派克PARKER節流閥8大堵塞原因派克PARKER節流閥廣泛應用于液壓控制系統的調速和延時(shí)回路中，其既可以作單向閥使用，又可以作節流閥使用。穩態(tài)液動(dòng)力(又稱(chēng)液動(dòng)力)是影響單向節流閥性能的關(guān)鍵因素之一，不僅決定換向阻力，同時(shí)也影響單向節流閥的精確控制。

派克PARKER節流閥閥體設有節流端口和導通端口 ;閥座安裝在閥體內部 ，具有閥座腔體 ，閥座與閥體之間采用縮頸密封連接 ，閥座的腰部設有復數個(gè)通孔 ;閥芯安裝在閥座腔體內 ，用于沿著(zhù)閥座腔體來(lái)回滑動(dòng)以堵塞或者遠離通孔 ，具有閥芯頭和貫穿閥芯的節流孔 。 在閥座端部設有節流開(kāi)口 ，閥體和閥座之間具有流道 ，當制冷劑參與制冷由導通端口輸入時(shí) ，閥芯被推離通孔 ，制冷劑從閥座腔體中經(jīng)由通孔流出 ，通過(guò)流道后 ，從節流端口輸出 ;當制冷劑參與制熱由節流端口輸入時(shí) ，從節流開(kāi)口進(jìn)入閥座腔體 ，閥芯堵塞通孔 ，制冷劑經(jīng)由節流孔進(jìn)行輔助節流 ，并從導通端口輸出 。 單向節流閥的主要特點(diǎn)是制冷單向導通 ，制熱進(jìn)行輔助節流 。

伴隨著(zhù)社會(huì )的發(fā)展和人們生活水平的不斷提高 ，空調器已成為廣大家庭的日常用品 。 單向節流閥起著(zhù)一種有效的調節作用 ，是熱泵型房間空調器的重要零部件 ，與主毛細管配合起到制冷導通 、制熱代替輔助毛細管進(jìn)行節流的作用 ，可以滿(mǎn)足空調器在制冷和制熱不同工況下的節流需求 ，提高熱泵機的制熱效果。

派克PARKER節流閥型號說(shuō)明分解

TDP=電液比例節流閥帶LVDT

050=公稱(chēng)規格NG50

E=二通插裝式

H=閉環(huán)先導，快速型，集成電控

9=正弦型主閥芯

9=公稱(chēng)流量

C=液流方向B→A  A→B

2=先導外控，先導外

V=密封件FPM氟橡膠

B=指令信號0...+10v

0=標準電控器

parker派克單向節流閥工作原理：

制冷時(shí) ，制冷劑由單向節流閥底部端口流入 ，閥芯被向上推開(kāi) ，制冷劑可順利從閥座腔體中經(jīng)由兩個(gè)通孔 ，再通過(guò)單向節流閥流出 。 制熱時(shí) ，制冷劑由單向節流閥頂部端口流入 ，從閥座頂部節流開(kāi)口進(jìn)入閥座腔體 ，閥芯由于制冷劑的推力和自身重力原因堵塞住了兩個(gè)通孔 ，制冷劑被迫流經(jīng)節流孔進(jìn)行輔助節流 ，再流出單向節流閥。

派克PARKER節流閥堆積可能是由于燃料質(zhì)量差、空氣質(zhì)量差等各種原因導致燃料燃燒不全。油封漏油、回收系統故障抽油、路況不好、汽車(chē)速度慢、發(fā)動(dòng)機達到正常溫度的時(shí)間長(cháng)以及汽油噴到閥門(mén)背面后蒸發(fā)的速度慢都可能是原因之一。另外，由于發(fā)動(dòng)機油故障、氣缸壓力問(wèn)題、氣缸床上漏水等一系列原因，也有可能發(fā)生積碳。

派克PARKER節流閥它廣泛運用于液壓系統中。當一個(gè)設備長(cháng)期使用的時(shí)候多多少少都會(huì )出現一些故障，其節流閥也不另外，而常見(jiàn)的故障有堵塞，那么這是什么原因所導致的呢？派克PARKER節流閥8大堵塞原因

1、閥芯卡滯，閥芯被粘住、密封面劃痕或有傷痕造成漏油?？赏ㄟ^(guò)研磨修復，嚴重時(shí)只能更換。

2、節流口堵塞，節流口處堆積臟污、雜質(zhì)，導致閥門(mén)的工作面不暢。

3、節流閥選用不當，閥體過(guò)小。

4、油液污染嚴重，油箱蓋板孔堵塞。

5、油溫太高，節流口工作溫度太高。

6、液壓缸內泄造成節流閥閥心與閥體接觸，使閥心磨損過(guò)大。

7、系統發(fā)生壓力升高，導致節流口工作壓差變化太大。

8、節流閥本身質(zhì)量的原因.下面介紹派克PARKER節流閥圖片：