ATOS先導溢流閥AGMZO廣州辦事處

ATOS先導溢流閥AGMZO廣州辦事處ATOS先導溢流閥AGMZO其主閥芯為帶有圓柱面的錐閥。為使主閥關(guān)閉時(shí)有良好的密封性，要求主閥芯1的圓柱導向面和圓錐面與閥套配合良好，兩處的同心度要求較高，故稱(chēng)二節同心。主閥芯上沒(méi)有阻尼孔，而將三個(gè)阻尼孔2、3、4分別設在閥體10和先導閥體6上。其工作原理與三節同心先導型溢流閥相同，只不過(guò)油液從主閥下腔到主閥上腔，需經(jīng)過(guò)三個(gè)阻尼孔。阻尼孔2和4相串聯(lián)，相當三節同芯閥主閥芯中的阻尼孔，是半橋回路中的進(jìn)油節流口，作用是使主閥下腔與先導閥前腔產(chǎn)生壓力差，再通過(guò)阻尼孔3作用于主閥上腔，從而控制主閥芯開(kāi)啟。阻尼孔3的主要作用是用以提高主閥芯的穩定性，它的設立與橋路無(wú)關(guān)。

ATOS先導溢流閥AGMZO工作時(shí)，液壓力同時(shí)作用于主閥芯及先導閥芯的測壓面上。當先導閥1未打開(kāi)時(shí)，閥腔中油液沒(méi)有流動(dòng)，作用在主閥芯6上下兩個(gè)方向的壓力相等，但因上端面的有效受壓面積A2大于下端面的有效受壓面積A1，主閥芯在合力的作用下處于下端位置，閥口關(guān)閉。當進(jìn)油壓力增大到使先導閥打開(kāi)時(shí)，液流通過(guò)主閥芯上的阻尼孔5、先導閥1流回油箱。由于阻尼孔的阻尼作用，使主閥芯6所受到的上下兩個(gè)方向的液壓力不相等，主閥芯在壓差的作用下上移，打開(kāi)閥口，實(shí)現溢流，并維持壓力基本穩定。調節先導閥的調壓彈簧9，便可調整溢流壓力。

ATOS阿托斯溢流閥的工作原理及分類(lèi)：定壓溢流作用：在定量泵節流調節系統中，定量泵提供的是恒定流量。當系統壓力增大時(shí)，會(huì )使流量需求減小。此時(shí)溢流閥開(kāi)啟，使多余流量溢回油箱，保證溢流閥進(jìn)口壓力，即泵出口壓力恒定(閥口常隨壓力波動(dòng)開(kāi)啟)。安全保護作用：系統正常工作時(shí)，閥門(mén)關(guān)閉。只有負載超過(guò)規定的極限(系統壓力超過(guò)調定壓力)時(shí)開(kāi)啟溢流，進(jìn)行過(guò)載保護，使系統壓力不再增加(通常使溢流閥的調定壓力比系統zui高工作壓力高10％～20％)。作卸荷閥用，作遠程調壓閥，作高低壓多級控制閥，作順序閥，用于產(chǎn)生背壓(串在回油路上)。

ATOS錐閥式直動(dòng)型溢流閥：錐閥2的左端設有偏流盤(pán)1托住彈壓彈簧5，錐閥右端有一阻尼活塞3(阻尼活塞一方面在錐閥開(kāi)啟或閉合時(shí)起阻尼作用，用來(lái)提高錐閥工作的穩定性；另一方面用來(lái)保證錐閥開(kāi)啟后不會(huì )傾斜)。進(jìn)口的壓力油(壓力為P)可以由此活塞的徑向間隙進(jìn)入活塞底部，形成一個(gè)向左的液壓力F=P·A(A為活塞底部面積)。當作用在底部的液壓力F大于彈簧力時(shí)，錐閥閥口打開(kāi)，油液由錐閥口經(jīng)回流口溢回油箱。只要閥口打開(kāi)，有油液流經(jīng)溢流閥，溢流閥入口的壓力就基本保持恒定。通過(guò)調節桿4來(lái)改變調壓彈簧5的預緊力Ft，即可調整溢流壓力。

ATOS溢流閥故障測式：ATOS溢流閥是否出現故障需測定主溢流閥的調定壓力，測壓時(shí)，各品牌設備情況不一，參照設備使用手冊選擇量程合適的油壓表安裝在測壓口上，一般600BAR的油壓表就可以；啟動(dòng)設備，發(fā)動(dòng)機全油門(mén)運轉，液壓油溫度應在45~55攝氏度左右，并將鏟斗缸，動(dòng)臂缸，斗桿缸分別伸縮到盡頭，使系統溢流，然后測量壓力值。如果上面所測的6個(gè)數值中有4個(gè)或過(guò)多的數值基本一樣又低于標準值時(shí)，基本可以認定為主溢流閥故障。以斗山K3V泵為例，此泵的測壓口安裝有壓力傳感器，有前后泵之分，為兩個(gè)測壓口，且各執行元件的溢流壓力可以通過(guò)駕駛室內的儀表盤(pán)讀取數據（讀取方法參照設備使用手冊），這樣比較方便檢查維護和了解設備運行狀態(tài)；多部分機型系統壓力約為330BAR。

該閥由先導閥與主閥兩部分組成，是利用主閥芯6左右兩端受壓表面的作用力差與彈簧力相平衡來(lái)控制閥芯移動(dòng)的。壓力油通過(guò)進(jìn)油口進(jìn)人P腔后，再經(jīng)孔e和f進(jìn)入閥芯的左腔，同時(shí)油液又經(jīng)阻尼小孔d進(jìn)入閥芯的右腔并經(jīng)c孔和b孔作用于先導調壓閥錐閥上，與彈簧3的彈簧力平衡。當系統壓力P較低時(shí).錐閥4閉合，主閥芯6左右腔壓力近乎相等，溢流日關(guān)閉。P、T不通.主閥芯在彈簧5的作用下，處于左端。當系統壓力升高并大于先導閥彈簧3的調定壓力時(shí)，錐閥4被打開(kāi).主閥芯右腔的壓力油經(jīng)錐閥4，小孔a,回油腔T流回油箱。這時(shí)山于上閥閥芯6的阻尼孔d的作用產(chǎn)生壓降.所以閥芯6右腔的壓力低于左腔的壓力，當閥芯6左右兩端壓力差超過(guò)彈簧5的作用力時(shí)，閥芯向右推.進(jìn)油腔P和回油腔T接通，實(shí)現溢流作用。調節螺帽1?？赏ㄟ^(guò)彈簧座2調節調壓彈簧3的壓緊力甲從而調定液壓系統的壓力。但當用一油管將遠控口K與其他壓力控制閥相連時(shí).主閥芯右腔的油壓就可以由設在別處的另一個(gè)壓力閥控制，而不受自身的先導閥凋控口從而實(shí)現溢流閥的遠程控制口當遠控口與油箱連通，相當于先導閥調定值為零.其主閥芯在進(jìn)口油壓很低時(shí)即可右移，使泵卸荷.以減少能量損耗與泵的磨損。

先導式溢流閥的導閥作用是控制系統的壓力.即控制主閥的開(kāi)啟和關(guān)閉，主閥的作用是泄油。導閥彈簧和主閥彈簧的區別是:導閥彈簧為硬彈簧，需要調節，用來(lái)控制系統壓力;主閥彈簧為軟彈簧，不需要調節.用來(lái)克服主閥芯的摩擦力和慣性力。

意大利ATOS比例溢流閥的結構和工作原理.

ATOS比例溢流閥溢流閥一般有兩種結構：1、直動(dòng)型溢流閥。2、先導式溢流閥。

對溢流閥的主要要求：調壓范圍大，調壓偏差小，壓力振擺小，動(dòng)作靈敏，過(guò)載能力大，噪聲小。

意大利Atos（阿托斯）是世界的電液元件制造商，具有*的技術(shù)，能通過(guò)帶電子器件的集成式液壓元件提高現代化機器的性能。作為液壓與電子的結合，Atos元件能使您的機器獲得您所需要的快速、平穩和的控制.

ATOS先導溢流閥AGMZO廣州辦事處以下品牌均有優(yōu)勢:

德國寶德BURKERT，德國HAWE哈威，德國REXROTH力士樂(lè )，德國HYDAC賀德克，德國PILZ皮爾茲繼電器，德國FESTO菲斯托，德國IFM易福門(mén)傳感器，德國E+H恩德斯豪斯。德國海德漢HEIDENHAIN，德國P+F倍加福傳感器，德國施克SICK，德國TURCK圖克爾，德國HIRSCHMANN赫斯曼工業(yè)交換機。德國亨士樂(lè )，德國MURR穆?tīng)?，德國施邁賽SCHMERSAL,德國SAMSON薩姆森，德國EPRO艾默生旗下.

美國MOOG穆格，美國ASCO電磁閥，美國MAC電磁閥，美國NUMATICS紐曼蒂克，美國PARKER派克氣動(dòng)液壓，美國VICKERS威格士，美國ROSS，美國海隆諾冠NORGREN.美國丹尼斯克DYNISCO意大利OMAL歐瑪爾，意大利ATOS阿托斯，意大利CAMOZZI。意大利UNIVER，意大利康茂盛.

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