ATOS葉片泵一級經(jīng)銷(xiāo)商

ATOS葉片泵一級經(jīng)銷(xiāo)商ATOS葉片泵是由兩個(gè)單級葉片泵裝在一個(gè)泵體內在油路上并聯(lián)組成。兩個(gè)葉片泵的轉子由同一傳動(dòng)軸帶動(dòng)旋轉,有各自獨立的出油口,兩個(gè)泵可以是相等流量的,也可以是不等流量的。ATOS葉片泵ATOS阿托斯葉片泵工作原理：

單作用葉片泵的工作原理：定子內腔型線(xiàn)是圓，轉子軸與定子偏心。逆時(shí)針回轉時(shí)，工作V右半轉增大，左半轉V 減小。從兩側配油盤(pán)的吸、排口吸排油。

兩相鄰葉片轉到吸、排油口間的密封區時(shí)，所接觸定子曲線(xiàn)不是與轉子同心的圓弧。密封區的圓心角略大于相鄰葉片所占圓心角。 葉間工作V 先略有增大，然后略有縮小，會(huì )產(chǎn)生困油現象，但不太嚴重。通過(guò)在排出口邊緣開(kāi)三角形卸荷槽的方法即可解決。

定子、轉子和軸承受徑向力作用，屬非卸荷式葉片泵。工作P不宜太高，Q的均勻性也比雙作用差。

移動(dòng)定子可改變偏心的方向及大小，可做成n恒定而Q可變的雙向或單向的無(wú)級變量泵。其中用得較多的是限壓式變量葉片泵。

意大利ATOS阿托斯葉片泵的工作原理及結構

ATOS阿托斯葉片泵結構：定子和左、右配油盤(pán)裝在泵體中，用圓柱銷(xiāo)定位，右配油盤(pán)背后的槽e通排油腔，轉子通過(guò)花鍵帶動(dòng)，傳動(dòng)軸由滾針軸承和球軸承支承。

下面介紹雙作用葉片泵結構的主要部分：

定子過(guò)渡曲線(xiàn)必須設計成使葉片在葉槽中移動(dòng)速度的變化盡可能小，以免產(chǎn)生太大的慣性力，導致葉片與定子的脫離或沖擊。

為使葉片在吸入區能貼緊定子，雙作用葉片泵一般使葉片底部與排出油腔相通，配油盤(pán)端面環(huán)槽C有小孔與排出腔相通  意大利ATOS阿托斯葉片泵的工作原理及結構

單作用葉片泵由于葉片在轉過(guò)吸入區時(shí)向外伸出的加速度較小，單靠離心力即足以保證葉片貼緊定子。

ATOS葉片泵除需防干轉和過(guò)載、防吸入空氣和吸入真空度過(guò)大外，還應注意： 葉片泵1．泵轉向改變，則其吸排方向也改變葉片泵都有規定的轉向，不允許反。因為轉子葉槽有傾斜，葉片有倒角，葉片底部與排油腔通，配油盤(pán)上的節流槽和吸、排口是按既定轉向設計?？赡孓D的葉片泵必須專(zhuān)門(mén)設計。

2．葉片泵裝配 配油盤(pán)與定子用定位銷(xiāo)正確定位，葉片、轉子、配油盤(pán)都不得裝反，定子內表面吸入區部分易磨損，必要時(shí)可將其翻轉安裝，以使原吸入區變?yōu)榕懦鰠^而繼續使用。

3．拆裝 注意工作表面清潔，工作時(shí)油液應很好過(guò)濾。

4. 葉片在葉槽中的間隙太大會(huì )使漏泄增加，太小則葉片不能自由伸縮，會(huì )導致工作失常。

5．葉片泵的軸向間隙 對ηv影響很大。

1)小型泵-0.015～0.03mm

2)中型泵-0.02～0.045mm

6．油液的溫度和粘度 一般不宜超過(guò)55℃，粘度要求在17～37mm2／s之間。粘度太大則吸油困難；粘度太小則漏泄嚴重。ATOS葉片泵一級經(jīng)銷(xiāo)商產(chǎn)品安裝圖：

ATOS葉片泵由轉子1、定子2、葉片3、配油盤(pán)和端蓋等部件所組成。定子的內表面是圓柱形孔。轉子和定子之間存在著(zhù)偏心。葉片在轉子的槽內可靈活滑動(dòng)，在轉子轉動(dòng)時(shí)的離心力以及通入葉片根部壓力油的作用下，葉片頂部貼緊在定子內表面上，于是兩相鄰葉片、配油盤(pán)、定子和轉子間便形成了一個(gè)個(gè)密封的工作腔。當轉子按逆時(shí)針?lè )较蛐D時(shí)，圖右側的葉片向外伸出，密封工作腔容積逐漸增大，產(chǎn)生真空，于是通過(guò)吸油口6和配油盤(pán)5上窗口將油吸入。而在圖的左側。葉片往里縮進(jìn)，密封腔的容積逐漸縮小，密封腔中的油液經(jīng)配油盤(pán)另一窗口和壓油口1被壓出而輸出到系統中去。這種泵在轉子轉一轉過(guò)程中，吸油壓油各一次，故稱(chēng)單作用泵。轉子受到徑向液壓不平衡作用力，故又稱(chēng)非平衡式泵，其軸承負載較大。改變定子和轉子間的偏心量，便可改變泵的排量，故這種泵都是變量泵。

Atos*技術(shù)彰顯在元件設計，產(chǎn)品加工，生產(chǎn)方式，質(zhì)量管理和系統應用等各方面。液壓是通過(guò)礦物油或其它介質(zhì)的流動(dòng)來(lái)傳遞能量并控制機械運動(dòng): 具有動(dòng)力強大，應用安全性高，并適應任何環(huán)境的優(yōu)點(diǎn)。電子液壓技術(shù)在液壓技術(shù)優(yōu)勢的基礎上，介入了電子技術(shù)在控制方面的優(yōu)勢，使現代機器獲得快速，平穩和準確的運動(dòng)控制。電子液壓技術(shù)與電子機械技術(shù)的比較具有以下優(yōu)勢，固有的過(guò)載保護 - 自動(dòng)力適應 - 系統自潤滑 - 快速響應 - 高能密度 - 儲能功能 - 無(wú)級變速和按需供力 - 長(cháng)壽命和 高可靠性 - 容易編程。