阿托斯AGMZO比例溢流閥安裝知識意大利ATOS是我公司重點(diǎn)布局的品牌，性?xún)r(jià)比高可以作為德國力士樂(lè )的替代品。我公司寧波倉庫常備大量現貨，DPZO、DHZO、DLHZO、AGMZO、LIQZO/LIQZP、RZGO、AGAM，目前各型號阿托斯液壓閥倉庫有四百多臺現貨，現在疫情期間，公司為了回籠資金，清倉一部分庫存。
阿托斯AGMZO比例溢流閥由于各種原因，空氣被吸入油液中，或者在油液壓力低于大氣壓時(shí)，溶解在油液中的部分空氣就會(huì )析出形成氣泡，這些氣泡在低壓區時(shí)體積較大，當隨油液流到高壓區時(shí)，受到壓縮，體積突然變小或氣泡消失；反之，如在高壓區時(shí)體積本來(lái)較小，而當流到低壓區時(shí)，體積突然增大，油中氣泡體積這種改變的現象。
阿托斯AGMZO比例溢流閥說(shuō)明：
R不帶內置驅動(dòng)器，可與分離的驅動(dòng)器型E-BM-RES配合使用，參見(jiàn)表GS203REB具有基本的集成數字電子驅動(dòng)器，模擬參考信號和USB端口，用于軟件功能參數設置RES帶有完整的數字電子驅動(dòng)器和現場(chǎng)總線(xiàn)接口，用于功能參數設置，參考信號和實(shí)時(shí)診斷集成的數字電子驅動(dòng)器根據參考信號執行閥門(mén)的液壓調節，并通過(guò)工廠(chǎng)預設確保閥門(mén)與閥門(mén)的互換性AGMZO-REB-P-NP-10/210/I阿托斯比例溢流閥現貨，ATOS阿托斯帶有集成壓力傳感器的比例安全閥；數字，兩級，閉環(huán)，堅固的設計。提升式兩級數字比例溢流閥，帶有用于壓力閉環(huán)控制的集成壓力傳感器。
用于開(kāi)環(huán)壓力控制的提升型、先導、比例溢流閥。它們與非車(chē)載驅動(dòng)器一起運行，為比例閥提供適當的電流，以將閥門(mén)調節與提供給驅動(dòng)器的參考信號對齊。電磁閥是根據北美標準 cURus 認證。
阿托斯AGMZO比例溢流閥進(jìn)出口管道安裝知識注意：
(1、安全閥與鍋爐或壓力容器之間的連接管和管件的通孔，其截面積不得小于安全閥的進(jìn)口截面積；如果幾個(gè)安全閥共用一個(gè)進(jìn)口管道時(shí)，進(jìn)口管道的流通截面積不小于安全閥的進(jìn)口截面積之和。
(2)、安全閥與鍋爐的汽包、聯(lián)箱之間～般不得裝設截止閥門(mén)，或取用蒸汽的引出管。安全閥與壓力容器之間～般不宜裝設截止閥門(mén)或其他引出管；對于盛裝毒性程度為*、高度、中度危害，易燃、腐蝕、黏性介質(zhì)或貴重介質(zhì)的壓力容器，經(jīng)使用單位主管壓力容器的技術(shù)負責人批準，并制定可靠的防范措施，方可在安全閥與壓力容器之間裝設截止閥。壓力容器正常運行期間，截止閥必須保持全開(kāi)，加鉛封或鎖定。截止閥的結構和通徑，應不得妨礙安全閥的安全泄放。
(3)、采用螺紋連接的彈簧式安全閥，要與帶有螺紋的短管相連接，而短管與簡(jiǎn)體、集箱間要采用焊接連接。
(4)、安全閥必須裝設排放管。排放管要盡量避免曲折和急轉彎，以盡量減少阻力。排放管要直通安全地點(diǎn)，并有足夠的流通截面積，保證排汽暢通。對于能相互作用產(chǎn)生化學(xué)反應的安全閥，不能共享一根排放管；當安全閥安裝在有腐蝕性、可燃氣體的設備上，排放時(shí)還應采取防腐蝕或防著(zhù)火爆炸措施；當裝設安全閥的設備內為有毒介質(zhì)，且該介質(zhì)的蒸汽密度大于空氣密度時(shí)，從安全閥排出的介質(zhì)及蒸汽要引入到密閉的系統中，并從封閉系統回收到生產(chǎn)中使用。
(5)、安全閥排放管要固定，以免使安全閥產(chǎn)生過(guò)大的附加應力或引起振動(dòng)。
(6、)露天安裝的安全閥，要設有防止氣溫低于0oC時(shí)、閥內介質(zhì)所含水分結冰而影響安全閥排放的可靠措施。
(7)、安全閥介質(zhì)結晶溫度高于環(huán)境溫度時(shí)，安全閥必須設有保溫夾套，并安裝保溫吹掃蒸汽，防止介質(zhì)結晶堵塞安全閥，影響安全閥的正常動(dòng)作性能。安全閥的進(jìn)出口管道也必須設計成帶蒸汽保溫夾套管或者增加保溫蒸汽伴管，防止介質(zhì)結晶堵塞管道。
結構：
閥體
主提升閥
機械限壓器
泄油口 G 1/4"（選項 MY）
比例螺線(xiàn)管
排氣用螺絲
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