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PARKER派克F11馬達(dá)使用注意事項(xiàng)
更新時(shí)間:2024-10-17   點(diǎn)擊次數(shù):99次

PARKER派克F11馬達(dá)使用注意事項(xiàng)PARKER派克F11馬達(dá)是液壓系統(tǒng)的動力元件,其功用是給液壓系統(tǒng)提供壓力油,從能量轉(zhuǎn)換角度講,它將是原動機(jī)(如發(fā)動機(jī))輸出的機(jī)械能轉(zhuǎn)換為便于輸送的液體的壓力能。液壓馬達(dá)則屬于執(zhí)行元件,它能將輸入液體的壓力能轉(zhuǎn)換為輸出軸轉(zhuǎn)動的機(jī)械能,用來拖動負(fù)載做功。根據(jù)結(jié)構(gòu)形式,美國PARKER派克液壓泵F1系列與液壓馬達(dá)具體可分為齒輪式、葉片式、柱塞式等類型。

PARKER派克F11馬達(dá)安裝要求:

(1)派克馬達(dá)在安裝之前應(yīng)檢查馬達(dá)是否完好。對于派克液壓馬達(dá),首先松開剎車,使輸出軸轉(zhuǎn)動靈活,如馬達(dá)儲存時(shí)間太長,應(yīng)將馬達(dá)內(nèi)的油洗除,以免內(nèi)部運(yùn)動部件產(chǎn)生粘結(jié)。

(2) 派克馬達(dá)的安裝架應(yīng)該有足夠的剛度,以防止馬達(dá)在運(yùn)行時(shí)產(chǎn)生振動。

(3) 派克馬達(dá)和負(fù)載應(yīng)采用同軸度誤差±0.05mm的同軸度,嚴(yán)禁將皮帶輪驅(qū)動的負(fù)載安裝在派克馬達(dá)輸出軸上,任何安裝方法均不得對馬達(dá)產(chǎn)生徑向或軸向力。

(4)當(dāng)從馬達(dá)輸出軸拆開連接裝置時(shí),禁止使用錘擊,以避免馬達(dá)內(nèi)部部件損壞。

PARKER派克F11馬達(dá)液壓系統(tǒng)失效、損壞等多數(shù)是由于污染、維護(hù)不足和油液選用不當(dāng)造成的。為保證液壓系統(tǒng)處于良好性能狀態(tài),并處長其使用壽命,它對其合理使用,派克F11系列液壓馬達(dá)配件并重視對其進(jìn)行日常檢查和維護(hù)。

PARKER派克F11馬達(dá)故障原因及排除方法,詳情如下:

故障原因:(1)液壓油箱油面過低;

排除方法:添加液壓油

故障原因:(2)沒按季節(jié)使用液壓油;

排除方法:通常適用46#液壓油(或68#)無需要特別更換,冬季的北方特冷時(shí)考慮使用32#故障原因:(3)進(jìn)油管被臟物嚴(yán)重堵塞;

排除方法:取出管內(nèi)異物

故障原因:(4)油泵主動齒輪油封損壞,空氣進(jìn)入液壓系統(tǒng);排除方法: 更換老化的或損壞的油封、O形密封圈

故障原因:(5)油泵進(jìn)、出油口接頭或彎接頭“O"形密封圈損壞,彎接頭緊固螺 栓或進(jìn)、出油管螺母未上緊,空氣進(jìn)入液壓系統(tǒng);排除方法:更換O形密封圈,上緊接頭處螺栓或螺母故障原因:(6)油泵內(nèi)漏,密封圈老化;

排除方法:更換密封圈

故障原因:(7)油泵端面或主、從動齒輪軸套端面磨損或刮傷,兩軸套端面不平度超差;排除方法:更換磨損齒輪油泵或油泵軸套,磨損輕微時(shí)平板上將端面磨平整。其不平度允許*.03mm;上軸套端面低于泵體,上平面(正常值低于2.5~2.6mm),如超差時(shí)應(yīng)下軸套加0.1~0.2mm銅片來補(bǔ)償,安裝時(shí)則應(yīng)套后軸套上裝入故障原因:(8)油泵內(nèi)部零件裝配錯(cuò)誤造成內(nèi)漏;

排除方法:卸荷片和密封環(huán)必須裝進(jìn)油腔,兩軸套才能保持平衡。導(dǎo)向鋼絲彈力應(yīng)能同時(shí)將上、下軸套朝從動齒輪旋轉(zhuǎn)方向扭轉(zhuǎn)一微小角度,使主、從動齒輪兩個(gè)軸套加工平面緊密貼合;軸套上卸荷槽必須裝低壓腔一側(cè),以消除齒輪嚙合時(shí)產(chǎn)生有害閉死容積;壓入自緊油封前,應(yīng)其表面涂一層潤滑油,還要注意將阻油邊緣朝向前蓋,不能裝反;裝泵蓋前,須向泵殼內(nèi)倒入少量液壓油,并用手轉(zhuǎn)動嚙合齒輪故障原因:(9)“左旋"裝“右旋"油泵,造成沖壞骨架油封;排除方法:“右旋"泵不能裝“左旋"機(jī)上,否則會沖壞骨架油封;故障原因:(10)液壓油過臟。

排除方法:清洗系統(tǒng),更換液壓油。

故障原因:(11)泵的過濾器被污物阻塞不能起濾油作用排除方法:用干凈的清洗油將過濾器去除污物。

故障原因:(12)油位不足,吸油位置太高,吸油管露出油面:

排除方法:加油到油標(biāo)位,降低吸油位置。

故障原因:(13)泵體與泵蓋的兩側(cè)沒有加紙墊;泵體與泵蓋不垂直密封:

排除方法:旋轉(zhuǎn)時(shí)吸入空氣:泵體與泵蓋間加入紙墊;泵體用金剛砂在平板上研磨,使泵體與泵蓋垂直度誤差不超過0.005mm,緊固泵體與泵蓋的聯(lián)結(jié),不得有泄漏現(xiàn)象。PARKER派克F11馬達(dá)實(shí)物圖片如下:

微信圖片_20241017095558.jpg


PARKER派克F11馬達(dá)使用注意事項(xiàng)介紹如下:

1、 低溫下,油溫應(yīng)達(dá)到20℃以上才準(zhǔn)許順序動作;油溫高于60℃時(shí)應(yīng)注意系統(tǒng)的工作情況。

2、 停機(jī)4h以上的設(shè)備,應(yīng)先使液壓泵空載運(yùn)轉(zhuǎn)5min,再起動執(zhí)行器工作。

3、 不許任意調(diào)整電氣控制裝置系統(tǒng)的互鎖裝置,隨意移動各限位開關(guān)、擋塊、行程撞塊的位置。

4、 各種液壓元、輔件未經(jīng)主管部門同意,不準(zhǔn)擅自亂動,內(nèi)田柱塞泵配件應(yīng)通知有關(guān)部門分析原因并排除。除上述幾點(diǎn)外,還應(yīng)按有關(guān)規(guī)定做好對種類液壓件備件及液壓油的管理工作。


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