PARKER派克柱塞泵大量現貨

PARKER派克柱塞泵大量現貨PARKER派克柱塞泵是往復泵的一種，屬于體積泵，其柱塞靠泵軸的偏心轉動(dòng)驅動(dòng)，往復運動(dòng)，其吸入和排出閥都是單向閥。當柱塞外拉時(shí)，工作室內壓力降低，出口閥關(guān)閉，低于進(jìn)口壓力時(shí)，進(jìn)口閥打開(kāi)，液體進(jìn)入；柱塞內推時(shí)，工作室壓力升高，進(jìn)口閥關(guān)閉，高于出口壓力時(shí)，出口閥打開(kāi)，液體排出。派克PARKER柱塞泵分為兩種有代表性的結構形式的軸向柱塞泵和徑向柱塞泵；由于徑向柱塞泵屬于一種新型的技術(shù)含量比較高的高效泵，隨著(zhù)國產(chǎn)化的不斷加快，徑向柱塞泵必然會(huì )成為柱塞泵應用領(lǐng)域的重要組成部分；徑向柱塞泵是活塞或柱塞的往復運動(dòng)方向與驅動(dòng)軸垂直的柱塞泵。徑向柱塞泵工作原理:驅動(dòng)扭矩由驅動(dòng)軸 通過(guò)十字聯(lián)軸器 傳遞給星形的液壓缸體轉子，定子不受其它橫向作用力。轉子裝在配流軸上。位于轉子中的徑向布置的柱塞，通過(guò)靜壓平衡的滑靴緊貼著(zhù)偏心行程定子。柱塞與滑靴球鉸相連，并通過(guò)卡簧鎖定。二個(gè)保持環(huán)將滑靴卡在行程定子上。泵轉動(dòng)時(shí)，它依靠離心力和液壓力壓在定于內表面上。當轉子轉動(dòng)時(shí)，由于定于的偏心作用，柱塞將作往復運動(dòng)，它的行程為定于偏心距的2倍。定子的偏心距可由泵體上的徑向位置相對的兩個(gè)柱塞來(lái)調節。油液的進(jìn)出通過(guò)泵體和配流軸上的流道，并由配流軸上吸油口控制，泵體內產(chǎn)生的液壓力被靜壓平衡的表面所吸收。摩擦副的靜壓平衡采取了過(guò)平衡壓力補償方法，形成了開(kāi)環(huán)控制。支承驅動(dòng)軸的軸承只起支承作用，不受其他外力的作用。液壓系統中:軸向柱塞泵是利用與傳動(dòng)軸平行的柱塞在柱塞孔內往復運動(dòng)所產(chǎn)生的容積變化來(lái)進(jìn)行工作的。由于柱塞泵的柱塞和柱塞孔都是圓形零件，加工時(shí)可以達到很高的精度配合;PARKER派克柱塞泵特點(diǎn)和優(yōu)勢：

- 排量 16 -360 cc/rev - 涵蓋廣泛的應用和流量要求。

- 高達 350 bar（連續）/420 bar（間歇）的工作壓力 - 高功率密度。

- 精確、高度動(dòng)態(tài)的控制 - 出色的響應特性和生產(chǎn)力的提高。

- 出色的吸力特性和高自吸速度 - 提高了生產(chǎn)力。

- 綜合預壓縮容積 - 降低脈動(dòng)和噪音水平。

- 堅固耐用的設計 - 使用壽命長(cháng)，維修間隔長(cháng)。

- 模塊化方法和框架尺寸設計 - 易于轉換并減少庫存支出。

- HFC 能力高達 210 bar - 適用于需要耐火流體的開(kāi)路液壓系統。

PARKER派克柱塞泵應用：

- 壓力機/材料成型機械

- 廢料剪

- 連續軋機

- 船用升降機

- 船用絞車(chē)和起重機

- 船用柴油機

- 風(fēng)力渦輪機變槳控制

- 打樁設備

- 鐵路維修機械

- 試驗臺和 HPU / 集成系統

PARKER派克柱塞泵特點(diǎn)優(yōu)勢

泵的安裝形式是公制或SAE；

高強度鑄鋼泵體；

高安全性，低噪音；

側油口，使用SAE法蘭；

總體效率高。

安裝尺寸小。

多重管制形式；

用于有型的通軸結構；

軸端可選用SAE花鍵結構和SAE或公制平；

構造牢固。

使用水基高工質(zhì)。

采用FEM優(yōu)化設計的堅固泵體結構和預壓容腔的設置，有效地降低了噪聲等級。

控制活塞大，復位彈簧強，反應迅速。

自吸轉速高。

結構緊湊。

公稱(chēng)轉矩的通軸驅動(dòng)結構。

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