ATOS單向節流閥如何有效延長(cháng)壽命?ATOS單向節流閥工廠(chǎng)貨源品質(zhì)有保證，采購訂貨認準正規渠道，天添公司在歐美工業(yè)品行業(yè)領(lǐng)域已經(jīng)有多年的銷(xiāo)售經(jīng)驗了，公司在美國、德國也有設立自己的采購公司，天添公司致力于為國內大中小型企業(yè)提供原裝的高性?xún)r(jià)比貨源。
ATOS單向節流閥性能高，使用壽命長(cháng)，操作簡(jiǎn)單，響應速度快，售后完善。常常用于液壓系統中防止油流反向流動(dòng),或者用于氣動(dòng)系統中防止壓縮空氣逆向流動(dòng)。單向閥也叫止回閥 旋啟式止回閥安裝位置不受限制，通常安裝于水平管路，但也可以安裝于垂直管路或傾斜管路上，用于防止介質(zhì)倒流。通過(guò)選用不同的材質(zhì)，可適用于水、蒸汽、油品、硝酸、醋酸、強氧化性介質(zhì)及尿素等多種介質(zhì)。廣泛應用于各個(gè)行業(yè)，其中包括：城建、化工、冶金、石油、制藥、食品、飲料、環(huán)保等行業(yè) 。
ATOS單向節流閥外形結構與截止閥并無(wú)區別，只是它們啟閉件的形狀有所不同。ATOS節流閥的啟閉件大多為圓錐流線(xiàn)型，通過(guò)它改變通道截面積而達到調節流量和壓力。ATOS節流閥供在壓力降極大的情況下作降低介質(zhì)壓力之用。
介質(zhì)在A(yíng)TOS節流閥瓣和閥座之間流速很大，以致使這些零件表面很快損壞，即所謂氣蝕現象。為了盡量減少氣蝕影響，閥瓣采用耐氣蝕材料（合金鋼制造）并制成頂尖角為140～180的流線(xiàn)型圓錐體，這還能使閥瓣能有較大的開(kāi)啟高度，一般不推薦在小縫隙下節流。
構造較簡(jiǎn)單，便于制造和維修，成本低。
調節精度不高，不能作調節使用。
密封面易沖蝕，不能作切斷介質(zhì)用。
密封性較差。
ATOS單向節流閥按通道方式可分為直通式和角式兩種；按啟閉件的形狀分，有針形、溝形和窗形三種。
可調節ATOS節流閥：閥針和閥芯采用硬質(zhì)合金制造，產(chǎn)品按API6A標準設計，具有耐磨、耐沖刷性能。主要用于井口采油（氣）樹(shù)設備。
滑套式ATOS節流閥：閥芯采用低噪音平衡型結構，開(kāi)啟輕便，產(chǎn)品按API6A標準設計，閥芯表面覆蓋碳化鎢，適合于有閃蒸、高壓差，高壓力，空化等條件苛刻的場(chǎng)合，使用壽命長(cháng)，流量調節精度大大提高。適用于石油，天然氣，化工，煉油，水電等行業(yè)。
ATOS單向節流閥的安裝與維護應注意以下事項：
該閥經(jīng)常需要操作，因此應安裝在易于方便操作的位置上。
安裝時(shí)要注意介質(zhì)方向與閥體所標箭頭方向保持一致。
一、ATOS節流閥體沉積物的來(lái)源較為復雜，但可歸納為以下幾類(lèi)：
油液中的機械雜質(zhì)或因氧化析出的膠質(zhì)、瀝青、碳渣等污物堆積在節流縫隙處。
由于油液老化或受到擠壓后產(chǎn)生帶電的極化分子，而節流縫隙的金屬表面上存在電位差，故極化分子被吸附到縫隙表面，形成牢固的邊界吸附層，吸附層厚度一般為5~8微米，因而影響了節流縫隙的大小。以上堆積、吸附物增長(cháng)到一定厚度時(shí)，會(huì )被液流沖刷掉，隨后又重新附在閥口上。這樣周而復始，就形成了流量的脈動(dòng)。
閥口壓差較大時(shí)，因閥口溫度高，液體受擠壓的程度增強，金屬表面也更易受摩擦作用而形成電位差，因此壓差大時(shí)容易產(chǎn)生堵塞現象。
廢氣來(lái)源：燃燒室內的可燃混合氣通過(guò)活塞間隙進(jìn)入曲軸箱后，與機油蒸汽混合后形成的混合氣體。為避免稀釋和污染機油，混合氣會(huì )被曲軸箱強制通風(fēng)系統（PCV）抽入進(jìn)氣道參與二次燃燒。這部分廢氣進(jìn)到進(jìn)氣道后，由于溫度降低會(huì )冷凝形成液相態(tài)，其中的“不穩定組分"會(huì )在高溫下氧化縮合，在A(yíng)TOS節流閥表面形成油垢并附著(zhù)。
渦輪增壓壓氣機深入的潤滑油：對渦輪增壓發(fā)動(dòng)機而言，普遍采取廢氣驅動(dòng)方式，即利用排氣道產(chǎn)生的高壓廢氣驅動(dòng)渦輪，并通過(guò)共軸帶動(dòng)進(jìn)氣道內的壓氣葉片，形成進(jìn)氣道氣流增壓。但共軸軸承在長(cháng)期且惡劣的工況下，易產(chǎn)生潤滑油的滲透及揮發(fā)，再加入充氣效率成倍增長(cháng)，更易形成重質(zhì)油污加劇ATOS節流閥體沉積物的附著(zhù)。
碳罐排出的燃油蒸汽：發(fā)動(dòng)機碳罐吸附的燃油蒸汽中，易形成ATOS節流閥沉積物的只要是環(huán)戊二烯，在持續的高溫下可氧化縮合形成膠狀油垢。
ATOS節流閥的維護與清洗
當ATOS節流閥（即蝴蝶閥）被沉積物所阻礙時(shí)，節氣門(mén)開(kāi)度值產(chǎn)生紊亂，發(fā)動(dòng)機不能穩定、精確的控制其開(kāi)度，開(kāi)度值過(guò)低造成啟動(dòng)困難、怠速不穩或異常熄火；發(fā)動(dòng)機加減速時(shí)，ATOS節流閥不能及時(shí)響應會(huì )導致加速延遲或突然提速。
ATOS單向節流閥如何有效延長(cháng)壽命?具體可以參考以下幾點(diǎn)：
1、對于單向節流閥，應避免在過(guò)高或過(guò)低的壓力下使用。如需要長(cháng)期保存時(shí)，最好把液壓?jiǎn)蜗蜷y和液壓馬達用密封裝置密封，防止液體漏出或空氣進(jìn)入液缸中；
2、經(jīng)常檢查液壓油的數量、型號、及質(zhì)量情況；
3、定期清除液壓油箱內雜物，防止水和沉淀物進(jìn)入油箱；
4、單向節流閥是液動(dòng)回路中的主要元件，其作用是保證介質(zhì)按要求的流動(dòng)方向輸送，不致因管路的阻力而中斷。
5、對于單向節流閥，由于經(jīng)常會(huì )有一些雜物、金屬碎屑等進(jìn)入到閥體內部，所以在清洗時(shí)，要將其放在水中用刷子或毛的進(jìn)行清洗，切勿直接使用鋼絲球去刮擦閥體，這樣很容易損壞單向閥。
