本文為大家簡(jiǎn)單介紹一下意大利產(chǎn)地ATOS液壓油缸，本公司專(zhuān)業(yè)的銷(xiāo)售和技術(shù)服務(wù)團隊，憑著(zhù)多年經(jīng)營(yíng)經(jīng)驗，熟悉并了解市場(chǎng)行情，贏(yíng)得了國內外廠(chǎng)商的支持。
| 品牌 | ATOS/意大利阿托斯 | 產(chǎn)地類(lèi)別 | 進(jìn)口 |
|---|---|---|---|
| 應用領(lǐng)域 | 醫療衛生,化工,石油,地礦,制藥 |
意大利產(chǎn)地ATOS液壓油缸ATOS液壓油缸它結構簡(jiǎn)單、工作可靠。ATOS油缸用它來(lái)實(shí)現往復運動(dòng)時(shí)，ATOS油缸可免去減速裝置，并且沒(méi)有傳動(dòng)間隙，運動(dòng)平穩，ATOS油缸因此在各種機械的液壓系統中得到廣泛應用。液壓缸輸出力和活塞有效面積及其兩邊的壓差成正比;ATOS油缸基本上由缸筒和缸蓋、活塞和活塞桿、密封裝置、緩沖裝置與排氣裝置組成。ATOS油缸緩沖裝置與排氣裝置視具體應用場(chǎng)合而定，ATOS油缸其他裝置則。
ATOS液壓油缸型號如下：
ATOS阿托斯CK-125/90*0650-S301 RS
ATOS阿托斯CK-125/90*1300-S301 RS
ATOS阿托斯CK-32/22*0150-N001
ATOS阿托斯CK-32/22*0192-C301
ATOS阿托斯CK-160/110*0100-N701
ATOS阿托斯CK-200/140*1720-S028
意大利ATOS油缸主要用于需長(cháng)時(shí)間支撐重物的地方，它可在除去油壓時(shí)仍可支持重物，而且安全可靠?？捎糜谒?，單作用，負載回縮，螺母自鎖使負載更安全，特別在大型工程中，是易操作控制和自鎖式千斤頂，設計有安全保壓裝置，內置卸壓閥防止過(guò)載，以保護自鎖式千斤頂以利于安全操作。該裝置的連接，采用的是高壓膠管和螺紋接頭連接，具有使用快捷，并克服快速傳統接頭漏油缺點(diǎn)主要用于電力、建筑、機械制造、礦山、鐵路橋梁、造船等多種行業(yè)的設備安裝起頂拆卸作業(yè)。
意大利ATOS油缸的技術(shù)參數：
1.油缸直徑：油缸缸徑，內徑尺寸。
2.進(jìn)出口直徑及螺紋參數。
3.活塞桿直徑。
4.油缸壓力：油缸工作壓力，計算的時(shí)候經(jīng)常是用試驗壓力，低于16MPa乘以1.5，高于16乘以1.25。
5.油缸行程。
6.是否有緩沖：根據工況情況定，活塞桿伸出收縮如果沖擊大一般都要緩沖的。
7.油缸的安裝方式。
ATOS阿托斯油缸的工作原理主要由五部分組成。 讓我們從它的五個(gè)基本部件開(kāi)始: 1缸和油缸蓋、2活塞和活塞桿、3密封裝置、4緩沖裝置和5排氣裝置。 每個(gè)油缸的工作原理幾乎相似，例如，手動(dòng)千斤頂實(shí)際上是一個(gè)簡(jiǎn)單的醉缸。 液壓油通過(guò)手動(dòng)加壓桿(液壓手動(dòng)泵)通過(guò)單向閥進(jìn)入油缸，這時(shí)，進(jìn)入油缸的液壓油無(wú)法返回，因為只有一個(gè)閥門(mén)，迫使缸桿向上，然后，液壓油在工作過(guò)程中繼續進(jìn)入液壓缸，從而不斷上升，當液壓閥下降時(shí)，液壓閥打開(kāi)，液壓油返回油箱，這就是醉的簡(jiǎn)單工作原理，其余的都是在此基礎上改進(jìn)的，油缸和油缸的原理基本相同。 ATOS阿托斯油缸cka iso液壓油缸源自低摩擦標準油缸，具有高性能和長(cháng)使用壽命的特點(diǎn)，它可以用不同的技術(shù)集成各種類(lèi)型的位置傳感器，以滿(mǎn)足所有市場(chǎng)應用需求。
意大利產(chǎn)地ATOS液壓油缸和伺服油缸的選擇標準: ATOS阿托斯油缸的選擇取決于系統的工作條件。 如何選擇合適的液壓缸以確保其卓的最大效率，并避免可能的機械損壞。 當需要高加速和短周期時(shí)，建議ATOS阿托斯技術(shù)部門(mén)進(jìn)行系統的檢查和分析。 至于工作時(shí)油缸上的推力載荷，在選擇活塞桿的尺寸之前，應該考慮活塞桿的彎曲應力。 檢查時(shí)，假設全伸出的油缸是與活塞桿直徑相同的桿(符合安全標準)。
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