現貨HQ-023阿托斯ATOS節流電磁閥

現貨HQ-023阿托斯ATOS節流電磁閥HQ-023阿托斯ATOS節流電磁閥品質(zhì)超好，使用安全更放心，天添多年工業(yè)備件代理銷(xiāo)售老公司，德國采購公司原廠(chǎng)訂貨，安排航運到貨中國，自己清關(guān)報關(guān)一站式服務(wù)。為您提供更多高品質(zhì)進(jìn)口工業(yè)品。

HQ-023阿托斯ATOS節流電磁閥適用范圍：

☆注塑機、硫化機、四柱油壓機、液壓機、鞋機、折變機，數控車(chē)床。。

☆打包機、木工機械、原子架、發(fā)泡機、切紙機、切膠機、自動(dòng)化機械女冶金機械、曠山機械、船舶、車(chē)輛工業(yè)、拉伸機械。。

HQ-023阿托斯ATOS節流電磁閥性能特點(diǎn)：

流量調節范圍大，流量一壓差變化平滑；·內泄漏暈小，若有外泄漏油口，外泄漏量也要小調節力矩小，動(dòng)作靈敏。

ATOS閥應用說(shuō)明：

由于節流閥的流量不僅取決于節流口面積的大小，還與節流口前后的壓差有關(guān)，閥的剛度小，故只適用于執行元件負載變化很小且速度穩定性要求不高的場(chǎng)合。

的主要作用是調節流量和壓力。節流閥壓差一定時(shí)，開(kāi)口大小影響著(zhù)流量的變化。節流閥就跟水龍頭差不多一個(gè)道理。你開(kāi)大量 流出來(lái)的水就多。你關(guān)小了流出來(lái)的水就少。

1)、節流降壓。當常溫高壓的制冷劑飽和液體流過(guò)節流閥，變成低溫低壓的制冷劑液體并產(chǎn)生少許閃發(fā)氣體。進(jìn)而實(shí)現向外界吸熱的目的。

2)、調節流量：節流閥通過(guò)感溫包感受蒸發(fā)器出口處制冷劑過(guò)熱度的變化來(lái)控制閥的開(kāi)度，調節進(jìn)入蒸發(fā)器的制冷劑流量，使其流量與蒸發(fā)器的熱負荷相匹配。當蒸發(fā)器熱負荷增加時(shí)閥開(kāi)度也增大，制冷劑流量隨之增加，反之，制冷劑流量減少。

3)、控制過(guò)熱度：節流機構具有控制蒸發(fā)器出口制冷劑過(guò)熱度的功能，既保持蒸發(fā)器傳熱面積的充分利用，又防止吸氣帶液損壞壓縮機的事故發(fā)生。

4)、控制蒸發(fā)液位：帶液位控制的節流機構具有控制蒸發(fā)器液位的功能，既保持蒸發(fā)器傳熱面積的充分利用，又防止吸氣帶液降低吸氣過(guò)熱度。

HQ-023阿托斯ATOS節流電磁閥的工作原理是制冷工質(zhì)流過(guò)閥門(mén)時(shí)流動(dòng)截面突然收縮，流體流速加快，壓力下降，壓力下降的大小取決于流動(dòng)截面收縮的比例。

HQ-023阿托斯ATOS節流電磁閥是通過(guò)改變節流截面或節流長(cháng)度以控制流體流量的閥門(mén)。將節流閥和單向閥并聯(lián)則可組合成單向節流閥。節流閥和單向節流閥是簡(jiǎn)易的流量控制閥，在定量泵液壓系統中，節流閥和溢流閥配合，可組成三種節流調速系統，即進(jìn)油路節流調速系統、回油路節流調速系統和旁路節流調速系統。節流閥沒(méi)有流量負反饋功能，不能補償由負載變化所造成的速度不穩定，一般僅用于負載變化不大或對速度穩定性要求不高的場(chǎng)合。

HQ-023阿托斯ATOS節流電磁閥的基本要求：

(1）動(dòng)作靈敏，使用可靠，工作時(shí)沖擊和振動(dòng)要小。

(2）閥口全開(kāi)時(shí)，液流壓力損失要小;閥口關(guān)閉時(shí)，密封性能要好。

(3）所控制的參數（壓力或流量）要穩定，受外界干擾時(shí)變化量要小。（對溢流閥、節流閥至關(guān)重要)(4）結構緊湊，安裝、調整、維護、保養方便，通用性要好。

現貨HQ-023阿托斯ATOS節流電磁閥結構原理:

主要零件有閥芯、閥體和推桿。閥體下邊是進(jìn)油口，上邊是出油口。

閥芯一端開(kāi)有三角尖槽，另一端加工有螺紋，旋轉閥芯即可軸向移動(dòng)改變閥口過(guò)流面積。為平衡液壓徑向力，三角槽須對稱(chēng)布置。

節流口堵塞及最小穩定流量

流量閥在工作時(shí)，節流口的過(guò)流斷面通常是很小的，當系統速度較低時(shí)尤其如此。因此節流口很容易被油液中所含的金屬屑、塵埃、砂土、渣泥等機械雜質(zhì)和在高溫高壓下油液氧化所生成的膠質(zhì)沉淀物、氧化物等雜質(zhì)所堵塞。

節流口被堵塞的瞬間，油液斷流，隨之壓力很快增高，直到把堵塞的小孔沖開(kāi)，于是流量突然加大。如此過(guò)程不斷重復，就造成了周期性的流量脈動(dòng)。開(kāi)口越小，脈動(dòng)現象越嚴重，甚至在閥口沒(méi)有*關(guān)閉時(shí)就斷流。

減輕都塞現象的措施：

選擇水力半徑大的薄刃節流口;

精密過(guò)濾并定期更換液壓油;

合理選擇節流口前后壓差;

采用抗氧化穩定性好的油液、減小節流口的表面粗糙度等。

最小穩定流量：不發(fā)生節流堵塞現象的最小流量。

最小穩定流量越小，說(shuō)明節流閥節流口的通流性系統可獲得的低穩定速度? ，即閥的調速范圍。

為了保證系統在低速工作時(shí)速度的穩定性，最小穩定流量必須小于系統以低速度運行所需要的流量值。(物理意義)普通節流閥剛性差，在節流開(kāi)口調定后，通過(guò)它的流量受負載變化影響，不能保持執行元件運動(dòng)速度的穩定，因此只適用于工作負載變化不大和速度穩定性要求不高的場(chǎng)合。

為了改善調速系統的性能，通常是對節流閥進(jìn)行補償，即采取措施使節流閥前后壓力差在負載變化時(shí)始終保持不變。

使前后壓力差基本保持不變的方式有兩種:

1:將定差式減壓閥與節流閥串聯(lián)起來(lái)構成調速閥;

2:將穩壓溢流閥與節流閥并聯(lián)起來(lái)構成溢流節流閥。

這兩種閥是利用流量的變化引起油路壓力的變化，用閥芯的負反饋動(dòng)作來(lái)自動(dòng)調節節流部分的壓力差，使其保持不變。