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介紹ATOS徑向柱塞泵保養技巧
更新時(shí)間:2024-03-07   點(diǎn)擊次數:218次

介紹ATOS徑向柱塞泵保養技巧ATOS徑向柱塞泵具有高壓、高流量、高精度和高可靠性等優(yōu)點(diǎn),適用于各種要求精確流量和高壓的液壓系統。它們廣泛應用于工業(yè)機械、機床、塑料注塑機、金屬壓力機、冶金設備等領(lǐng)域。需要注意的是,柱塞泵的工作原理和結構復雜,需要專(zhuān)業(yè)技術(shù)人員進(jìn)行安裝和維護,以確保液壓系統的正常運行。

ATOS徑向柱塞泵的工作原理類(lèi)似于其他柱塞泵。當泵體旋轉時(shí),由于偏心和柱塞的運動(dòng),在泵體和柱塞之間形成一系列的腔室。在吸入腔室中,柱塞從一個(gè)方向被推動(dòng),從而將液體吸入到泵體內部。在排出腔室中,柱塞從另一個(gè)方向被推動(dòng),將液體排出泵體,并向液壓系統供應液體。ATOS柱塞泵采用可調節柱塞的方式來(lái)調節壓力和流量。柱塞可以通過(guò)液壓控制閥或機械調節來(lái)改變其運動(dòng)的偏心量,從而調節排量和壓力。同時(shí),ATOS柱塞泵還可以配備各種閥門(mén)和附件,以滿(mǎn)足不同的液壓系統需求。

ATOS徑向柱塞泵工作原理:驅動(dòng)扭矩由驅動(dòng)軸 通過(guò)十字聯(lián)軸器 傳遞給星形的液壓缸體轉子,定子不受其它橫向作用力。轉子裝在配流軸上。位于轉子中的徑向布置的柱塞,通過(guò)靜壓平衡的滑靴緊貼著(zhù)偏心行程定子。直軸斜盤(pán)式柱塞泵分為壓力供油型和自吸油型兩種。

ATOS徑向柱塞泵在更換軸承時(shí),應注意原軸承的英文字母和型號,柱塞泵軸承大都采用大載荷容量軸承,購買(mǎi)原廠(chǎng)家,原規格的產(chǎn)品,如果更換另一種品牌,應請教對軸承有經(jīng)驗的人員查表對換,目的是保持軸承的精度等級和載荷容量。柱塞泵使用壽命的長(cháng)短,與平時(shí)的維護保養,液壓油的數量和質(zhì)量,油液清潔度等有關(guān)。避免油液中的顆粒對柱塞泵磨擦副造成磨損等,也是延長(cháng)柱塞泵壽命的有效途徑。在維修中更換零件應盡量使用原廠(chǎng)生產(chǎn)的零件,這些零件有時(shí)比其它仿造的零件價(jià)格要貴,但質(zhì)量及穩定性要好,如果購買(mǎi)售價(jià)便宜的仿造零件,短期內似乎是節省了費用,但由此出帶來(lái)了隱患,也可能對柱塞泵的使用造成更大的危害。配流盤(pán)有平面配流和球面配流兩種形式。球面配流的磨擦副,在缸體配流面劃痕比較淺時(shí),通過(guò)研磨手段修復;缸體配流面溝槽較深時(shí),應先采用“表面工程技術(shù)"手段填平溝槽后,再進(jìn)行研磨,不可盲目研磨,,以防銅層變薄或漏油出鋼基。

采用補油泵供油的柱塞泵,使用3000h后,操作人員每日需對柱塞泵檢查1-2次,檢查ATOS液壓泵運轉聲響是否正常。如發(fā)現液壓缸速度下降或悶車(chē)時(shí),就應該對補油泵解體檢查,檢查葉輪邊沿是否有刮傷現象,內齒輪泵間隙是否過(guò)大。2、對于自吸油型柱塞泵,液壓油箱內的油液不得低于油標下限,要保持足夠數量的液壓油。液壓油的清潔度越高,ATOS液壓泵的使用壽命越長(cháng)。3、ATOS液壓泵用軸承柱塞泵Z重要的部件是軸承,如果軸承出現游隙,則不能保證ATOS液壓泵內部三對磨擦副的正常間隙,同時(shí)也會(huì )破壞各磨擦副的靜液壓支承油膜厚度,降低柱塞泵軸承的使用壽命。據ATOS液壓泵制造廠(chǎng)提供的資料,軸承的平均使用壽命為10000h,超過(guò)此值就需要更換新口。拆卸下來(lái)的軸承,沒(méi)有專(zhuān)業(yè)檢測儀器是無(wú)法檢測出軸承的游隙的,只能采用目測,如發(fā)現滾柱表面有劃痕或變色,就必須更換。在更換軸承時(shí),應注意原軸承的英文字母和型號,柱塞泵軸承大都采用大載荷容量軸承,**購買(mǎi)原廠(chǎng)家,原規格的產(chǎn)品,如果更換另一種品牌,應請教對軸承有經(jīng)驗的人員查表對換,目的是保持軸承的精度等級和載荷容量。4、三對磨擦副檢查與修復:柱塞桿與缸體孔根據柱塞泵零件的更換標準,當零件的各種間隙超差時(shí),可按下述方法修復:(1)缸體鑲裝銅套的,可以采用更換銅套的方法修復。首先把一組柱塞桿處徑修整到統一尺寸,再用1000#以上的砂紙拋光外徑。缸體安裝銅套的三種方法:(a)缸體加溫熱裝或銅套低溫冷凍擠壓,過(guò)盈裝配;(b)采有樂(lè )泰膠粘著(zhù)裝配,這咱方法要求銅外套外徑表面有溝槽;(c)缸孔攻絲,銅套外徑加工螺紋,涂樂(lè )泰膠后,旋入裝配。(2)熔燒結合方式的缸體與銅套,修法如下:(a)采用研磨棒,手工或機械方法研磨修復缸孔;(b)采用座標鏜床,重新鏜缸體孔;(c)采用鉸刀修復缸體孔。(3)采用“表面工程技術(shù)",方法如下:(a)電鍍技術(shù):在柱塞表面鍍一層硬鉻;(b)電刷鍍技術(shù):在柱塞表面刷鍍耐磨材料;(c)熱噴涂或電弧噴涂或電噴涂:噴涂高碳馬氏體耐磨材料;(d)激光熔敷:在柱塞表面熔敷高硬度耐磨合金粉末。

需要注意的是,由于柱塞泵具有復雜的結構和高精度要求,因此在安裝和使用過(guò)程中需要特別小心和謹慎。同時(shí),定期維護和保養柱塞泵,以確保其正常工作和延長(cháng)使用壽命。介紹ATOS徑向柱塞泵保養技巧介紹如下:

ATOS柱塞泵使用壽命的長(cháng)短,與平時(shí)的維護保養,液壓油的數量和質(zhì)量,油液清潔度等有關(guān)。避免油液中的顆粒對ATOS柱塞泵磨擦副造成磨損等,也是延長(cháng)ATOS柱塞泵壽命的有效途徑。在維修中更換零件應盡量使用原廠(chǎng)生產(chǎn)的零件,這些零件有時(shí)比其它仿造的零件價(jià)格要貴,但質(zhì)量及穩定性要好,如果購買(mǎi)售價(jià)便宜的仿造零件,短期內似乎是節省了費用,但由此出帶來(lái)了隱患,也可能對ATOS柱塞泵的使用造成更大的危害?! ∨淞鞅P(pán)有平面配流和球面配流兩種形式。球面配流的磨擦副,在缸體配流面劃痕比較淺時(shí),通過(guò)研磨手段修復;缸體配流面溝槽較深時(shí),應先采用“表面工程技術(shù)"手段填平溝槽后,再進(jìn)行研磨,不可盲目研磨,,以防銅層變薄或漏油出鋼基?! TOS柱塞泵也可用變頻器節約電能,上海正藝的工程師指出:ATOS柱塞泵在實(shí)際生產(chǎn)過(guò)程中,通常運行的情況下都是以壓力或流量來(lái)調節工作狀態(tài)。當實(shí)際壓力大于需要壓力時(shí),都是通過(guò)溢流閥來(lái)調節,使其工作壓力保持穩定讓溢流閥施放超出部分。而電機一直處于全速運行反復動(dòng)作,功耗不變?! ‘敳捎靡缌鱽?lái)調節壓力和流量時(shí),有部分的余量溢流回原系統,從而造成ATOS柱塞泵存在無(wú)用功率,工作效率低,若使用創(chuàng )杰節能變頻器后,溢流閥可定它封閉,通過(guò)節能變頻器本身自動(dòng)調整工作壓力,保持工作壓力的穩定,自動(dòng)追蹤設備的壓力。實(shí)現自動(dòng)化控制,從而節省能耗。這種調節方式Zda優(yōu)點(diǎn)就是能降低ATOS柱塞泵的運行能耗,節電效果可達30%以上?! ≈饕攸c(diǎn)及功能  1、節電效果達30-70%?! ?、電機軟啟動(dòng),減少對機械的沖擊?! ?、無(wú)高壓節流能量損失?! ?、具有欠壓、過(guò)壓、過(guò)載、短路、缺相等自動(dòng)保護?! ?、代替原來(lái)系統。降低采購產(chǎn)品成本(新設備購買(mǎi))?! ?、減少機械的維修成本?! ?、操作簡(jiǎn)單、可實(shí)現遠程控制?! TOS柱塞式噴油泵的檢修 ?。?)檢查柱塞有無(wú)傷痕和銹蝕現象,必要時(shí)應更換新品?! 。?)檢查柱塞副配合情況。將柱塞端頭插人柱塞套內,傾斜約60°,若柱塞能在自身作用下緩慢地下滑為配合良好?! 。?)檢查柱塞副的密封性。用手握住柱塞套,兩個(gè)手指堵住柱塞頂端和側面的進(jìn)油口。用另一只手拉出柱塞,感到有較大的吸力,放松柱塞立即縮回原位,表明柱塞副密封良好,否則應更換柱塞副?! 。?)檢查出油閥副減壓環(huán)帶是否磨損有臺階或傷痕現象,必要時(shí)應予以更換?! 。?)檢查出油閥副的配合情況。用手指堵住出油閥下孔,用另一手指將出油閥輕輕向下壓,當手指離開(kāi)出油閥上端時(shí),它能自動(dòng)彈回原位,表明出油閥副密封良好,否則應更換出油閥副?! 。?)檢查挺柱體。噴油泵體和挺柱體之間的標準間隙為0~0.03mm,如超過(guò)0.2mm,則應更換零件。


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