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FESTO雙作用氣缸漏氣處理方法

簡(jiǎn)要描述:

本公司為大家簡(jiǎn)單介紹FESTO雙作用氣缸漏氣處理方法,希望能得到大家的喜歡,本公司秉承客戶(hù)至上,質(zhì)量為本;承諾是金,實(shí)干興邦的經(jīng)營(yíng)理念。歡迎新老客戶(hù)光臨與合作,共創(chuàng )美好前程

品牌FESTO/德國費斯托動(dòng)作方式雙作用
應用領(lǐng)域食品,化工,地礦,交通,汽車(chē)

FESTO雙作用氣缸漏氣處理方法公司開(kāi)辦多年,在業(yè)界一直保持著(zhù)較高的口碑和信譽(yù),我們一直以誠實(shí)誠信為原則和客戶(hù)攜手走過(guò)了多個(gè)多年,我司在德國,美國均有開(kāi)設辦事處,我們擁有專(zhuān)業(yè)的采購,銷(xiāo)售,技術(shù)指導,技術(shù)安裝等團隊,為你提供一站式的服務(wù)!優(yōu)價(jià)銷(xiāo)售FESTO電磁閥,FESTO氣爪,FESTO接近開(kāi)關(guān),FESTO氣管,FESTO過(guò)濾組件,FESTO三聯(lián)件,FESTO接頭,FESTO擺動(dòng)氣缸,FESTO馬達控制閥,FESTO 傳感器,FESTO緩沖器,FESTO氣控閥,FESTO真空發(fā)生器,FESTO排氣閥,FESTO減壓閥,FESTO油霧器,FESTO流量傳感器,FESTO電缸,FESTO驅動(dòng)模塊。
FESTO雙作用氣缸技術(shù)參數:
無(wú)論任何安裝形式都必須保證氣缸安裝底座有足夠的鋼度。
氣缸運動(dòng)速度有一定要求是,氣動(dòng)系統必須安裝單向節流閥。
一般情況氣缸水平安裝排氣節流氣缸速度比較平穩。
氣缸垂直安裝用進(jìn)氣節流調速時(shí)先將氣缸連接負載。
將速度調節閥調到調整范圍中間位置隨后調節減壓閥的輸出壓力,當氣缸速度接近規定速度時(shí),
即可確定為調定壓力然后可用速度調節閥(單向節流閥)進(jìn)行微調。
導向氣缸 抗 扭 轉, 用 于 非 接 觸 式 感 測,雙 活 塞 桿.
技術(shù)參數 - 導向氣缸 DFP-16-25-P-A-S2 - 186769行程  25 mm 活塞直徑  16 mm 緩沖  P: 兩端帶彈性緩沖環(huán)/板 裝配位置  任何 導向  循環(huán)滾珠軸承導向 設計結構  導向 位置檢測  用于接近式傳感器 Variants  S2: 雙出活塞桿型 工作壓力  1 - 10 bar 高速度  0,8 m/s 工作模式  雙作用 工作介質(zhì)  干燥壓縮空氣,經(jīng)潤滑或未經(jīng)潤滑 耐腐蝕等級 CRC  0 環(huán)境溫度  -10 - 60 °C 在終端位置的沖擊能量  0,07 Nm 6 bar時(shí)的理論作用力,回復行程  91 N 6 bar時(shí)的理論作用力,進(jìn)程  91 N 移動(dòng)質(zhì)量  68 g 產(chǎn)品重量  195 g 氣動(dòng)連接  M5 
材料備注  不含有黃銅和PTFE 蓋子的材料信息  鍛造鋁合金 密封件的材料信息  NBR 外殼的材料信息  鍛造鋁合金 活塞桿的材料信息  熱處理鋼FESTO雙作用氣缸是由缸筒、端蓋、活塞、活塞桿和密封件組成。FESTO氣缸是通過(guò)氣壓傳動(dòng)中將壓縮氣體的壓力能轉換為機械能的氣動(dòng)執行元件,一般應于印刷(張力控制)、半導體(點(diǎn)焊機、芯片研磨)、自動(dòng)化控制、機器人等。

FESTO雙作用氣缸漏氣處理方法介紹如下:
FESTO氣缸缸筒的內徑大小代表了氣缸輸出力的大小?;钊诟淄矁茸銎椒€的往復滑動(dòng),缸筒內表面的表面粗糙度應達到Ra0。8um。對鋼管缸筒,內表面還應鍍硬鉻,以減小摩擦阻力和磨損,并能防止銹蝕。缸筒材質(zhì)除使用高碳鋼管外,還是用高強度鋁合金和黃銅。
  小型氣缸有使用不銹鋼管的。帶磁性開(kāi)關(guān)的氣缸或在耐腐蝕環(huán)境中使用的氣缸,缸筒應使用不銹鋼、鋁合金或黃銅等材質(zhì)。FESTO氣缸氣缸活塞上采用組合密封圈實(shí)現雙向密封,活塞與活塞桿用壓鉚鏈接,不用螺母。FESTO氣缸端蓋上設有進(jìn)排氣通口,有的還在端蓋內設有緩沖機構。
  桿側端蓋上設有密封圈和防塵圈,以防止從活塞桿處向外漏氣和防止外部灰塵混入缸內。桿側端蓋上設有導向套,以提高氣缸的導向精度,承受活塞桿上少量的橫向負載,減小活塞桿伸出時(shí)的下彎量,延長(cháng)氣缸使用壽命。導向套通常使用燒結含油合金、前傾銅鑄件。端蓋過(guò)去常用可鍛鑄鐵,現在為減輕重量并防銹,常使用鋁合金壓鑄,微型缸有使用黃銅材料的。
  FESTO氣缸活塞是氣缸中的受壓力零件。為防止活塞左右兩腔相互竄氣,設有活塞密封圈?;钊系哪湍キh(huán)可提高氣缸的導向性,減少活塞密封圈的磨耗,減少摩擦阻力。耐磨環(huán)長(cháng)使用聚氨酯、聚四氟乙烯、夾布合成樹(shù)脂等材料?;钊膶挾扔擅芊馊Τ叽绾捅匾幕瑒?dòng)部分長(cháng)度來(lái)決定。
  滑動(dòng)部分太短,易引起早期磨損和卡死?;钊牟馁|(zhì)常用鋁合金和鑄鐵,小型缸的活塞有黃銅制成的。FESTO氣缸活塞桿是氣缸中最重要的受力零件。通常使用高碳鋼,表面經(jīng)鍍硬鉻處理,或使用不銹鋼,以防腐蝕,并提高密封圈的耐磨性。FESTO氣缸密封件:回轉或往復運動(dòng)處的部件密封稱(chēng)為動(dòng)密封,靜止件部分的密封稱(chēng)為靜密封。

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