原裝ATOS電磁閥可以簡(jiǎn)化控制回路，以往的執行器大量采用氣動(dòng)和電動(dòng)的控制回路，這增加了系統的復雜性，而先導型電磁閥則在閥內形成利用工作介質(zhì)自身的控制回路，結構甚為簡(jiǎn)單。過(guò)去國內外電磁閥多項技術(shù)參數還受限制，現在國內電磁閥 通徑已擴展至 30Omm；介質(zhì)溫度低至--200℃，高至 450℃；工作壓力從真空到 25MPa。動(dòng)作時(shí)間從十幾秒到幾毫秒。這些技術(shù)的新發(fā)展已*可以取代原有體積龐大價(jià)格昂貴的兩位控制的快速切斷閥和氣動(dòng)開(kāi)關(guān)閥，電動(dòng)開(kāi)關(guān)閥，也能部分取代連續調節的氣動(dòng)、電動(dòng)調節閥。國外的紡織、輕工、城建等行業(yè)已大量改用電磁閥，而冶金、化工等行業(yè)則在輔助系統中使用越來(lái)越多的電磁閥。
原裝ATOS電磁閥閥體、閥蓋等部件都已采用精密鑄造，鍛造等工藝，工程塑料電磁閥也已批量上市。國內防爆電磁閥已不只是隔爆型，還有澆封型、本安型。高壓和高溫的電磁閥也出現了簡(jiǎn)化了結構和工藝。智能化方向上的發(fā)展 這主要是指電磁閥如何與智能儀表更好配合，去提高系統的控制精度和可靠性。一般認為位式調節難以達到很高精度，然而在好多場(chǎng)合采用恰當的方式卻可以達到所需的相當高精度，而大大節省了成本。雙聯(lián)組合電磁閥 這是一種不同大小的電磁閥組合在一起。大量使用的加油機對油的計量精度高達 0.02%，都采用雙聯(lián)電磁閥。大閥開(kāi)啟，使得加油在較短的時(shí) 間內接近完成；然后大閥關(guān)閉，由小閥補充保證流量精度。
原裝ATOS電磁閥的優(yōu)勢就加明顯，動(dòng)作快遞，功率微小，外形輕巧 電磁閥響應時(shí)間可以短至幾個(gè)毫秒，即使是先導式電磁閥也可以控制在幾十毫秒內。外形尺寸小，既節省空間，又輕巧美觀(guān)。調節精度受限，適用介質(zhì)受限 電磁閥通常只有開(kāi)關(guān)兩種狀態(tài)，閥芯只能處于兩個(gè)極限位置，不能連續調節，但還都處于試驗試用階段所以調節精度還受到一定限制。電磁閥對介質(zhì)潔凈度有較高要求，含顆 粒狀的介質(zhì)不能適用，如屬雜質(zhì)須先濾去。另外，粘稠狀介質(zhì)不能適用，而且，特定的產(chǎn)品適用的介質(zhì)粘度范圍相對較窄。用途廣泛，電磁閥雖有先天不足，優(yōu)點(diǎn)仍十分突出，所以就設計成多種多樣的產(chǎn)品，滿(mǎn)足各種不同的需求。
