威格士SPC2-10-P-0-25液控單向閥現貨

威格士SPC2-10-P-0-25液控單向閥現貨威格士SPC2-10-P-0-25液控單向閥是流體只能沿進(jìn)水口流動(dòng)，出水口介質(zhì)卻無(wú)法回流，俗稱(chēng)單向閥。單向閥又稱(chēng)止回閥或逆止閥。用于液壓系統中防止油流反向流動(dòng),或者用于氣動(dòng)系統中防止壓縮空氣逆向流動(dòng)。單向閥有直通式和直角式兩種。直通式單向閥用螺紋連接安裝在管路上。直角式單向閥有螺紋連接、板式連接和法蘭連接三種形式。

威格士SPC2-10-P-0-25液控單向閥是氣流只能一個(gè)方向流動(dòng)而不能反向流動(dòng)的方向控制閥。其工作原理與液壓?jiǎn)蜗蜷y一樣。壓縮空氣從P口進(jìn)入，克服彈簧力和摩擦力使單向閥閥口開(kāi)啟，壓縮空氣從P流至A；當P口無(wú)壓縮空氣時(shí)，在彈簧力和A口（腔）余氣力作用下；閥口處于關(guān)閉狀 態(tài)，使從A至P氣流不通。單向閥應用于不允許氣流反向流動(dòng)的場(chǎng)合，如空壓機向氣罐充氣 時(shí)，在空壓機與氣罐之間設置一單向閥，當空壓機停止工作時(shí)，可防止氣罐中的壓縮空氣回流 到空壓機。單向閥還常與節流閥、順序閥等組合成單向節流閥、單向順序閥使用。

威格士SPC2-10-P-0-25液控單向閥的應用

（1）保持壓力。

滑閥式換向閥都有間隙泄漏現象，只能短時(shí)間保壓。當有保壓要求時(shí)，可在油路上加一個(gè)液控單向閥，利用錐閥關(guān)閉的嚴密性，使油路長(cháng)時(shí)間保壓。

（2）液壓缸的“支承"。

在立式液壓缸中，由于滑閥和管的泄漏，在活塞和活塞桿的重力下，可能引起活塞和活塞桿下滑。將液控單向閥接于液壓缸下腔的油路，則可防止液壓缸活塞和滑塊等活動(dòng)部分下滑。

（3）實(shí)現液壓缸鎖緊。

當換向閥處于中位時(shí)，兩個(gè)液控單向閥關(guān)閉，可嚴密封閉液壓缸兩腔的油液，這時(shí)活塞就不能因外力作用而產(chǎn)生移動(dòng)。

（4）大流量排油。

液壓缸兩腔的有效工作面積相差很大。在活塞退回時(shí)，液壓缸右腔排油量驟然增大，此時(shí)若采用小流量的滑閥，會(huì )產(chǎn)生節流作用，限制活塞的后退速度；若加設液控單向閥，在液壓缸活塞后退時(shí)，控制壓力油將液控單向閥打開(kāi)，便可以順利地將右腔油液排出。

（5）作充油閥。

立式液壓缸的活塞在高速下降過(guò)程中，因高壓油和自重的作用，致使下降迅速，產(chǎn)生吸空和負壓，必須增設補油裝置。液控單向閥作為充油閥使用，以完成補油功能。

（6）組合成換向閥。

在設計液壓回路時(shí)，有時(shí)可將液控單向閥組合成換向閥使用。例如：用兩個(gè)液控單向閥和一個(gè)單向閥并聯(lián)（單向閥居中），則相當于一個(gè)三位三通換向閥的換向回路。需要指出，控制壓力油油口不工作時(shí)，應使其通回油箱，否則控制活塞難以復位，單向閥反向不能截止液流。

威格士SPC2-10-P-0-25液控單向閥現貨工作壓差范圍指的是當流量控制器進(jìn)口、出口壓差變化在多大范圍時(shí)，能保持通過(guò)流量控制器的流量恒定不變。行業(yè)標準中規定工作壓差范圍0.03－0.3MPa，A類(lèi)產(chǎn)品工作壓差范圍達到0.03－0.4MPa。工作壓差范圍的大小取決于自力式流量控制閥的設計。

啟動(dòng)壓差指的是自力式流量控制閥達到設定流量時(shí)所需要的zui小壓差。這個(gè)參數是一個(gè)重要參數，它實(shí)際上就是工作壓差范圍中的zui小壓差值。按照行業(yè)標準工作壓差的規定，這個(gè)啟動(dòng)壓差是0.03MPa。啟動(dòng)壓差的大小取決于自力式流量控制閥的設計和加工。

進(jìn)口威格士流量控制閥威格士的溫度和壓力補償流量控制閥允許的體積控制。這些閥有帶內裝溢流閥的品種(旁通式)或不帶內裝溢流閥的品種(節流器式)，適用壓力達 251 bar (3600 ps i)。

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