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好價(jià)格D31FB型PARKER派克比例閥

簡(jiǎn)要描述:

好價(jià)格D31FB型PARKER派克比例閥部分型號有現貨,可以做到款到當天發(fā)貨,如有需要請來(lái)找我公司的專(zhuān)業(yè)客服人員比價(jià)采購!價(jià)格與貨期均有的優(yōu)勢,歡迎詢(xún)價(jià)對比公司經(jīng)銷(xiāo)品牌眾多,如有以上或其它未列出品牌需求,請致電或面談。

品牌PARKER/美國派克

好價(jià)格D31FB型PARKER派克比例閥D31FB型PARKER派克比例閥由直流比例電磁鐵和液壓閥組成,其實(shí)現連續控制的核心是采用比例電磁鐵,其種類(lèi)較多,但工作原理基本一致,都是根據比例閥的控制需要設計的。

D31FB型PARKER派克比例閥可采用D31系列比例閥對油缸、液壓馬達進(jìn)行電控調節,壓力補償器可使流量獨立于負載,借助于壓力補償器可以進(jìn)一步保證與溫度無(wú)關(guān)。如閥門(mén)裝有移動(dòng)反饋裝置,然后應對測量閥芯位移和壓力補償器打開(kāi)電控及定位調節功能。以此可改善滯后和重復精度數。反向上油可通過(guò)單向閥流動(dòng)。若流入已被執行,該組件也要使執行元件流出的流量和負載不相關(guān)的話(huà),也可借助整流器中間板來(lái)使之通過(guò)調速閥的工作方向始終有油流動(dòng)。D31FB型PARKER派克比例閥通過(guò)比例放大器功率放大指令信號,并按比例地將電流輸出到比例閥中的比例電磁鐵按比例地移動(dòng)閥芯的位置,然后按比例移動(dòng)閥芯的位置,就可以按比例控制液流的流量和液流的方向,從而實(shí)現對執行機構的位置或速度控制。對于位置或速度精度有很高要求的應用,也可以通過(guò)檢測執行器的位移或速度來(lái)構成閉環(huán)控制系統。

D31FBE01CC1NF00比例閥的功能

在給電磁鐵通電時(shí),測量閥芯克服彈簧力開(kāi)啟而使流道油經(jīng)壓力補償閥芯調整后,流入流道。

借助于壓力補償器,在測量窗口上保持壓降恒定。結果為負載的變更得到補償,同時(shí)也使流量保持恒定。

使用放大系統可實(shí)現對閥調節。

D31FBE01CC1NF00比例閥的技術(shù)特征

時(shí)滯小

高重復精度。

流動(dòng)不依賴(lài)于負荷。

旁通安裝有單向閥。

安裝面

D31FBE01CC1NF00比例閥的市場(chǎng)

工業(yè)。

機械工具。

橡膠和輪胎加工。

D31FBE01CC1NF00比例閥特征和優(yōu)點(diǎn)

已被證實(shí)的設計——做到運行穩定。

逐行的流量特性——對流量的調節非常敏感。

高流速——與閥門(mén)大小有關(guān)的理想效率。

較短的交付時(shí)間——不需要存儲。

選擇中央地點(diǎn)監控。

節約能源A再生選擇。

可以選擇切換混合版本。

PARKER比例閥伺服閥其實(shí)缺點(diǎn)極多:能耗浪費大、容易出故障、抗污染能力差、價(jià)格昂貴等等等等,好處只有一個(gè):動(dòng)態(tài)性能是所有液壓閥中*高的。就憑著(zhù)這一個(gè)優(yōu)點(diǎn),在很多對動(dòng)態(tài)特性要求高的場(chǎng)合不得不使用伺服閥,如飛機火箭的舵機控制、汽輪機調速等等。動(dòng)態(tài)要求低一點(diǎn)的,基本上都是比例閥的天下了。

電液比例控制閥(簡(jiǎn)稱(chēng)比例閥)實(shí)質(zhì)上是一種廉價(jià)的、抗污染性能較好的電液控制閥。比例閥的發(fā)展經(jīng)歷兩條途徑,一是用比例電磁鐵取代傳統液壓閥的手動(dòng)調節輸入機構,在傳統液壓閥的基礎下:發(fā)展起來(lái)的各種比例方向、壓力和流量閥;二是一些原電液伺服閥生產(chǎn)廠(chǎng)家在電液伺服閥的基礎上,降低設計制造精度后發(fā)展起來(lái)的。

按比例閥控制方式分類(lèi)是指按照比例閥的先導控制閥中的電氣一機械轉換方式來(lái)分類(lèi),其電控制部分有比例電磁鐵、力矩馬達、直流伺服電動(dòng)機等多種形式。

(1)電磁式 電磁式是指采用比例電磁鐵作為電氣一機械轉換元件的比例閥,比例電磁鐵將輸入的電流信號轉換成力、位移機械信號輸出.進(jìn)而控制壓力、流量及方向等參數。

(2)電動(dòng)式 電動(dòng)式是指采用直流伺服電動(dòng)機作為電氣一機械轉換元件的比例閥,直流伺服電動(dòng)機將輸入的電信號.轉換成旋轉運動(dòng)轉速,再經(jīng)絲桿螺母、齒輪齒條或齒輪凸輪等減速裝置和變換機構,輸出力與位移,進(jìn)一步控制液壓參數。

(3)電液式 電液式是指采用力矩馬達和噴嘴擋板的結構為先導控制級的比例閥。對力矩馬達輸入不同的電信號,并通過(guò)同它連接在一起的擋板(有時(shí)力矩馬達的銜鐵就是擋板)輸出位移或角位移,改變擋板和噴嘴之間的距離,使噴嘴噴出的油液流阻產(chǎn)生變化,進(jìn)而控制輸小參數。

PARKER比例閥的螺紋將電磁比例插裝件固定油路集成塊上元件,螺旋插裝閥具有應用靈活、節省管路和成本低廉等特點(diǎn),近年來(lái)工程機械上應用越來(lái)越廣泛。常用螺旋插裝式比例閥有二通、三通、四通和多通等形式,二通式比例閥主比例節流閥,它常它元件一起構成復合閥,對流量、壓力進(jìn)行控制;三通式比例閥主比例減壓閥,也是移動(dòng)式機械液壓系統中應用較多比例閥,它主對液動(dòng)操作多路閥先導油路進(jìn)行操作。利用三通式比例減壓閥可以代替傳統手動(dòng)減壓式先導閥,它比手動(dòng)先導閥具有更多靈活性和更高控制精度??梢灾瞥扇鐖D1所示比例伺服控制手動(dòng)多路閥,不同輸入信號,減壓閥使輸出活塞具有不同壓力或流量進(jìn)而實(shí)現對多路閥閥芯位移進(jìn)行比例控制。四通或多通螺旋插裝式比例閥可以對工作裝置實(shí)現單獨控制。好價(jià)格D31FB型PARKER派克比例閥結構圖:

QQ截圖20230313105500.png


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