ATOS卸荷溢流閥安裝詳細教程ATOS卸荷溢流閥的主要功能是自動(dòng)控制泵的卸荷或加載。鑒于卸荷溢流閥的功用，要求卸荷壓力與加載壓力之間存在一定差別。差值過(guò)小，則泵的卸荷與加載動(dòng)作過(guò)于頻繁；差值過(guò)大，則系統壓力變化太大。ATOS卸荷閥AGIU加載壓力與卸荷壓力的差值是卸荷溢流閥的重要性能指標，一般加載壓力為卸荷壓力的85%左右。其性能與溢流閥相同。

ATOS卸荷溢流閥是在一定條件下，能使液壓泵卸荷的閥。 卸荷閥通常是一個(gè)帶二位二通閥（常為電磁閥）的溢流閥，功能是不卸荷時(shí)用作設定系統（油泵）主壓力，當卸荷狀態(tài)時(shí)（靠二位二通閥動(dòng)作轉換）壓力油直接返回油箱，油泵壓力下降至近似為零，以實(shí)現一些回路控制和提高油泵壽命，減少功耗。在回路中屬于并入回路的。減壓閥用于調整執行元件所需壓力，是串聯(lián)在回路中的，一般不能互換使用。ATOS卸荷溢流閥由溢流閥和單向閥組成。當系統壓力達到溢流閥的開(kāi)啟壓力時(shí)，溢流閥開(kāi)啟，泵卸荷；當系統壓力降至溢流閥的關(guān)閉壓力時(shí)，溢流閥關(guān)閉，泵向系統加載。使泵卸荷時(shí)的壓力稱(chēng)為卸荷壓力，使泵處于加載狀態(tài)的壓力稱(chēng)為加載壓力 ATOS卸荷溢流閥的主要功能是自動(dòng)控制泵的卸荷或加載。鑒于卸荷溢流閥的功用，要求卸荷壓力與加載壓力之間存在一定差別。差值過(guò)小，則泵的卸荷與加載動(dòng)作過(guò)于頻繁；差值過(guò)大，則系統壓力變化太大。

ATOS卸荷溢流閥工作原理：卸荷溢流閥主要由閥體、閥芯、彈簧和調節螺釘等部件組成。當液壓系統負載下降時(shí)，卸荷溢流閥的彈簧將閥芯向上推動(dòng)，使閥口打開(kāi)，將液壓油流回油箱。當負載增加時(shí)，液壓系統的壓力將閥芯向下推動(dòng)，關(guān)閉閥口，從而實(shí)現系統的壓力控制和流量控制。

ATOS卸荷溢流閥應用：卸荷溢流閥廣泛應用于液壓系統中，特別是在需要控制負載卸荷的場(chǎng)合，如建筑機械、農業(yè)機械、工程機械、船舶等行業(yè)。它可以有效地保護液壓系統的**和穩定運行，延長(cháng)液壓元件的使用壽命，提高系統的工作效率。

ATOS卸荷溢流閥組裝步驟如下：

1.根據液壓回路設計，先疊放疊加閥與電磁換向閥，將疊加閥帶O型圈的一面朝向基礎板。

2.在疊加閥插進(jìn)螺栓之前，確認疊加閥的油孔位置正確無(wú)誤，對齊疊加閥螺絲安裝孔。

3.插進(jìn)疊加閥安裝螺絲，確保每個(gè)螺絲均用規定扭力擰緊。

疊加閥的缺點(diǎn)

因為疊加閥的安裝特點(diǎn)，所以同一組疊加閥只能夠選用相同通徑進(jìn)行安裝，選型靈活性相對不如傳統板式液壓閥。

疊加閥:品種齊全，廣泛用在液壓系統中

流量達 250升/分 -壓力達 350 bar

電磁閥

溢流閥

單向閥

流量控制閥

卸載閥

減壓閥

壓力補償器    ISO標準/

06, 10, 16, 25

ATOS阿托斯疊加閥是液壓閥的一種。與傳統液壓閥相比，疊加閥zui大的特點(diǎn)在于不必使用配管即可達到系統安裝的目的，因此減小了系統的泄漏，振動(dòng)，噪音。相比傳統的管路連接，疊加閥無(wú)需特殊安裝技能，并且非常方便更改液壓系統的功能。由于無(wú)需配管，增強了系統整體的可靠性，且便于日常檢查與維修。ATOS卸荷溢流閥安裝詳細教程介紹如下：

總之，卸荷溢流閥是液壓系統中的重要控制元件，它的作用是控制液壓系統的壓力和流量，保護系統的**和穩定運行。在液壓系統的設計和維護中，應根據實(shí)際需要選擇合適的卸荷溢流閥型號和參數，以確保系統的正將液壓系統中的油液流回油箱，以避免系統壓力過(guò)高而導致系統故障。