意大利全新PFG型ATOS齒輪泵

意大利全新PFG型ATOS齒輪泵意大利ATOS(阿托斯) 是先進(jìn)的電液元件制造商，具有先進(jìn)的技術(shù)，能通過(guò)帶電子器件的集成式液壓元件提高現代化機器的性能。作為液壓與電子最想的結合，ATOS元件能使您的機器獲得您所需要的快速、平穩和精確的控制. 主要用于鋼鐵，冶金，電力，注塑機，空調生產(chǎn)，汽車(chē)制造業(yè)。

PFG型ATOS齒輪泵的修繕知識跟著(zhù)運用工夫的增進(jìn)，齒輪泵會(huì )呈現泵油缺乏，甚至不出油等毛病，首要緣由是有關(guān)部位磨損過(guò)大。齒輪泵的磨損部位首要有自動(dòng)軸與襯套、被動(dòng)齒輪中間孔與軸銷(xiāo)、泵殼內腔與齒輪、齒輪端面與泵蓋等。光滑油泵磨損后其首要技能目標達不到要求時(shí)，應將其拆開(kāi)分化，查清磨損部位及水平，接納響應方法予以修復。

PFG型ATOS齒輪泵型號：PFG-142-D

排量：4.1毫升/轉

最大壓力：210bar

速度范圍：800…4000rpm

流量：5.7l/min

最大驅動(dòng)扭矩：63Nm

安裝位置：任意

流體污染等級：ISO19/16

環(huán)境溫度：-20…+70℃

重量：1.45kg

ATOS齒輪泵PFG系列型號：

PFG-114、PFG-120、PFG-128、PFG-135、PFG-142

PFG-149、PFG-160、PFG-174、PFG-187、PFG-199

PFG-207、PFG-210、PFG-211、PFG-214、PFG-216、PFG-218PFG-221、PFG-227、PFG-327、PFG-340、PFG-354、PFG-114/SPFG-120/S、PFG-128/S、PFG-142/S、PFG-160/S、PFG-174/SPFG-187/S、PFG-199/S、PFG-210/S、PFG-211/S、PFG-214/SPFG-218/S、PFG-221/S、PFG-327/S、PFG-340/S

意大利全新PFG型ATOS齒輪泵的檢修步驟

拆卸

拆卸前應做好充分的準備工作，熟悉設備結構，工藝流程，運行狀態(tài)；拆卸時(shí)應小心謹慎，避免損壞設備零部件。

二、復查數據

對齒輪泵各部件配合間隙，應做全面檢查，部分間隙的標準見(jiàn)表1——1。

三、檢查

對拆下的零部件進(jìn)行詳細檢查，對齒輪作著(zhù)色檢查，不允許存在裂紋；軸頸的圓錐度合格，表面不得有劃痕，粗糙度Ra的大允許值為1.6μm；端蓋、托架、泵體不得有明顯缺陷。

四、修復或更換

對超標的零部件應予以更換，對需修復的零部件，修復后應符合標準。

五、組裝及調整

齒輪端面與端蓋，托架的軸向間隙，依靠改變端蓋，托架與泵體之間的密封墊片的厚度來(lái)調整；緊固端蓋螺栓時(shí)，用力對稱(chēng)均勻，邊緊邊盤(pán)動(dòng)轉子，遇到轉子轉不動(dòng)時(shí)，應松掉螺栓重緊；加填料或裝油封時(shí)，緊壓蓋時(shí)仍需邊緊邊盤(pán)動(dòng)轉子，不可緊得過(guò)死。

六、試車(chē)

水壓試驗為工作壓力的1.5倍，保持5min不漏，試車(chē)運行期間，無(wú)泄漏，運行聲音正常，無(wú)異常振動(dòng)，出口壓力符合要求為合格。

是為液壓傳動(dòng)提供加壓液體的一種液壓元件，是泵的一種。它的功能是把動(dòng)力機(如電動(dòng)機和內燃機等)的機械能轉換成液體的壓力能。圖中為單柱塞泵的工作原理。凸輪由電動(dòng)機帶動(dòng)旋轉。當凸輪推動(dòng)柱塞向上運動(dòng)時(shí)，柱塞和缸體形成的密封體積減小，油液從密封體積中擠出，經(jīng)單向閥排到需要的地方去。當凸輪旋轉至曲線(xiàn)的下降部位時(shí)，彈簧迫使柱塞向下，形成一定真空度，油 箱中的油液在大氣壓力的作用下進(jìn)入密封容積。凸 輪使柱塞不斷地升降，密封容積周期性地減小和增 大，泵就不斷吸油和排油。液壓油中固體污染顆粒極易使泵內相對運動(dòng)零件表面磨損加劇，為此需要安裝濾油器降低油的污染程度。過(guò)濾精度要求：軸向柱塞泵10～15μm，葉片泵為25μm，齒輪泵為40μm。泵的污染磨損可以控制在允許范圍之內。高精度濾油器使用日益廣泛，可大大延長(cháng)液壓泵的使用壽命。常用液壓泵的種類(lèi)：按流量是否可調節可分為：變量泵和定量泵。