派克Parker柱塞泵的故障解決方案PV系列parker派克柱塞泵應用在工程機械，建筑機械，可以給整個(gè)機械提供全功能系統控制操作功能，其功能為恒功率控制等方式，高效可靠，可控性靈活，能充分發(fā)動(dòng)zui大功率，廣泛用于各種艱苦環(huán)境。廣州PV系列parker派克柱塞泵是往復泵的一種，屬于體積泵，其柱塞靠泵軸的偏心轉動(dòng)驅動(dòng)，往復運動(dòng)，其吸入和排出閥都是單向閥。當柱塞外拉時(shí)，工作室內壓力降低，出口閥關(guān)閉，低于進(jìn)口壓力時(shí)，進(jìn)口閥打開(kāi)，液體進(jìn)入；柱塞內推時(shí)，工作室壓力升高，進(jìn)口閥關(guān)閉，高于出口壓力時(shí)，出口閥打開(kāi)，液體排出。帶滑靴結構的軸向柱塞泵是目前使用zui廣泛的Parker軸向柱塞泵，安放在缸體中的柱塞通過(guò)滑靴與斜盤(pán)相接觸，當傳動(dòng)軸帶動(dòng)缸體旋轉時(shí)，斜盤(pán)將柱塞從缸體中拉出或推回，完成吸排油過(guò)程。柱塞與缸孔組成的工作容腔中的油液通過(guò)配油盤(pán)分別與泵的吸、排油腔相通。變量機構用來(lái)改變斜盤(pán)的傾角，通過(guò)調節斜盤(pán)的傾角可改變泵的排量。
美國派克柱塞泵故障診斷如下：
（1）液壓油太少，油箱缺油?？赏ㄟ^(guò)低壓油路的透明塑料管觀(guān)察，或松開(kāi)低壓油管接頭觀(guān)察。如果油位太低，添加液壓油即可。
（2）某部位嚴重漏油，如單向閥密封面不平或夾有雜物；安全閥鋼球密封環(huán)帶損壞或卡入贓物等，均可使油泵不泵油。采取清洗贓物或研磨的辦法恢復其密封性能。
（3）變速箱第壹軸不能正常轉動(dòng)。例如離合器嚴重打滑，離合器踏板處于分離位置，油泵就失去了動(dòng)力，當然就無(wú)法轉動(dòng)。
（4）低壓油路進(jìn)入大量空氣，空氣泡沫阻礙了液壓油的流動(dòng)，能直接看到。松開(kāi)單向閥螺母，排除空氣即可
（5）108軸承座圈破碎，鋼球脫落，碎后的雜物卡在變速齒輪中，駕駛員也未聽(tīng)到損壞的響聲，柱塞就不泵油了。此時(shí)應拆下油泵觀(guān)察，如果是108軸承破碎，應放出齒輪油，徹清除雜物，然后更換108軸承。
（6）柱塞卡死在泵體里，用手扳動(dòng)離合手柄，憑感覺(jué)判斷柱塞是否卡死。如果分離輕松，說(shuō)明柱塞彈簧處于壓縮狀態(tài)，柱塞已經(jīng)卡死在泵體里。柱塞卡死的原因有三：
①油泵工作時(shí)間較長(cháng)，負荷較大，或長(cháng)時(shí)間“空泵"，或配合間隙過(guò)小，潤滑不良，溫度過(guò)高等原因均可造成柱塞卡死。如果拉傷嚴重，應更換新泵；如果拉傷輕微，應用細砂布把拉傷處磨光，可繼續使用。
②新安裝的油泵容易發(fā)生柱塞卡死現象，這主要是固定油泵的三個(gè)螺栓擰緊力矩不一致造成的，可把三個(gè)螺栓稍微擰緊。使油泵位置輕微移動(dòng)，然后均勻擰緊三個(gè)螺栓即可。
③液壓油里雜質(zhì)較多，使柱塞與泵體配合面損傷而卡死。
派克Parker柱塞泵的故障解決方案：
1．液壓泵輸出流量不足或不輸出油液
(1)吸入量不足。原因是吸油管路上的阻力過(guò)大或補油量不足。如泵的轉速過(guò)大，油箱中液面過(guò)低，進(jìn)油管漏氣，濾油器堵塞等。
(2)泄漏量過(guò)大。原因是泵的間隙過(guò)大，密封不良造成。如配油盤(pán)被金屬碎片、鐵屑等劃傷，端面漏油；變量機構中的單向閥密封面配合不好，泵體和配油盤(pán)的支承面有砂眼或研痕等?？梢酝ㄟ^(guò)檢查泵體內液壓油中混雜的異物判別泵被損壞的部位。
(3)傾斜盤(pán)傾角太小，泵的排量少，這需要調節變量活塞，增加斜盤(pán)傾角。
2．中位時(shí)排油量不為零
變量式軸向柱塞泵的斜盤(pán)傾角為零時(shí)稱(chēng)為中位，此時(shí)泵的輸出流量應為零。但有時(shí)會(huì )出現中位偏離調整機構中點(diǎn)的現象，在中點(diǎn)時(shí)仍有流量輸出。其原因是控制器的位置偏離、松動(dòng)或損傷，需要重新調零、緊固或更換。泵的角度維持力不夠、傾斜角耳軸磨損也會(huì )產(chǎn)生這種現象。
3．輸出流量波動(dòng)
輸出流量波動(dòng)與很多因素有關(guān)。對變量泵可以認為是變量機構的控制不佳造成，如異物進(jìn)入變量機構，在控制活塞上劃出階痕、磨痕、傷痕等，造成控制活塞運動(dòng)不穩定。由于放大器能量不足或零件損壞、含有彈簧的控制活塞的阻尼器效能差，都會(huì )造成控制活塞運動(dòng)不穩定。流量不穩定又往往伴隨著(zhù)壓力波動(dòng)。這類(lèi)故障一般要拆開(kāi)液壓泵，更換受損零部件，加大阻尼，提高彈簧剛度和控制壓力等。4．輸出壓力異常
泵的輸出壓力是由負載決定的，與輸入轉矩近似成正比。輸出壓力異常有兩種故障。
PARKER柱塞泵維修方法:
(1)判定故障的性質(zhì)與嚴重程度。根據現場(chǎng)狀況，判斷是否存在故障，是什么性質(zhì)的問(wèn)題（壓力、速度、動(dòng)作還是其他），以及問(wèn)題的嚴重程度（正常、輕微故障、一般故障或嚴重故障）。
(2)進(jìn)一步查找引起故障的初始原因，如液壓油污染、派克葉片泵配件液壓元件可靠性低、環(huán)境因素不合要求等。這里主要弄清故障的外部原因。
(3)查找失效元件及失效位置。根據癥狀及相關(guān)信息，派克液壓馬達配件找出故障點(diǎn)，以便進(jìn)一步排除故障。這里主要弄清問(wèn)題出在何處。
(4)機理分析。對故障的因果關(guān)系鏈進(jìn)行深入的分析與探討，弄清問(wèn)題產(chǎn)生的來(lái)龍去脈。
(5)排除故障。主要是消除引起故障的各類(lèi)因素，使系統恢復正常。
派克油泵要平穩工作，齒輪嚙合的重合度必須大于1，于是總有兩對齒輪同時(shí)嚙合，并有一部分油液被圍困在兩對輪齒所圍成的封閉容腔之間。這個(gè)封閉的容腔開(kāi)始隨著(zhù)齒輪的轉動(dòng)逐漸減小，以后又逐漸加大。封閉腔容積的減小會(huì )使被困油液受擠壓而產(chǎn)生很高的壓力，并且從縫隙中擠出，導致油液發(fā)熱，并致使機件受到額外的負載；而封閉腔容積的增大又造成局部真空，使油液中溶解的氣體分離，產(chǎn)生氣穴現象。這些都將產(chǎn)生強烈的振動(dòng)和噪聲，這就是齒輪泵的困油現象。Parker柱塞泵圖片：
