美國VICKERS伺服閥故障原因及排除方案美國VICKERS伺服閥是利用電磁閥和調節閥（或節流閥）結合起來(lái)控制液壓系統中流量和壓力的元件。其工作原理是將外部控制信號轉化為液壓信號，通過(guò)液壓作用在閥芯上，調節閥芯的開(kāi)度或節流孔的面積，從而實(shí)現對流量和壓力的精確控制。

美國VICKERS伺服閥的主閥一般來(lái)說(shuō)和換向閥一樣是滑閥結構，只不過(guò)閥芯的換向不是靠電磁鐵來(lái)推動(dòng)，而是靠前置級閥輸出的液壓力來(lái)推動(dòng)，這一點(diǎn)和電液換向閥比較相似，只不過(guò)電液換向閥的前置級閥是電磁換向閥，而伺服閥的前置級閥是動(dòng)態(tài)特性比較好的噴嘴擋板閥或射流管閥。也就是說(shuō)，伺服閥的主閥是靠前置級閥的輸出壓力來(lái)控制的，而前置級閥的壓力則來(lái)自于伺服閥的入口p，假如p口的壓力不足，前置級閥就不能輸出足夠的壓力來(lái)推動(dòng)主閥芯動(dòng)作。

美國VICKERS伺服閥的閥芯通常由電機、傳感器和放大器等部件組成，其中電機將外部信號轉化為機械運動(dòng)，傳感器將機械運動(dòng)信號轉化成電信號，放大器將電信號放大后，驅動(dòng)電磁閥控制閥芯的移動(dòng)。當控制信號與反饋信號一致時(shí)，通過(guò)閥芯的移動(dòng)，實(shí)現對流量的精確定位和調節。

一般說(shuō)來(lái)，好像伺服系統都是閉環(huán)控制，比例多用于開(kāi)環(huán)控制；其次比例閥類(lèi)型要多，有比例壓力、流量控制閥等，控制比伺服藥靈活一些。從他們內部結構看，伺服閥多是零遮蓋，比例閥則有一定的死區，控制精度要低，向應要慢。但從發(fā)展趨勢看，特別在比例方向流量控制閥和伺服閥方面，兩者性能差別逐漸在縮小，另外比例閥的成本比伺服閥要低許多，抗污染能力也強！

美國VICKERS伺服閥故障原因及排除方案介紹如下：

一、伺服閥的主要故障及原因：

1. 閥不工作

馬達線(xiàn)圈斷線(xiàn)，脫焊；

進(jìn)油或進(jìn)出油口接反；

前置級堵塞，使得閥芯正好卡在中間死區位置，閥芯卡在中間位置，當然這種幾率較少；馬達線(xiàn)圈串聯(lián)或并聯(lián)兩線(xiàn)圈接反了，兩線(xiàn)圈形成的磁作用力正好抵消。

2.閥有一固定輸出，但已失控

前置級噴嘴堵死；

閥芯被贓物卡著(zhù)及閥體變形引起閥芯卡死等；

內部保護濾器被贓物堵死,更換濾芯，返廠(chǎng)清洗、修復。

3.閥反應遲鈍、響應變慢

供油壓力降低；

保護濾器局部堵塞；

某些閥調零機構松動(dòng)，馬達零件、部件松動(dòng)；

系統中執行動(dòng)力元件內漏過(guò)大；

油液太臟，閥分辨率變差，滯環(huán)增寬也是原因之一。

4.系統出現頻率較高的振動(dòng)及噪聲

油液中混入空氣量過(guò)大，油液過(guò)臟；

系統增益調的過(guò)高；

來(lái)自放大器方面的電源噪音；

伺服閥線(xiàn)圈與閥外殼及地線(xiàn)絕緣不好，是通非通；

顫振信號過(guò)大或與系統頻率關(guān)系引起的諧振現象；

相對低的系統而選了過(guò)高頻率的伺服閥。

5.閥輸出忽正忽負，不能連續控制，成“開(kāi)關(guān)"控制伺服閥內反饋機構失效；

系統反饋斷開(kāi)；

出現某種正反饋現象。

6. 漏油

安裝座表面加工質(zhì)量不好、密封不??；

密封圈損壞；

馬達蓋與閥體之間漏油的話(huà)，可能是彈簧管破裂、內部油管破裂等。

二、伺服閥的故障排除：

1. 許多故障要將閥送到生產(chǎn)廠(chǎng)，放到實(shí)驗臺上返修調試；2. 不要自己拆閥，那是很容易損壞伺服閥零部件；3. 用伺服閥較多的單位可以自己裝一個(gè)簡(jiǎn)易實(shí)驗臺來(lái)判斷是系統問(wèn)題還是閥 的問(wèn)題，閥有什么問(wèn)題，可否再使用。