一級銷(xiāo)售安沃馳AVENTICS無(wú)桿氣缸

一級銷(xiāo)售安沃馳AVENTICS無(wú)桿氣缸安沃馳AVENTICS無(wú)桿氣缸它的工作原理是：在活塞上安裝一組高強磁性的*磁環(huán)，磁力線(xiàn)通過(guò)薄壁缸筒與套在外面的另一組磁環(huán)作用，由于兩組磁環(huán)磁性相反，具有很強的吸力。當活塞在缸筒內被氣壓推動(dòng)時(shí)，則在磁力作用下，帶動(dòng)缸筒外的磁環(huán)套一起移動(dòng)。氣缸活塞的推力必須與磁環(huán)的吸力相適應。

AVENTICS無(wú)桿氣缸工作壓力范圍 2 ... 8 bar

環(huán)境溫度范圍 -10 ... 60 °C

介質(zhì) 壓縮空氣

顆粒大小 max. 5 ?m

壓縮空氣中的含油量 0 ... 1 mg/m?

確定活塞推力的壓力 6.3 bar

活塞- ? 16 mm 25 mm 32 mm 40 mm 50 mm 63 mm 80 mm

活塞力 127 N 309 N 507 N 792 N 1237 N 1964 N 3146 N

緩沖長(cháng)度 20 mm 20 mm 20 mm 20 mm 20 mm 20 mm 20 mm

緩沖能量 1.5 J 4 J 7 J 10 J 15 J 25 J 40 J

zui大速度 5.5 m/s 6.5 m/s 4 m/s 5 m/s 3 m/s 3 m/s 3 m/s

重量 0 mm行程 0.45 kg 0.82 kg 1.39 kg 2.09 kg 3.37 kg 5.65 kg 9.71 kg

10mm行程 0.014 0.023 0.031 0.044 0.065 0.098 0.157

zui大行程 6600 mm 7000 mm 9900 mm 9900 mm 9900 mm 5800 mm 4800 mm

技術(shù)信息：

壓力露點(diǎn)必須至少低于環(huán)境和介質(zhì)溫度 15 °C ，并且允許 的zui高溫度為 3 °C 。

供貨產(chǎn)品終身佩帶潤滑劑。

材料

氣缸管子 鋁材, 陽(yáng)極氧化處理

蓋板 鋁材, 陽(yáng)極氧化處理

密封 聚氨酯

密封帶 聚氨酯, 不銹鋼

導向臺 鋁材, 陽(yáng)極氧化處理

安沃馳AVENTICS無(wú)桿氣缸都是空心的,活塞桿內的永磁鐵帶動(dòng)活塞桿外的另一個(gè)磁體(運動(dòng)部件),它對清潔度要求蠻高的,磁耦無(wú)桿氣缸經(jīng)常要拆下來(lái)用汽油清洗,這與它的工作環(huán)境有關(guān)。無(wú)桿氣缸快易優(yōu)自動(dòng)化選型有收錄。 無(wú)桿氣缸里有活塞，而沒(méi)有活塞桿的，活塞裝置在導軌里，外部負載給活塞相連，作動(dòng)靠進(jìn)氣。磁耦式的運動(dòng)是利用空心活塞桿內的永磁鐵帶動(dòng)活塞桿外的另一個(gè)磁鐵運動(dòng)來(lái)實(shí)現的，因其在速度快，負載高時(shí)內外磁環(huán)易脫開(kāi)，故使用沒(méi)那么廣泛，其負載質(zhì)量的大小需查找其質(zhì)量與速度的特性曲線(xiàn)。故機械式用的比較多。

AVENTICS無(wú)桿氣缸的特點(diǎn)：

橢圓形活塞可以實(shí)現更高的負載和扭矩，以及高度緊湊的設計

品種齊全，擁有多個(gè)變體和選項，可以根據應用進(jìn)行單獨配置

一體式滑塊和活塞增加了穩定性

通過(guò)特殊的內部密封條和潤滑脂，實(shí)現了*小的泄漏和較寬的速度范圍

德國aventics安沃馳氣缸原裝缸的結構

缸筒、活塞、活塞桿、前端蓋、后端蓋及密封件等組成。雙作用氣缸內部被活塞分成兩個(gè)腔。有活塞桿腔稱(chēng)為有桿腔，無(wú)活塞桿腔稱(chēng)為無(wú)桿腔。

無(wú)桿腔輸入壓縮空氣時(shí)，有桿腔排氣，氣缸兩腔的壓力差作用在活塞上所形成的力克服阻力負載推動(dòng)活塞運動(dòng)，使活塞桿伸出；當有桿腔進(jìn)氣，無(wú)桿腔排氣時(shí)，使活塞桿縮回。若有桿腔和無(wú)桿腔交替進(jìn)氣和排氣，活塞實(shí)現往復直線(xiàn)運動(dòng)。

一級銷(xiāo)售安沃馳AVENTICS無(wú)桿氣缸的基本組成和原理：

氣缸的組成 : 缸體，活塞，密封圈，磁環(huán)（有傳感器的氣缸）

德國aventics安沃馳氣缸原裝原理 : 壓力空氣使活塞移動(dòng)，通過(guò)改變進(jìn)氣方向，改變活塞桿的移動(dòng)方向。

失效形式 : 活塞卡死，不動(dòng)作；氣缸無(wú)力，密封圈磨損，漏氣。

機械接觸式無(wú)桿氣缸的結構和工作原理：

機械接觸式無(wú)桿氣缸，其結構如下圖3所示。在氣缸缸管軸向開(kāi)有一條槽，活塞與滑塊在槽上部移動(dòng)。為了防止泄漏及防塵需要，在開(kāi)口部采用聚氨脂密封帶和防塵不銹鋼帶固定在兩端缸蓋上，活塞架穿過(guò)槽，把活塞與滑塊連成一體?；钊c滑塊連接在一起，帶動(dòng)固定在滑塊上的執行機構實(shí)現往復運動(dòng)。

這種氣缸的特點(diǎn)是：1) 與普通氣缸相比，在同樣行程下可縮小1/2安裝位置；2) 不需設置防轉機構；3) 適用于缸徑10～80mm，大行程在缸徑≥40mm時(shí)可達7m；4) 速度高，標準型可達0.1～0.5m/s；高速型可達到0.3～3.0m/s。其缺點(diǎn)是：1) 密封性能差，容易產(chǎn)生外 泄漏。在使用三位閥時(shí)必須選用中壓式；2) 受負載力小，為了增加負載能力，必須增加導向機構。

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