帶大家了解ATOS阿托斯比例閥工作原理ATOS阿托斯比例閥是通過(guò)指令信號經(jīng)比例放大器進(jìn)行功率放大，并按比例輸出電流給比例閥的比例電磁鐵，比例電磁鐵輸出力并按比例移動(dòng)閥芯的位置，即可按比例控制液流的流量和改變液流的方向，從而實(shí)現對執行機構的位置或速度控制。在某些對位置或速度精度要求較高的應用場(chǎng)合，還可通過(guò)對執行機構的位移或速度檢測，構成閉環(huán)控制系統。
ATOS阿托斯比例閥的發(fā)展主要有兩個(gè)途徑一是用比例電磁鐵取代傳統液壓閱的手動(dòng)調節裝置或取代普通電磁鐵發(fā)展起來(lái)的;二是由電液伺服閱簡(jiǎn)化結構、降低精度發(fā)展起來(lái)的:下面介紹的比例閱均指前者,它是當今比例閱的主流。與普運液壓閱可以互換ATOS阿托斯比例電磁閥的結構如圖所示。比例電磁鐵是直流電磁鐵,但它與普通直流電磁鐵不同:普通直流電磁鐵的銜鐵只有吸合和斷開(kāi)兩個(gè)工作位置,并且在吸合時(shí)磁路中幾乎沒(méi)有氣隙.而比例電磁鐵要求吸合力或位移與給定電流成比例。并在銜鐵的全部工作行程上,磁路中保持一定的氣隙“.其結構要由極靴1、線(xiàn)2、売體5和銜鐵10等組成。線(xiàn)2中通電后產(chǎn)生磁場(chǎng),因隔磁環(huán)4的存在。使磁力線(xiàn)要部分通過(guò)銜鐵10、氣隙和極靴1,形成回路口極靴對銜鐵產(chǎn)生吸力門(mén)在線(xiàn)中電流一定時(shí)。吸力的因極靴1與銜鐵間的距離不同而變化:但銜鐵在氣隙適中的一段行程中,吸力隨位置的改變發(fā)生的變化很小。
意大利ATOS比例閥不工作時(shí)，差徑活塞在彈簧的作用下處于上極限位置。阿托斯比例閥是閥內比例電磁鐵輸入電壓信號產(chǎn)生相應動(dòng)作，使工作閥閥芯產(chǎn)生位移，閥口尺寸發(fā)生改變并以此完成與輸入電壓成比例壓力、流量輸出元件。
閥芯位移也可以以機械、液壓或電形式進(jìn)行反饋。意大利ATOS電液比例閥具有形式種類(lèi)多樣、容易組成使用電氣及計算機控制各種電液系統、控制精度高、安裝使用靈活以及抗污染能力強等多方面優(yōu)點(diǎn)，應用領(lǐng)域日益拓寬。近年研發(fā)生產(chǎn)阿托斯比例閥和阿托斯比例多路閥充分考慮到工程機械使用特點(diǎn)，具有先導控制、負載傳感和壓力補償等功能。
進(jìn)口A(yíng)TOS比例閥有時(shí)候也簡(jiǎn)稱(chēng)為壓力閥，主要是用來(lái)滿(mǎn)足對執行機構提出的力或力矩的要求。阿托斯比例閥里有密閉的腔，在的不同位置開(kāi)有通孔，每個(gè)孔都通向不同的油管，腔中間是閥，兩面是兩塊電磁鐵，哪面的磁鐵線(xiàn)圈通電閥體就會(huì )被吸引到哪邊。
通過(guò)控制閥體的移動(dòng)來(lái)檔住或漏出不同的排油的孔，而進(jìn)油孔是常開(kāi)的，液壓油就會(huì )進(jìn)入不同的排油管，然后通過(guò)油的壓力來(lái)推動(dòng)油剛的活塞，活塞又帶動(dòng)活塞桿，活塞竿帶動(dòng)機械裝置動(dòng)。這樣通過(guò)控制電磁鐵的電流就控制了機械運動(dòng)。
阿托斯電液比例閱用于模擬控制,是介于普通開(kāi)關(guān)控制與伺服控制之間的控制方式,它也特別適合設備的革新或改造。使設備自動(dòng)化控制水平大為提高。其在現代液雌系統中占比例很大AT0S阿托斯電液比例閥與普通液壓閥相比.
帶大家了解ATOS阿托斯比例閥工作原理的優(yōu)點(diǎn)是:
①能簡(jiǎn)單地實(shí)現遠距離控制:
②能連續地按比例地控制液壓系統的壓力和流量。從而實(shí)現對執行機構的位置、速度和力的連續控制,并能防止或減小壓力、速度變換時(shí)的沖擊③油路簡(jiǎn)化,元件數量少
AT0S阿托斯電液比例閥適用于既要求能連續控制脹力、流量.和方向.而又不需要很Ⅰ的控制精度的場(chǎng)合。
ATOS比例閥特點(diǎn)
1)可實(shí)現壓力、速度的無(wú)極調節，避免了常通的開(kāi)關(guān)式氣閥換向時(shí)的沖擊現象。
2)能實(shí)現遠程控制和程序控制。
3)與斷續控制相比，系統簡(jiǎn)化，元件大大減少。
4)與液壓比例閥相比，體積小、重量輕、結構簡(jiǎn)單、成本較低，但響應速度比液壓系統慢得多，對負載變化也比較敏感。
5)使用功率小、發(fā)熱少、噪聲低。
6)不會(huì )發(fā)生火災，不污染環(huán)境。受溫度變化的影響小。
ATOS比例閥對流量的控制可以分為兩種:一種是開(kāi)關(guān)控制:要么全開(kāi)、要么全關(guān)，流量要么zui大、要么zui小，沒(méi)有中間狀態(tài)，如普通的電磁直通閥、電磁換向閥、電液換向閥。另一種是連續控制:閥口可以根據需要打開(kāi)任意一個(gè)開(kāi)度，由此控制通過(guò)流量的大小，這類(lèi)閥有手動(dòng)控制的，如節流閥，也有電控的，如比例閥、伺服閥。所以使用比例閥或伺服閥的目的就是:以電控方式實(shí)現對流量的節流控制(當然經(jīng)過(guò)結構上的改動(dòng)也可實(shí)現壓力控制等)，既然是節流控制，就必然有能量損失，伺服閥和其它閥不同的是，它的能量損失更大一些，因為它需要一定的流量來(lái)維持前置級控制油路的工作。ATOS比例閥圖片如下：
