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SDHI-0639/023阿托斯換向閥低價(jià)銷(xiāo)供應

簡(jiǎn)要描述:

SDHI-0639/023阿托斯換向閥低價(jià)銷(xiāo)供應可提供報關(guān)單,原廠(chǎng)地證明等資料們公司具有良好的市場(chǎng)信譽(yù),專(zhuān)業(yè)的銷(xiāo)售和技術(shù)服務(wù)團隊,憑著(zhù)多年經(jīng)營(yíng)經(jīng)驗,熟悉并了解市場(chǎng)行情,贏(yíng)得了國內外廠(chǎng)商的支持。

品牌其他品牌價(jià)格區間面議
產(chǎn)地類(lèi)別進(jìn)口應用領(lǐng)域電子,印刷包裝,紡織皮革,冶金,電氣

SDHI-0639/023阿托斯換向閥低價(jià)銷(xiāo)供應天添公司是一家以經(jīng)銷(xiāo)歐美自動(dòng)化產(chǎn)品的綜合性貿易公司,主要負責歐美品牌的采購與銷(xiāo)售。產(chǎn)品主要為中國大陸市場(chǎng)為服務(wù)對象,為幫助客戶(hù)更多的節省時(shí)間、人力和物力成本,我們將從原產(chǎn)地直接進(jìn)行采購為客戶(hù)進(jìn)行供貨,保證產(chǎn)品質(zhì)量前提下,以短優(yōu)的價(jià)格優(yōu)勢在市場(chǎng)進(jìn)行競爭。我們所要做的就是給客戶(hù)節省成本,創(chuàng )造更多的財富及價(jià)值!

SDHI-0639/023阿托斯換向閥里有密閉的腔,在不一樣方位開(kāi)有通孔,每個(gè)孔銜接不一樣的油管,腔中心是活塞,雙面是兩塊電磁鐵,哪面的磁鐵線(xiàn)圈通電閥體就會(huì )被吸引到哪邊,經(jīng)過(guò)操控閥體的移動(dòng)來(lái)敞開(kāi)或封閉不一樣的排油孔,而進(jìn)油孔是常開(kāi)的,液壓油就會(huì )進(jìn)入不一樣的排油管,然后經(jīng)過(guò)油的壓力來(lái)推進(jìn)油缸的活塞,活塞又股動(dòng)活塞桿,活塞桿股動(dòng)機械設備。這樣經(jīng)過(guò)操控電磁鐵的電流轉斷就操控了機械運動(dòng)。

阿托斯ATOS比例換向閥當輸入制動(dòng)液壓力較小而在閥門(mén)上、下兩端面上的作用力之差小于F時(shí),閥門(mén)不動(dòng);當輸入制動(dòng)液壓力增大到一定程度而在閥門(mén)上、下兩端面上的作用力之差大于F時(shí),閥門(mén)就下移。當閥門(mén)與閥座接觸時(shí),感載比例閥的上、下兩腔被隔斷,感載比例閥即處于平衡狀態(tài),此時(shí)的制動(dòng)液壓力稱(chēng)為調節作用起始點(diǎn)控制壓力(ps)。此后,如果輸入制動(dòng)液壓力繼續增大,則感載比例閥起作用,P2的增量將小于P1的增量。當轎車(chē)承載質(zhì)量增加時(shí),后軸荷也增加,阿托斯ATOS比例換向閥因而車(chē)身向后軸移近,感載彈簧被進(jìn)一步壓縮(相當于感載彈簧的預壓力增大),致使F增大,ps就相應地提高。比例閥的混合出水口處,裝有一個(gè)熱敏元件,利用感溫原件的特性推動(dòng)閥體內閥芯移動(dòng),封堵或者開(kāi)啟冷、熱水的進(jìn)水口。阿托斯ATOS比例換向閥在封堵冷水的同時(shí)開(kāi)啟熱水,當溫度調節旋鈕設定某一溫度后,不論冷、熱水進(jìn)水溫度、壓力如何變化,進(jìn)入出水口的冷、熱水比例也隨之變化,從而使出水溫度始終保持恒定,調溫旋鈕可在產(chǎn)品規定溫度范圍內任意設定,阿托斯ATOS比例換向閥恒溫混水閥將自動(dòng)維持出水溫度。

Atos阿托斯電磁換向閥的性能要求/電磁換向閥 :

換向性能 ======在規定的工作條件下,電磁閥通電后能否可靠地換向,斷電后能否可靠地復位。

壓力損失 ======電磁換向閥的壓力損失由液流流過(guò)電磁換向閥的閥口時(shí)產(chǎn)生的流動(dòng)損失和節流損失組成。

內泄露量 ======電磁換向閥的內泄露量是指在規定的工作條件下,處于各個(gè)不同工作位置時(shí),從高壓腔到低壓腔的泄露量。

換向和復位時(shí)間 ======從電磁鐵通電到閥芯換向終止所需要的時(shí)間,復位時(shí)間是指從電磁斷電到閥芯回復到初始位置所需要的時(shí)間。

換向頻率 ======在單位時(shí)間內所允許的大換向次數使用壽命 ======電磁閥使用到主要零部件損壞,不能進(jìn)行正常的換向和復位動(dòng)作,或者使用到其主要性能指標明顯惡化超過(guò)了規定指標所經(jīng)歷的換向次數。

SDHI-0639/023阿托斯換向閥性能特色

    1)滑閥的中位性能:各種把持方法的三位四通和三位五通式換向滑閥,閥芯在兩頭位置時(shí),各油口的連通情形稱(chēng)替換向閥的中位性能。其罕用的有“O"型、“H"型、“P"型、K"型、“M"型等。

    意大利ATOS換向閥剖析和抉擇三位換向閥的中位性能時(shí),平常斟酌:

    (1) 體系保壓 P心阻塞時(shí),體系保壓,液壓泵用于多缸解統。

    (2) 解統卸荷 P口通順地和T口相通,體系卸荷。(H K X M型)(3) 換向穩當取精度 A、B二口阻塞,換向進(jìn)程西難發(fā)生沖擊,換向不安穩,但精度高;A、B口皆通T口,換向仄穩,但精度矮。

    (4) 開(kāi)動(dòng)安穩性 閥在外位時(shí),液壓油缸某腔通油箱,封動(dòng)時(shí)有充足的油液伏慢沖,承動(dòng)不穩當。

    (5) 液壓油缸浮動(dòng)和在免意位置下結束

    2)澀閥的液能源:由液流的動(dòng)質(zhì)定律否知,油液通功換向閥時(shí)作用在閥芯上的液動(dòng)力有穩態(tài)液動(dòng)力和瞬態(tài)液動(dòng)力兩種。

    (1)穩態(tài)液能源:閥芯挪動(dòng)結束,啟齒固定前,液流淌功閥心時(shí)果動(dòng)質(zhì)變更而息用在閥芯下無(wú)使閥口閉大的趨勢的力,和閥的源質(zhì)無(wú)關(guān)。

    (2)瞬態(tài)液能源:滑閥在移動(dòng)進(jìn)程中,閥腔液源因減速或加速而作用在閥芯上的力,取移動(dòng)快度無(wú)關(guān)。

    3)液壓卡松景象:卡松本果:臟物入進(jìn)縫隙;暖度降低,閥芯收縮;但賓要起因非滑閥副多少何外形和共口度變更引伏的徑向不均衡力的作用

SDHI-0639/023阿托斯換向閥低價(jià)銷(xiāo)供應常用型號:

意大利ATOS DHI-07139-X 24DC 23

意大利ATOS DHI-0713P 24DC                          意大利ATOS DHI-0713-X 24DC

意大利ATOS DHI-0713-X 24DC 23 /PE              意大利ATOS DHI-0714/WP-X 230/50/60AC

意大利ATOS DHI-0714/WP-X 230/50/60AC 23 /PE

意大利ATOS DHI-0714-X 230/50/60AC

意大利ATOS DHI-0714-X 24DC

意大利ATOS DHI-0715/FI/NC-X 24DC

意大利ATOS DHI-0715-X 24DC

意大利ATOS DHI-0716-X 24DC

意大利ATOS DHI-0717-X 24DC

意大利ATOS DHI-0718-X 230/50/60A

天添公司是一家以經(jīng)銷(xiāo)銷(xiāo)售歐美進(jìn)口自動(dòng)化產(chǎn)品的綜合性貿易公司,主要負責歐美品牌的采購。產(chǎn)品主要為中國大陸市場(chǎng)為服務(wù)對象,為幫助客戶(hù)更多的節省時(shí)間、人力和物力成本,我們將從原產(chǎn)地直接進(jìn)行采購為客戶(hù)進(jìn)行供貨,保證產(chǎn)品質(zhì)量前提下,以短優(yōu)的價(jià)格優(yōu)勢在市場(chǎng)進(jìn)行競爭。我們所要做的就是給客戶(hù)節省成本,創(chuàng )造更多的財富及價(jià)值!

選擇天添自動(dòng)化公司購買(mǎi)的理由有:

1.保證是全新進(jìn)口,提供報關(guān)單,廠(chǎng)家出貨單。

2報價(jià)快,價(jià)格好。因為我們是直接和國外廠(chǎng)家聯(lián)系,廠(chǎng)家直接報價(jià)的,避開(kāi)了中間的許多中間商環(huán)節,經(jīng)過(guò)多年的定點(diǎn)采購,廠(chǎng)家已經(jīng)給我們提供了固定折扣,確保我們給到客戶(hù)優(yōu)惠的價(jià)格,爭取訂單。

3.渠道多,除了工廠(chǎng)之外,我們公司還跟歐洲許多經(jīng)銷(xiāo)商有著(zhù)直接的業(yè)務(wù)合同,讓我們可以采購到被保護而不能報價(jià)的特殊產(chǎn)品。

4.貨期準,接到訂單后,我們國外采購同事就會(huì )一時(shí)間同廠(chǎng)家溝通,對于廠(chǎng)家生產(chǎn)進(jìn)度也步步清楚。

5報價(jià)低,提供統一驗貨包裝、拼箱發(fā)貨、空運,物流運輸成本進(jìn)行有效控制,保證發(fā)貨周期的同時(shí)兼顧了降低了成本。

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