齒輪泵PFG-327-D-RO意大利ATOS技術(shù)講解齒輪泵PFG-327-D-RO該泵軸端密封設計為兩種形式，一種是機械密封，另一種是填料密封，可根據具體使用情況和用戶(hù)要求確定。PFG-327-D-RO電廠(chǎng)用ATOS齒輪泵工作時(shí)，主動(dòng)輪隨電動(dòng)機一起旋轉并帶動(dòng)從動(dòng)輪跟著(zhù)旋轉。當吸入室一側的嚙合齒逐漸分開(kāi)時(shí)，吸入室容積增大，壓力降低，便將吸人管中的液體吸入泵內；吸入液體分兩路在齒槽內被齒輪推送到排出室。液體進(jìn)入排出室后，由于兩個(gè)齒輪的輪齒不斷嚙合，使液體受擠壓而從排出室進(jìn)入排出管中。主動(dòng)齒輪和從動(dòng)齒輪不停地旋轉，泵就能連續不斷地吸入和排出液體。
齒輪泵PFG-327-D-RO使用注意事項
◆防止雜物混入
油液的污染會(huì )引起泵的故障和縮短壽命的原因。必須注意油液的污染控制，請保持污染度在NAS10級以?xún)?。吸油口必須安裝至少為100μm油箱濾油器，回油路必須安裝一個(gè)小于10μm的管道式濾油器。
◆泵安裝
安裝泵時(shí)加油口位置向上。
◆軸的對中
盡可能使用撓性聯(lián)軸節，以避免由于彎曲或推力引起的任何應力。注意，大允許不同軸度誤差小于0.1mm，大允許角度誤差小于0.2°。
◆吸入壓力
泵入口處吸入壓力在-16.7～+50kPa之間。在高于1800r/min時(shí)為0～+50kPa。吸入口配管的直徑要與所規定的管法蘭的直徑相同。泵的吸入口高度離油箱液面必須小于1m。
◆配管須知
在吸入口或輸出口使用鋼管時(shí)，由于配管對泵的額外負載可產(chǎn)生噪聲的原因。為了避免額外的負載，請使用橡膠軟管。
◆吸入管
如泵高于液面安裝時(shí)，吸入管和吸入管濾油器不要高于泵的接口位置，以防止空氣進(jìn)入吸入管。
◆泄油管
保證泵腔內的壓力保持低于0.1MPa的正常壓力，沖擊壓力小于0.5MPa。配管長(cháng)度小于1m，要單獨安裝不要與返油管合流，管末端應浸沒(méi)在油中。
齒輪泵PFG-327-D-RO通常采用兩種方法：
1.變速調節我們已經(jīng)知道，軸流泵是在一定轉速下工作的，而且獲得相應的流量、揚程、功率和效率等。當轉速改變后，它的性能參數也相應地發(fā)生變化，從而達到調節的目的。如果軸流泵是采用柴油機或汽油機作動(dòng)力的，可改變油門(mén)大小來(lái)變速；如果軸流泵與動(dòng)力機相聯(lián)是采用三角皮帶或平皮帶間接傳動(dòng)裝置的，則可以改變傳動(dòng)皮帶輪直徑來(lái)變速，更換主動(dòng)輪或從動(dòng)輪都可以，目的是改變傳動(dòng)速比。變速調節水泵性能，比較經(jīng)濟，適用范圍較廣，對所有農用水泵均能采用。
2.變角調節從構造來(lái)看，軸流泵葉輪具有巨大的輪轂，便于安裝可調角度的葉片。當葉片安裝角度改變后，葉片對水的升力也就改變了，從而改變了水泵的工作性能，這就是軸流泵的變角調節。隨著(zhù)葉片安裝角的增大、變小，齒輪油泵的流量、揚程、功率即隨之而變，但是，效率zu高點(diǎn)卻沒(méi)有什么變化，極有利于軸流泵性能調節。
齒輪泵PFG-327-D-RO意大利ATOS技術(shù)講解部分型號：*
FG-114
PFG-120-D
PFG-149-D
PFG-160
PFG-174-D
PFG-187
PFG-199-D
PFG-210-D
PFG-128
PFG-142-D
PFG-214/RO
PFG-214-D-RO
PFG-218-D
PFG-221-D
PFG-221-D-RO
PFG-327-D
PFG-327-D-RO
PFG-142-D-RO
PFG-211
PFG-211-D-RO
PFG-214
PFG-340/D