日本SMC電磁閥超負荷如何應對日本SMC電磁閥在不同位置開(kāi)有通孔，每個(gè)孔連接不同的油、氣管，腔中間是活塞，兩面是兩塊電磁鐵，哪面的磁鐵線(xiàn)圈通電閥體就會(huì )被吸引到哪邊，通過(guò)控制閥體的移動(dòng)來(lái)開(kāi)啟或關(guān)閉不同的排油孔及氣孔，而進(jìn)油、氣孔是常開(kāi)的，液壓油或壓縮空氣就會(huì )進(jìn)入不同的排油、氣管，然后通過(guò)油、氣的壓力來(lái)推動(dòng)油、氣缸的活塞，活塞又帶動(dòng)活塞桿，活塞桿帶動(dòng)機械裝置。這樣通過(guò)控制電磁鐵的電流通斷就控制了機械運動(dòng)。

日本SMC電磁閥出現超負荷的一些原因，對于這些原因產(chǎn)生的電機過(guò)熱現象應預先考慮到，并采取措施，防止過(guò)熱。

日本SMC電磁閥具有結構簡(jiǎn)單、工作可靠、維妙入侵、防火防爆、價(jià)格低廉等特點(diǎn)，在造紙和其他化工1：4L4使用多。日本SMC電磁閥具有調節精度較高的特點(diǎn)，在一些調節精度要求高的特殊場(chǎng)合使用。在造紙和化工工業(yè)中很少使日本SMC電磁閥。

但如出現下列情況便可使其超負荷：

1．電源電壓低，得不到所需的轉矩，使電機停止轉動(dòng)。

2．錯誤地調定了轉矩限制機構，使其大于停止的轉矩，而造成連續產(chǎn)生過(guò)大的轉矩，使電機停止轉動(dòng)。

3．如點(diǎn)動(dòng)那樣斷續使用，產(chǎn)生的熱量積蓄起來(lái)，超過(guò)了電機的容許溫升值。

4．因某種原因轉矩限制機構電路發(fā)生故障，使轉矩過(guò)大。

5．使用環(huán)境溫度過(guò)高，相對地使電機的熱容量下降。

的作用是接受從調節器發(fā)山的控制信號并根據控制佰魯的大小廣生相應的機械位移。調節機構實(shí)際上是一個(gè)閥門(mén)，其閥桿勺執行機構相接。調節機構的閻體與被調介質(zhì)直接接觸，在執行機構機械位移的推動(dòng)卜改變閥體小閥心與閥座之間的流通面積，達到調節操作變星的日的。

日本SMC電磁閥超負荷如何應對依據：

1．操作力矩：操作力矩是選擇閥門(mén)電動(dòng)裝置的主要的參數。電動(dòng)裝置的輸出力矩應為閥門(mén)操作力矩的1.2～1.5倍。

2．操作推力：閥門(mén)電動(dòng)裝置的主機結構有兩種，一種是不配置推力盤(pán)的，此時(shí)直接輸出力矩；另一種是配置有推力盤(pán)的，此時(shí)輸出力矩通過(guò)推力盤(pán)中的閥桿螺母轉換為輸出推力。

3．輸出軸轉動(dòng)圈數：閥門(mén)電動(dòng)裝置輸出軸轉動(dòng)圈數的多少與閥門(mén)的公稱(chēng)通徑、閥桿螺距、螺紋頭數有關(guān)，按M=H/ZS計算（式中：M為電動(dòng)裝置應滿(mǎn)足的總轉動(dòng)圈數；H為閥門(mén)的開(kāi)啟高度，mm；S為閥桿傳動(dòng)螺紋的螺距，mm；Z為閥桿螺紋頭數。）4．日本SMC電磁閥閥桿直徑：對于多回轉類(lèi)的明桿閥門(mén)來(lái)說(shuō)，如果電動(dòng)裝置允許通過(guò)的閥桿直徑不能通過(guò)所配閥門(mén)的閥桿，便不能組裝成電動(dòng)閥門(mén)。因此，電動(dòng)裝置空心輸出軸的內徑必須大于明桿閥門(mén)的閥桿外徑。對于部分回轉閥門(mén)以及多回轉日本SMC電磁閥閥門(mén)中的暗桿閥門(mén)，雖不用考慮閥桿直徑的通過(guò)問(wèn)題，但在選配時(shí)亦應充分考慮閥桿直徑與鍵槽的尺寸，使組裝后能正常工作。

5．輸出轉速：日本SMC電磁閥閥門(mén)的啟、閉速度快，易產(chǎn)生水擊現象。因此，應根據不同的使用條件，選擇恰當的啟、閉速度。

6．安裝、連接方式：電動(dòng)裝置的安裝方式有垂直安裝、水平安裝、落地安裝；連接方式為：推力盤(pán)；閥桿通過(guò)（明桿多回轉閥門(mén)）；暗桿多回轉；無(wú)推力盤(pán)；閥桿不通過(guò)；部分回轉電動(dòng)裝置的用途很廣，是實(shí)現閥門(mén)程控、自控和遙控不少的設備，其主要用在閉路閥門(mén)上。但不能忽視閥門(mén)電動(dòng)裝置的特殊要求--必須能夠限定轉矩或軸向力。通常閥門(mén)電動(dòng)裝置采用限制轉矩的連軸器。日本SMC電磁閥結構圖如下：