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ATOS比例溢流閥操作經(jīng)驗分享
更新時(shí)間:2023-10-16   點(diǎn)擊次數:554次

ATOS比例溢流閥操作經(jīng)驗分享ATOS比例溢流閥的作用是定壓溢流:在定量泵節流系統的中,定量泵的流量是恒定的。當系統中的壓力增大時(shí),流量需求降低。此時(shí),atos溢流閥被開(kāi)啟,以使多余的流量溢回到油箱中,確保了閥的進(jìn)口壓力,也就是泵的出口壓力是恒定的。

ATOS比例溢流閥的壓力調整方法

①安全閥出廠(chǎng)前,應逐臺調整其開(kāi)啟壓力到用戶(hù)要求的整定值。若用戶(hù)提出彈簧工作壓力級,則按一般應按壓力級的下限值調整出廠(chǎng)。

②使用者在將安全閥安裝到被保護設備上之前或者在安裝之前,必須在安裝現場(chǎng)重新進(jìn)行調整,以確保安全閥的整定壓力值符合要求。

③在銘牌注明的彈簧工作壓力級范圍內,通過(guò)旋轉調整螺桿改變彈簧壓縮量,即可對開(kāi)啟壓力進(jìn)行調節。

④在旋轉調整螺桿之前,應使閥進(jìn)口壓力降低到開(kāi)啟壓力的 90%以下,以防止旋轉調整螺桿時(shí)閥瓣被帶動(dòng)旋轉,以致?lián)p傷密封面。

⑤為保證開(kāi)啟壓力值準確,應使調整時(shí)的介質(zhì)條件,如介質(zhì)種類(lèi)、溫度等盡可能接近實(shí)際運行條件。介質(zhì)種類(lèi)改變,特別是當介質(zhì)聚積態(tài)不同時(shí)(例如從液相變?yōu)闅庀啵?,開(kāi)啟壓力常有所變化。工作溫度升高時(shí),開(kāi)啟壓力一般有所降低。故在常溫下調整而用于高溫時(shí),常溫下的整定壓力值應略高于要求的開(kāi)啟壓力值。高到什么程度與閥門(mén)結構和材質(zhì)選用都有關(guān)系,應以制造廠(chǎng)的說(shuō)明為根據。

ATOS比例溢流閥作為安全閥時(shí),對液壓系統中的壓力進(jìn)行限制,確保液壓系統安全運行。在系統的正常運行狀態(tài)下,閥門(mén)處于關(guān)閉狀態(tài),不會(huì )出現溢流現象,而系統的運行壓力取決于外載荷。當系統壓力達到閥的調節壓力,閥打開(kāi)以允許溢流,在該情況下,系統壓力由閥的調節壓力確定。來(lái)自進(jìn)口的壓力油經(jīng)由阻尼活塞在其底部起作用,從而形成抵抗彈簧力的液壓力。

ATOS數字型比例溢流閥RZMO-P1-02-REB錐閥型直動(dòng)式數字型比例溢流闊,帶集成式壓力傳感器用于壓力閉環(huán)控制。此類(lèi)閥有不同的型式可供選擇:

A型,不帶集成式放大器,與分體式放大器配合使用,見(jiàn)第2節.AEB型,帶基本型集成式數字型放大器,模擬參考信號和USB接口用于軟件功能參數設置。

AES型,帶全功能型集成式數字型放大器和總線(xiàn)通訊接口,用于設置功能參數,參考信號和實(shí)時(shí)故障診斷。集成式數字型電子放大器根據參考信號對閥進(jìn)行液壓調節,出廠(chǎng)預調,保證閥與閥之間可互換。規格:06通徑最大流量:4V/min最高壓力:350 bar

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1閥體

2比例電磁鐵

3彈簧

4錐閥芯

5集成式電子放大器

6USB插頭

7通訊插頭

8主插頭

9排氣孔螺堵

RZMO-A“型比例閥獲得CE認證標志,符合EMC應用規范標準(如抗磁性/抗干擾EMC指令和低壓指令標準)。

安裝、接線(xiàn)和啟動(dòng)必須按照F003部分所述步驟操作,并按照相關(guān)元件對應的安裝說(shuō)明來(lái)安裝?,F場(chǎng)總線(xiàn)接口允許比例閥與機器控制單元直接通訊,對數字參考信號、診斷信號進(jìn)行控制和設置功能參數。主插頭仍可接受模擬型參考信號,便于調試和維護。

注釋?zhuān)阂陨闲阅軈禐榕浜螦tos電子放大器得出,見(jiàn)第回節。

(1)響應時(shí)間是多次測量的平均值;壓力會(huì )隨著(zhù)輸入信號的改變而變化,受液壓回路剛性的影響:回路剛性越好,閥的動(dòng)態(tài)響應越好。

ATOS比例溢流閥操作經(jīng)驗分享ATOS比例溢流閥調整過(guò)程較為繁瑣,需要邊調整邊測試壓力,調整時(shí)將設備熄火,緩慢擰緊或擰松調節螺母,鎖緊后測試壓力直至調整到標準壓力為止。

開(kāi)啟的階段和調節排放壓力,同時(shí)也對回座壓力有所影響。上調節圈用來(lái)改變流動(dòng)介質(zhì)在閥瓣下側反射后折轉的角度,從而改變流體作用力的大小,以此來(lái)調節回座壓力。升高上調節圈時(shí),折轉角減小,流體作用力隨之減小,從而使回座壓力增高。反之,當降低上調節圈時(shí),回座壓力降低。當然,上調節圈在改變回座壓力的同時(shí),也影響到排放壓力,即升高上調節圈使排放壓力有所升高,降低上調節圈使排放壓力有所降低,但其影響程度不如回座壓力那樣明顯。安全閥鉛封:安全閥調整完畢,應加以鉛封,以防止隨便改變已調整好的狀況。當對安全閥進(jìn)行整修時(shí),在拆卸閥門(mén)之前應記下調整螺桿和調節圈的位置,以便于修整后的調整工作。重新調整后應再次加以鉛封。 排放后閥瓣不回座:這主要是彈簧彎曲閥桿、閥瓣安裝位置不正或被卡住造成的。應重新裝配。泄漏:在設備正常工作壓力下,閥瓣與閥座密封面之間發(fā)生超過(guò)允許程度的滲漏。其原因有:閥瓣與閥座密封面之間有臟物??墒褂锰嵘馐謱㈤y開(kāi)啟幾次,把臟物沖去;密封面損傷。應根據損傷程度,采用研磨或車(chē)削后研磨的方法加以修復;閥桿彎曲、傾斜或杠桿與支點(diǎn)偏斜,使閥芯與閥瓣錯位。應重新裝配或更換;彈簧彈性降低或失去彈性。應采取更換彈簧、重新調整開(kāi)啟壓力等措施。[span]到規定壓力時(shí)不開(kāi)啟:造成這種情況的原因是定壓不準。應重新調整彈簧的壓縮量或重錘的位置;閥瓣與閥座粘住。應定期對安全閥作手動(dòng)放氣或放水試驗;杠桿式安全閥的杠桿被卡住或重錘被移動(dòng)。應重新調整重錘位置并使杠桿運動(dòng)自如。[span]排氣后壓力繼續上升:這主要是因為選用的安全閥排量小于設備的安全泄放量,應重新選用合適的安全閥;閥桿中線(xiàn)不正或彈簧生銹,使閥瓣不能開(kāi)到應有的高度,應重新裝配閥桿或更換彈簧;排氣管截有不夠,應采取符合安全排放面積的排氣管。閥瓣頻跳或振動(dòng):主要是由于彈簧剛度太大。應改用剛度適當的彈簧;調節圈調整不當,使回座壓力過(guò)高。應重新調整調節圈位置;排放管道阻力過(guò)大,造成過(guò)大的排放背壓。ATOS比例溢流閥結構圖片如下:

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