用壽命。據液壓泵制造廠(chǎng)提供的資料,軸承的平均使用壽命為10000h,超過(guò)此值就需要更換新口。拆卸下來(lái)的軸承,沒(méi)有專(zhuān)業(yè)檢測儀器是無(wú)法檢測出軸承的游隙的,只能采用目測,如發(fā)現滾柱表面有劃痕或變色,就必須更換。

意大利ATOS柱塞泵當采用溢流來(lái)調節壓力和流量時(shí),有部分的余量溢流回原系統,從而造成柱塞泵存在無(wú)用功率,工作效率低,若使用創(chuàng )杰節能變頻器后,溢流閥可定它封閉,通過(guò)節能變頻器本身自動(dòng)調整工作壓力,保持工作壓力的穩定,自動(dòng)追蹤設備的壓力。實(shí)現自動(dòng)化控制,從而節省能耗。這種調節方式優(yōu)點(diǎn)就是能降低柱塞泵的運行能耗,節電效果可達30%以上。

意大利ATOS葉片泵,是轉子槽內的葉片與泵殼(定子環(huán))相接觸,將吸入的液體由進(jìn)油側壓向排油側的泵

意大利ATOS柱塞泵在更換軸承時(shí),應注意原軸承的英文字母和型號,柱塞泵軸承大都采用大載荷容量軸承,最好購買(mǎi)原廠(chǎng)家,原規格的產(chǎn)品,如果更換另一種品牌,應請教對軸承有經(jīng)驗的人員查表對換,目的是保持軸承的精度等級和載荷容量。

天添免費分享ATOS柱塞泵日常檢修方法介紹如下:

1.液壓泵輸出流量不足或不輸出油液

(1)吸入量不足。原因是吸油管路上的阻力過(guò)大或補油量不足。如泵的轉速過(guò)大,油箱中液面過(guò)低,進(jìn)油管漏氣,濾油器堵塞等。

(2)泄漏量過(guò)大。原因是泵的間隙過(guò)大,密封不良造成。如配油盤(pán)被金屬碎片、鐵屑等劃傷,端面漏油;變量機構中的單向閥密封面配合不好,泵體和配油盤(pán)的支撐面有砂眼或研痕等??梢酝ㄟ^(guò)檢查泵體內液壓油中混雜的異物判別泵被損壞的部位。

(3)傾斜盤(pán)傾角太小,泵的排量少,這需要調節變量活塞,增加斜盤(pán)傾角。

2.中位時(shí)排油量不為零

變量式軸向柱塞泵的斜盤(pán)傾角為零時(shí)稱(chēng)為中位,此時(shí)泵的輸出流量應為零。但有時(shí)會(huì )出現中位偏離調整機構中點(diǎn)的現象,在中點(diǎn)時(shí)仍有流量輸出。其原因是控制器的位置偏離、松動(dòng)或損傷,需要重新調零、緊固或更換。泵的角度維持力不夠、傾斜角耳軸磨損也會(huì )產(chǎn)生這種現象。

3.輸出流量波動(dòng)

輸出流量波動(dòng)與很多因素有關(guān)。對變量泵可以認為是變量機構的控制不佳造成,如異物進(jìn)入變量機構,在控制活塞上劃出階痕、磨痕、傷痕等,造成控制活塞運動(dòng)不穩定。由于放大器能量不足或零件損壞、含有彈簧的控制活塞的阻尼器效能差,都會(huì )造成控制活塞運動(dòng)不穩定。流量不穩定又往往伴隨著(zhù)壓力波動(dòng)。這類(lèi)故障一般要拆開(kāi)液壓泵,更換受損零部件,加大阻尼,提高彈簧剛度和控制壓力等。

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4.輸出壓力異常

泵的輸出壓力是由負載決定的,與輸入轉矩近似成正比。輸出壓力異常有兩種故障。

(1)輸出壓力過(guò)低

當泵在自吸狀態(tài)下,若進(jìn)油管路漏氣或系統中液壓缸、單向閥、換向閥等有較大的泄漏,均會(huì )使壓力升不上去。這需要找出漏氣處,緊固、更換密封件,即可提高壓力。溢流閥有故障或調整壓力低,系統壓力也上不去,應重新調整壓力或檢修溢流閥。如果液壓泵的缸體與配流盤(pán)產(chǎn)生偏差造成大量泄漏,嚴重時(shí),缸體可能破裂,則應重新研磨配合面或更換液壓泵。

(2)輸出壓力過(guò)高

若回路負載持續上升,泵的壓力也持續上升,當屬正常。若負載一定,泵的壓力超過(guò)負載所需壓力值,則應檢查泵以外的液壓元件,如方向閥、壓力閥、傳動(dòng)裝置和回油管道。若最大壓力過(guò)高,應調整溢流閥。



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