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ATOS齒輪泵PFG-114天添庫存

簡(jiǎn)要描述:

大家好,ATOS齒輪泵PFG-114天添庫存,如有需要更詳細的資料請致電我們的技術(shù)人員,24小時(shí)為您服務(wù)!公司提供銷(xiāo)售服務(wù),同時(shí)還建立了完善的服務(wù)體系,為企業(yè)發(fā)展中遇到的問(wèn)題和困難提供指導幫助。我們相信,通過(guò)我們的不斷努力和追求,能夠實(shí)現與中小企業(yè)的互利共贏(yíng)!

品牌ATOS/意大利阿托斯應用領(lǐng)域醫療衛生,環(huán)保,生物產(chǎn)業(yè),農業(yè),紡織皮革

ATOS齒輪泵PFG-114天添庫存ATOS齒輪泵PFG-114齒輪采用具有九十年代*水平的新技術(shù)--雙圓弧正弦曲線(xiàn)齒型圓弧。它與漸開(kāi)線(xiàn)齒輪相比,zui突出的優(yōu)點(diǎn)是齒輪嚙合過(guò)程中齒廓面沒(méi)有相對滑動(dòng),所以齒面無(wú)磨損、運轉平衡、無(wú)困液現象,噪聲低、壽命長(cháng)、效率高。該泵擺脫傳統設計的束縛,使得齒輪泵在設計、生產(chǎn)和使用上進(jìn)入了一個(gè)新的領(lǐng)域。ATOS齒輪泵PFG-114泵設有差壓式安全閥作為超載保護,安全閥全回流壓力為泵額定排出壓力1.5倍。也可在允許排出壓力范圍內根據實(shí)際需要另行調整。但是此安全閥不能作減壓閥長(cháng)期工作,需要時(shí)可在管路上另行安裝。該泵軸端密封設計為兩種形式,一種是機械密封,另一種是填料密封,可根據具體使用情況和用戶(hù)要求確定。

ATOS齒輪泵PFG-114是依靠泵缸與嚙合齒輪間所形成的工作容積變化和移動(dòng)來(lái)輸送液體或使之增壓的回轉泵。由兩個(gè)齒輪、泵體與前后蓋組成兩個(gè)封閉空間,當齒輪轉動(dòng)時(shí),齒輪脫開(kāi)側的空間的體積從小變大,形成真空,將液體吸入,齒輪嚙合側的空間的體積從大變小,而將液體擠入管路中去。吸入腔與排出腔是靠?jì)蓚€(gè)齒輪的嚙合線(xiàn)來(lái)隔開(kāi)的。阿托斯ATOS齒輪泵PER型的排出口的壓力全取決于泵出口處阻力的大小。

意大利阿托斯ATOS齒輪泵的優(yōu)點(diǎn):

結構簡(jiǎn)單緊湊、體積小、質(zhì)量輕、工藝性好、價(jià)格便宜、自吸力強、對油液污染不敏感、轉速范圍大、能耐沖擊性負載,維護方便、工作可靠。

本系列齒輪泵主要有齒輪、軸、泵體、安全閥、軸端密封(特殊要求,可選用磁力驅動(dòng),零泄露結構)所組成。齒輪經(jīng)熱處理有較高的硬度和強度,與軸一同安裝在可更換的軸套內運轉。

但注意本安全閥不能作減壓閥的長(cháng)期工作,需要時(shí)可在管路上另行安裝。從主軸外伸端向泵看,為順時(shí)針旋轉。

ATOS齒輪油泵故障原因:

(1)液壓油箱油面過(guò)低;

(2)沒(méi)按季節使用液壓油;

(3)進(jìn)油管被臟物嚴重堵塞;

(4)油泵主動(dòng)齒輪油封損壞,空氣進(jìn)入液壓系統;

(5)油泵進(jìn)、出油口接頭或彎接頭“O"形密封圈損壞,彎接頭的緊固螺栓或進(jìn)、出油管螺母未上緊,空氣進(jìn)入液壓系統;

(6)油泵內漏,密封圈老化;

(7)油泵端面或主、從動(dòng)齒輪軸套端面磨損或刮傷,兩軸套端面不平度超差;

(8)油泵內部零件裝配錯誤造成內漏;

(9)“左旋"裝“右旋"油泵,造成沖壞骨架油封;

(10)液壓油過(guò)臟。

ATOS齒輪油泵排除方法:

(1)根據季節添加或更換符合要求牌號的機油至規定油面處。取出油管內的異物,上緊接頭處的螺栓或螺母;

(2)更換老化或損壞的骨架油封或“O"形密封膠圈;

(3)更換磨損的齒輪油泵或油泵軸套,磨損輕微時(shí)在平板上將端面磨平整。其不平度允許*.03mm;上軸套端面低于泵體上平面(正常值低于2.5~2.6mm),如超差時(shí)應在下軸套加0.1~0.2mm銅片來(lái)補償,安裝時(shí)則應套在后軸套上裝入;

(4)卸荷片和密封環(huán)必須裝在進(jìn)油腔,兩軸套才能保持平衡。卸荷片密封環(huán)應具有0.5mm的預壓量;

(5)導向鋼絲彈力應能同時(shí)將上、下軸套朝從動(dòng)齒輪的旋轉方向扭轉一微小角度,使主、從動(dòng)齒輪兩個(gè)軸套的加工平面緊密貼合;

(6)軸套上的卸荷槽必須裝在低壓腔一側,以消除齒輪嚙合時(shí)產(chǎn)生有害的閉死容積;

(7)壓入自緊油封前,應在其表面涂一層潤滑油,還要注意將阻油邊緣朝向前蓋,不能裝反;

(8)“右旋"泵不能裝在“左旋"機上,否則會(huì )沖壞骨架油封;

(9)在裝泵蓋前,須向泵殼內倒入少量機油,并用手轉動(dòng)嚙合齒輪;

(10)在裝好油泵蓋未擰緊螺栓之前,應檢查泵蓋和泵體之間的間隙,是否在0.3~0.6mm之間,若間隙過(guò)小,應更換大密封圈和卸壓件。液壓油泵裝好后,應轉動(dòng)靈活無(wú)卡滯現象。

ATOS齒輪泵PFG-114天添庫存四大優(yōu)勢:

1.公司成立時(shí)間久遠,經(jīng)驗豐富。

2.產(chǎn)品范圍廣,進(jìn)口都做。

3.分公司進(jìn)駐德國,直接德國原廠(chǎng)拿貨。

4.大部分產(chǎn)品可自行報關(guān)。

三大保障:

1.公司的資質(zhì)和地點(diǎn)無(wú)條件供您調查。

2.假一罰百,假一罰啥都行。

3.價(jià)格好,量大可給優(yōu)勢價(jià)!

天添公司是一家以經(jīng)銷(xiāo)銷(xiāo)售歐美進(jìn)口自動(dòng)化產(chǎn)品的綜合性貿易公司,主要負責歐美品牌的采購。產(chǎn)品主要為中國大陸市場(chǎng)為服務(wù)對象,為幫助客戶(hù)更多的節省時(shí)間、人力和物力成本,我們將從原產(chǎn)地直接進(jìn)行采購為客戶(hù)進(jìn)行供貨,保證產(chǎn)品質(zhì)量前提下,以短優(yōu)的價(jià)格優(yōu)勢在市場(chǎng)進(jìn)行競爭。我們所要做的就是給客戶(hù)節省成本,創(chuàng )造更多的財富及價(jià)值!

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